Актуальная тема дня:

Двигатели Opel A22DM, A22DMH

Дизельные двигатели A22DM и A22DMH устанавливались на автомобиль Opel Antara, выпуск которого происходил в период с 2010 по 2015 год. Моторы зарекомендовали себя как надёжные и экономичные агрегаты, со средней стоимостью технического обслуживания и ремонта.

Двигатель Opel A22DM
Двигатель Opel A22DM

Краткие технические характеристики

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Дизельные ДВС A22DM и A22DMH при одинаковом рабочем объёме отличаются только мощностью и расходом. У мотора A22DMH максимальная мощность больше на 20 л.с., а расход топлива может достигать 8.5 литров, в зависимости от характера езды.

Технические характеристикиA22DMA22DMH
Объём двигателя2231 см 32231 см 3
Максимальная мощность164 л.с.184 л.с.
120 кВт при 5000 об/мин.135 кВт как при 3800, так и при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент350 Н*м при 2000 об/мин.400 Н*м при 2000 об/мин.
Расход6.7 литров дизельного топлива на 100 кмот 6.6 до 8.5 литра дизельного топлива на 100 км
Степень сжатия16.03.201916.03.2019
Выброс СО2117 г/кмот 174 до 225 г/км

В рассматриваемых двигателях на каждый рабочий цилиндр предусмотрены 4 клапана. Обе модели рядные, основное отличие – непосредственный впрыск в моторе A22DM.

Стоимость технического обслуживания

Полное ТО моторов A22DM и A22DMH составляет в среднем 11000 рублей, в зависимости от выбранного масла. Согласно руководству по эксплуатации, проводить ТО необходимо каждый год или не позднее 15000 км пробега.

Рекомендуемые марки масел для двигателя:

  • Dexos 2.
  • SAE 0W-30.
  • 0W-40.
  • 5W-30.
  • 5W-40.

Для полной заправки потребуется не менее 5.6 литра, также следует оставить небольшой запас, который может пригодиться в дороге.

Для системы охлаждения подходит безсиликатный антифриз по средней цене. При покупке следует обязательно проверить сертификат производителя, и, по возможности, плотность охлаждающей жидкости. Замену антифриза производить каждый год.

Характерные неисправности

Модели A22DM и A22DMH достаточно выносливые и при правильной езде, а также своевременном проведении ТО, способны прослужить владельцу автомобиля долгие годы. Но существует ряд характерных неисправностей, с которыми следует ознакомиться заранее.

  • Замена оригинальных топливных фильтров на аналоги. Установка не «родного» фильтра на моторы серии A22DM и A22DMH приводит к быстрому засорению форсунок и нарушению работы ТНВД. Происходит это из-за гофрированной структуры более дешёвых аналогов фильтров, а также отсутствию на них защитного тканевого покрытия.
  • После 25000 км пробега может появится звук трущихся друг о друга металлических деталей. На езду подобная помеха не влияет.
  • После 30000-35000 км пробега возникает проблема с форсунками. Данной неисправности предшествует повышенный расход топлива. Возникает крайне редко, из-за заводского брака форсунок.
  • Проблема со стартером. На что часто жалуются как владельцы автомобилей с агрегатами A22DM, так и с A22DMH. Недостаточный контакт проводов на корпусе приводит к их сгоранию и повреждению самого стартера.
  • Как неприятный момент – небольшая вибрация автомобиля на холостых оборотах. К сожалению, данный недостаток имеется практически на всех дизельных моторах.
  • Встречается брак свечей накаливания. Поэтому после первых 15000-20000 км пробега свечи рекомендуется проверить, при необходимости – заменить.

Не относится к неисправностям, но стоит указать. Многие владельцы автомобилей с моторами A22DM и A22DMH жалуются на несоответствие заявленных производителем данных о расходе топлива с реальными. Это означает, что автомобиль потребляет большее количество дизельного топлива чем указано в технической документации.

Двигатель Opel A22DMH
Двигатель Opel A22DMH

Доступные и качественные аналоги деталей

При установке «родных» деталей на агрегаты A22DM и A22DMH всегда есть возможность переплаты средств. Особенно если замена происходит в сервисных центрах. Поэтому многие автовладельцы предпочитают покупать более дешёвые, но надёжные аналоги «родных» запчастей.

При замене блок-картера или головки цилиндра, предпочтение лучше отдать таким производителям как VICTOR REINZ, GLASER и WILMINK GROUP. Также у данных компаний можно приобрести качественные наборы прокладок для двигателя и отдельные прокладки для головок.

Меняя клапана, следует обратить внимание на такие компании: FRECCIA, IPSA и OSVAT.

Производители, качество деталей которых доказано многочисленными положительными отзывами.

Частой проблемой является вышедший из строя масляный датчик, приобрести который можно у BORG & BECK, CALORSTAT by Vernet и FIRST LINE. При замене масла требуется заменить и фильтр. Качественные масляные фильтры и другие комплектующие выпускают CHAMPION, ALCO FILTER, MOTAQUIP и MANN-FILTER.

Тюнинг

Для того, чтобы качественно «прокачать» агрегаты серии A22DM и A22DMH потребуется вмешательство толкового моториста. Как для Opel Antara, так и для Chevrolet Captiva работа «на коленке» приводит только к возникновению скорых неисправностей. Стоимость тюнинга может обойтись большей стоимости самого двигателя. Но существует пара секретов, которые помогут улучшить технические характеристики ДВС.

Тюнинг двигателя на Opel Antara
Тюнинг двигателя на Opel Antara

Проведение чип-тюнинга. Актуальная тема, с наибольшим количеством споров в сети. Чип-тюнинг – это изменение прошивки автомобиля, которая обычно сопровождается отключением системы EGR. Данная система отвечает за правильную работу двигателя как на холостом ходу, так и при разных режимах.

Проведение чип-тюнинга позволяет:

  • Снизить потребление топлива.
  • Ненамного, но увеличить максимальную мощность мотора.
  • Устанавливать не «родные» детали двигателя и системы газораспределения, а также менять конфигурацию основных силовых узлов.

Перечень автомобилей, на которые устанавливались моторы A22DM и A22DMH

Агрегат A22DM устанавливался на такие модели автомобилей как Opel Antara (следующая модель – A24XE). ДВС A22DMH получил более широкое применение: помимо Opel Antara, данные моторы относились к стандартной комплектации Chevrolet Captiva, как и более поздние Z22D1. Следует напомнить, что главной разницей этих двух двигателей является только мощность, при одинаковом рабочем объёме.

Устал платить за штрафы? Выход есть!
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.
Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий