Двигатель DRFA (DKZA, DMSA, DNNA)

DRFA — двухлитровый турбомотор с отдачей 184–207 сил в разных настройках. Ставится он на Arteon, рестайлинговый T-Roc и другие современные модели концерна.

Характеристики DRFA

1984 см³
Объём
184–207 л.с.
Мощность
300–400 Н·м
Момент
R4
Компоновка
бензин
Топливо
турбо
Наддув
Непосредственый впрыск топлива
Впрыск
11.6–12.2
Степень сжатия
74.5–92.5 × 80–92.8 мм
Диаметр × ход
4
Клапанов на цилиндр
5.7–11 л/100 км
Расход
В составе гибридаHEV
184–207 л.с. — сам двигатель

Гибрид — свойство автомобиля, а не двигателя: этот мотор ставят и без электрической части.

Что за двигатель DRFA

Четырёхцилиндровый мотор с турбиной и непосредственным впрыском. Настройка средняя по семейству: динамики достаточно, а нагрузка на детали умеренная.

Что важно в эксплуатации

Правильный допуск масла и укороченный межсервисный пробег — база для любого современного турбобензина. Прогрев перед нагрузкой и качественное топливо дополняют список.

Коротко о главном

DRFA — уравновешенный современный мотор. При соблюдении регламента вопросов к нему не возникает.

На какие автомобили ставился

Audi

SEAT

Skoda

Volkswagen

Добавить комментарий