Двигатель DHUB

DHUB — четырёхлитровый V8 с двойным наддувом и отдачей от 600 до 630 сил. Это верх линейки: Audi RS Q8 и RS6 пятого поколения — машины, где мотор и есть главный аргумент.

Характеристики DHUB

3996 см³
Объём
600–630 л.с.
Мощность
800–850 Н·м
Момент
V8
Компоновка
бензин
Топливо
турбо
Наддув
цепь
Привод ГРМ
прямой впрыск топлива
Впрыск
9.7
Степень сжатия
4
Клапанов на цилиндр
7.9–12.7 л/100 км
Расход
9.5 л
Объём масла
0W-40
Вязкость масла
300 000 км
Ресурс
В составе гибридаHEV
600–630 л.с. — сам двигатель

Гибрид — свойство автомобиля, а не двигателя: этот мотор ставят и без электрической части.

Что за двигатель DHUB

Восемь цилиндров, две турбины, непосредственный впрыск. Шестьсот сил серийного двигателя означают предельные нагрузки на каждый узел и соответствующие требования ко всему — от масла до качества сборки при любом ремонте.

Что важно в эксплуатации

Такой мотор не прощает ни дешёвого масла, ни плохого топлива, ни небрежного сервиса. Профилактика здесь принципиально дешевле последствий.

После активной езды двигателю дают поработать на холостых — турбинам нужна прокачка маслом.

Коротко о главном

DHUB — флагманский спортивный V8. Обслуживание у него дорогое, но альтернатива дороже в разы.

На какие автомобили ставился

Audi

Добавить комментарий