Электрика Москвич 3: предохранители, питание допов и поиск утечки

← Москвич 3 (12.2022 — н.в.)

Электрика Москвича 3 устроена обычно, но её схемы в открытом доступе появились не сразу, и клуб собирал их по кусочкам. Здесь — то, что уже выяснено: где что стоит, как правильно запитать допы и как искать ток утечки, который на этой машине разряжает аккумулятор.

Блоки предохранителей

Их два: под капотом и в салоне, слева от рулевой колонки под панелью. Схема с обозначениями у владельцев есть, и по ней уже разобраны ключевые позиции:

Подкапотный блок: F12 отвечает за левую фару, F13 — за правую

Практический совет из клуба: сфотографируйте крышку блока с обозначениями сразу, как купили машину. Когда предохранитель перегорит в дороге, искать схему в чате будет неудобно.

Как правильно запитать допы

Три способа, в порядке возрастания аккуратности.

Прикуриватель. Проще всего, но провод тянется через полсалона, и в клубе к этому относятся плохо: «люблю перфекционизм, когда ничего не торчит и не болтается».

Разветвитель предохранителя. Специальная колодка вставляется в гнездо вместо штатного предохранителя и даёт отдельную защищённую линию. Ключевой момент — типоразмер: на Москвиче нужен MINI, и именно на нём чаще всего ошибаются.

Для скрытого подключения нужен разветвитель типоразмера MINI — перепутанный тип и есть причина половины неудач

Адаптер к плафону. Самое элегантное решение для регистратора: готовый жгут вставляется в разъём плафона и даёт розетку или USB прямо под потолком. Цена — 800 ₽ с розеткой и 1 000 ₽ с USB-блоком. Ни один штатный провод при этом не режется. Подробности — в статье про видеорегистратор.

Массу берут с болта под обшивкой порога — ближе к блоку предохранителей; это готовое штатное место, не требующее сверления.

Мнение установщика

Три правила, которые отделяют аккуратную установку от пожара. Первое: любая новая линия должна иметь свой предохранитель как можно ближе к точке отбора питания — на разветвителе он уже есть, при подключении напрямую его надо поставить. Второе: не отбирайте питание с линий подушек безопасности, ABS и блоков управления, даже если разъём удобно расположен. Третье: сечение провода под нагрузку, а не «какой был» — регистратору хватит тонкого, а вот подогреву сидений или усилителю нужен отдельный силовой.

Ток утечки: как измерить

Разряд аккумулятора — самая частая электрическая жалоба на этой машине, и в половине случаев виновата не батарея. Порядок замера:

1. Машина закрыта и стоит 15–20 минут, пока не уснут блоки.
2. Мультиметр в режиме измерения тока включается в разрыв минусовой клеммы.
3. Норма для современной машины — 30–50 мА.
4. Если больше, снимайте предохранители по одному и смотрите, на каком ток упал.

Как выглядит настоящая утечка, показывает клубный замер: 1,3 ампера — это в двадцать шесть раз выше нормы, и такая машина сядет за ночь.

Замер тока утечки: 1,3 ампера на машине с пробегом 100 км — при норме в двадцать раз меньше

Конкретные виновники, найденные в клубе: блок управления электроприводом багажника (лечится отключением или заменой привода на механику) и некорректно установленные допы. Общий разбор с напряжениями и порогами — в статье про аккумулятор.

Что ещё стоит знать

• Клеммы АКБ. На ТО-0 в клубе находили незатянутую клемму прямо с завода — проверьте при первом визите.
• Разъём под рулевой колонкой — штатное место для подключения сигнализаций и допов; там же живут диагностический разъём и часть свободных колодок.
• Свободный разъём под плафоном — в клубе нашли неподключённый штекер под потолочным плафоном; назначение точно не установлено, и это тот случай, когда лучше не гадать, а не трогать.
• Низкое напряжение роняет блоки в ошибку. Прежде чем менять датчики по кодам, зарядите аккумулятор и сбросьте ошибки — разбор в статье про ошибки.

Коротко о главном

Блоков предохранителей на Москвиче 3 два — подкапотный и салонный; F12 и F13 в подкапотном отвечают за левую и правую фары. Схему стоит сфотографировать заранее.

Допы правильно питать через разветвитель предохранителя типоразмера MINI или через адаптер к плафону за 800–1 000 рублей, а массу брать с болта под обшивкой порога. И помните про ток утечки: норма 30–50 мА, а найденные в клубе 1,3 ампера — это ночь до полного разряда.