Приложение Chery: подписка 150 рублей в месяц, от которой нельзя отказаться
← Chery Tiggo 7 Pro (11.2019 — 05.2024)
Телематика Chery — тот случай, когда удобная функция оказывается платной подпиской, а отказаться от неё формально нельзя. Разбираем, что именно оплачивается, сколько это стоит, что было со скачком цены и какие сбои встречаются.
Что умеет
Штатный сервис Chery Remote (у Tenet — своё приложение) даёт:
- дистанционный запуск двигателя и прогрев салона;
- управление центральным замком;
- отображение местоположения автомобиля;
- просмотр состояния — уровень топлива, пробег, давление в шинах;
- у Tenet — автоматические отметки о пройденном ТО.
В прайс-листе Chery это описано отдельной сноской: «сервис по дистанционному доступу к некоторым функциям автомобиля, включая дистанционный запуск, управление центральным замком, отображение местоположения автомобиля и др. Оплата за связь производится клиентом отдельно в соответствии с тарифом мобильного оператора».
Ключевое здесь — «оплата за связь производится клиентом отдельно». Это и есть источник всех дальнейших сюрпризов.
Сколько стоит
| Позиция | Стоимость |
|---|---|
| Подписка на дистанционный запуск и обогрев | 150 ₽ в месяц |
| Трафик сим-карты | 200–300 ₽ в год |
| Скидка при оплате обслуживания сим-карты на 6 месяцев | 600 ₽ вместо 730 (для одного из операторов) |
Она не бесплатная! Сначала вы будете платить за трафик сим-карты. Там копейки, но за год рублей 200–300 точно уйдёт.
Суммы небольшие, и главная претензия клуба не к ним.
История со скачком цены
Осенью 2024 года подписка внезапно подорожала более чем втрое:
После публикации о подорожании подписки на дистанционный запуск и обогрев салона компания вернула прежний прайс. Повышение цены на 250 % — со 150 рублей до 500 — объяснили ошибкой в приложении. Представители Chery сказали: стоимость услуги не увеличивали, в софте случился глюк, 1800 рублей спишутся по окончании оплаченного месяца — то бишь всё стоит те же 150 рублей. Владельцы говорят, что отказаться от этой услуги нельзя — можно только удалить оборудование и установить новое.
Цену вернули, но фраза про невозможность отказаться осталась главным итогом истории. Формально телематический блок — часть автомобиля, и «отписаться» от него в приложении нельзя; можно только не платить, потеряв функции.
Телематический блок — это отдельный модуль со своей сим-картой, он работает независимо от мультимедиа и питается от бортовой сети постоянно. Отсюда два практических следствия. Первое: при долгой стоянке он продолжает поддерживать связь и потребляет ток — это часть той нагрузки, из-за которой на этой машине садится аккумулятор. Второе: при проблемах со связью бесполезно перепрошивать головное устройство, лечится это на стороне блока и оператора.
Про аккумулятор и что его сажает — в статье про АКБ Tiggo 7.
Сбои и что с ними делать
Самая частая проблема — телематика, которая работает через раз:
Кривая работа телематики — уже есть сервисный бюллетень, ОД поправить должен.
То есть по этой теме существует официальный сервисный бюллетень, и дилер обязан выполнить работу по нему. Просите проверить наличие бюллетеня по вашему VIN — как это делается, разобрано в статье про гарантию Chery и сервисные кампании.
Второй сюжет — прошивка телематики после установки сторонней сигнализации:
Сказали, что нет активной сервисной кампании по моей машине. Но потом сказали, что всё-таки прошили.
Приложение против сторонней сигнализации
Практический выбор, перед которым встают все:
| Штатное приложение | Сторонняя сигнализация | |
|---|---|---|
| Стоимость | 150 ₽ в месяц плюс трафик | от 22 000 ₽ разово с установкой |
| Дальность | везде, где есть сотовая сеть | зависит от комплекта, GSM-модели — тоже везде |
| Обогревы после запуска | по логике завода | настраивается, но требует проверки |
| Гарантия | не влияет | вмешательство в проводку, вопросы возможны |
| Охранные функции | нет, только уведомления | да |
Многие в клубе используют оба: штатное приложение для запуска, сигнализацию — для охраны. Про установку и типовые ошибки — в статье про сигнализацию и автозапуск.
Что проверить при покупке машины с пробегом
- К чьему аккаунту привязана машина. Прежний владелец должен отвязать её, иначе он видит местоположение.
- Оплачена ли сим-карта. Просроченная связь выглядит как «телематика не работает».
- Работает ли дистанционный запуск — проверяется за минуту.
- Есть ли невыполненные сервисные бюллетени по телематике.
Коротко о главном
Дистанционный запуск и прогрев через приложение Chery стоят 150 рублей в месяц плюс 200–300 рублей в год за трафик сим-карты. В прайс-листе прямо написано, что связь оплачивается клиентом отдельно.
Осенью 2024 года цена подписки скакнула до 500 рублей, и компания вернула её обратно, объяснив сбоем в приложении. Осталось другое: отказаться от услуги нельзя — можно только перестать платить и потерять функции. По кривой работе телематики у Chery есть сервисный бюллетень, и дилер обязан его выполнить, — спрашивайте по VIN.
