Актуальная тема дня:

Двигатель Nissan QG18DD

Nissan Motors – современный тип двигателя, который отличается простыми методами наименования каждого двигателя.

Это названия не одного конкретного двигателя, но и расшифровка его типа:

  • серии агрегата;
  • объема;
  • метода впрыска.
  • иных особенностей двигателя.

QG является семейством ДВС с четырехцилиндровыми двигателями, которые разработаны автоконцерном Nissan. В линейку продукции входят не только разновидности привычных DOHC двигателей, и вариантов изделий, имеющих непосредственный впрыск (DEO Di). Есть и двигатели, которые работают при помощи сжиженного газа QG18DEN. Для всех моторов QG характерно наличие механизма, позволяющего изменять газораспределительные фазы, что позволяет считать мотор аналогом VVTi.QG18DE

Известно, что qg18dd производится в Японии и Мексике. Настрой двигателя направлен на достижение крутящего момента с низкими оборотами и высоким уровнем мощности. Это необходимо для обеспечения реакции двигателя на педаль. Материалом для изготовления двигателя подобран чугун, головка блока цилиндров изготовлена из алюминия. Также большое влияние на характеристики функциональности мотора оказывают детали:

  • MPI топливного впрыска;
  • кованых стальных шатунов;
  • полированных распределительных валов;
  • впускного алюминиевого коллектора.

QG18DE оснащен технологией N-VCT, созданной компанией Nissan и получившей в 2001 году премию «RJC Технология».

Серия двигателей Nissan QG – это модели бензиновых двигателей внутреннего сгорания от производителя Nissan Motors. Эта серия представлена четырёхцилиндровыми и четырёхтактными моделями,  объём которых может равняться:

  • 1,3 л;
  • 1,5 л;
  • 1,6 л;
  • 1,8 л.

Присутствие системы изменения фаз характерно для участков газораспределения в области впускного вала. Некоторые двигатели линейки оснащены системой прямого впрыска.

1,8- литровый двигатель оснащен системой Nissan Variable Cam Timing с оптимизацией под условия обычно состояния передвижения по городу. Фото в разборе можно рассмотреть ниже.Nissan QG18DD

Технические характеристики

Объем двигателя, куб.см1769 
Максимальная мощность, л.с.114 - 125 
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.158 (16) / 2800
161 (16) / 4400
163 (17) / 4000
163 (17) / 4400
165 (17) / 4400
Используемое топливоБензин
Бензин Premium (АИ-98)
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км3.8 - 9.1 
Тип двигателя4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC 
Доп. информация о двигателе
Выброс CO2, г/км180 - 188 
Диаметр цилиндра, мм80 - 90 
Количество клапанов на цилиндр
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.114 (84) / 5600
115 (85) / 5600
116 (85) / 5600
117 (86) / 5600
120 (88) / 5600
122 (90) / 5600
125 (92) / 5600
Механизм изменения объёма цилиндровнет 
НагнетательНет 
Система старт-стопнет 
Степень сжатия9.5 - 10 
Ход поршня, мм88.8 

Надежность мотора

Для определения надежности двигателя важно знать о его положительных и отрицательных сторонах.

Плюсы агрегата:

  • Есть форсунки — завихрители впускного коллектора. Именно бензиновые силовые агрегаты QG стали одними из первых, где практиковалось использование данной системы. До этого она использовалась только для автомобилей с дизельным типом двигателя.
  • Для обеспечения полного сгорания топлива используется деталь специального клапана в коллекторе и регулятор давления топлива. Он перераспределяет поток воздуха зависимо от того, какая нагрузка и обороты, а также какие возможности создающего вихря камеры сгорания.
  • Контрольный разъем маф датчиков позволяет следить за процессом сгорания топлива. Благодаря закрытому положению клапана управления, когда происходит разогрев и работа двигателя с низким уровнем оборотов, достигается создание дополнительно завихрения потока топлива. Это способствует улучшению характеристик сгорания топлива в цилиндре и снижению уровня азотных и углеродных окислов.
  • Проверка выходных сигналов форсунок выполняется без проблем;
  • У более легкого катализатора увеличена на 50% рабочая поверхность благодаря новой конструкции поршневого днища, что обеспечивает возможности улучшения экологического параметра мотора.
  • Взаимозаменяемость муфта vvt i 91091 0122 при выполнении ремонтных работ.
  • Для мотора гарантировано полное соответствие уровню строгих экологических стандартов Е4 в Германии и экологических норм, которые вступили в действие в 2005 году в европейских странах.
  • У двигателя «Ниссан» есть Niss модели QG18DE есть бортовая система, позволяющая проводить полную диагностику. При любом, даже самом незначительном сбое компонентов системы выпуска, это будет зафиксировано при бортовой диагностике и записано в память системы.

Минус модели – её сложно ремонтировать, это под силу только специалисту, имеющему большой практический опыт выполнения ремонтных работ моторов. Также иногда водители отмечают, что двигатель не заводится в мороз.

Ремонтопригодность

Чистка ТНВД и ремонт мотора не предусмотрены изготовителем.

Какое масло лить

  • Neste City Standart 5W-30;
  • Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30;
  • Eni i-Sint F 5W-30;
  • Castrol Magnatec A5 5W-30;
  • Castrol Edge Professional A5 5W-30;
  • Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30;
  • Gulf Formula FS 5W-30;
  • Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30;
  • Motul 8100 Eco-nergy 5W-30;
  • NGN Agate 5W-30;
  • Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30;
  • Shell Helix Ultra AF 5W-30;
  • Statoil Lazerway F 5W-30;
  • Valvoline Synpower FE 5W-30;
  • MOL Dynamic Star 5W-30;
  • Wolf MS-F 5W-30;
  • Lukoil Armortech A5/B5 5W-30.

Автомобили на которые устанавливался данный двигатель

Использовался на следующих автомобилях:

  • 2000—2006 Nissan Sentra B15 и B16
  • 2000—2005 Nissan Pulsar N16
  • 2000—2006 Nissan Almera Tino и Almera N16
  • 1999—2006 Nissan Primera
  • 2000—2006 Nissan Expert
  • 1998—2006 Nissan Avenir
  • 1999—2005 Nissan Wingroad/AD Van
  • 1999—2005 Nissan Bluebird Sylphy G10
Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий