Двигатели Audi A1

Audi A1 – субкомпактный автомобиль, который относится к B-классу. Машина идеально подходит для городской эксплуатации. Она является продолжением линейки Ауди 50. Модель стала первым автомобилем в истории марки, на котором были применены трехцилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты. Используемые моторы показывают отменную экономичность и обеспечивают комфортное вождение в городском потоке.

Краткое описание Audi A1

Трехдверная модель Audi A1 была представлена публике 4 марта 2010 года на автосалоне в Женеве. Пятидверная версия машины дебютировала во Франкфурте в 2011 году. Первое поколение авто построено на платформе PQ25, которая использовалась для Seat Ibiza IV и Volkswagen Polo V. Машина выпускается в комплектациях:

• Attraction;
• Ambition;
• S-line.

В 2014 году автомобиль Audi A1 пережил фейслифтинг. В результате изменения претерпели интерьер и экстерьер авто. Появились новые расцветки, которые сделали машину еще более привлекательной. Обновились и силовые агрегаты. Компания Ауди впервые предложила трехцилиндровые конструкции ДВС.

В 2018 году на Парижском автосалоне было представлено второе поколение Audi A1. В качестве платформы производитель использовал модульную основу MQB. Машина стала немного крупнее, но не потеряла динамичность и маневренность. В 2019 году публике была представлена пятидверная версия A1.

Обзор двигателей на различных поколениях авто

Audi A1 имеет достаточно широкую линейку силовых установок. После фейслифтинга на машине производитель впервые за всю свою историю использовал трехцилиндровые моторы. Все двигатели созданы с учетом заботы об экологии. Ознакомиться с применяемыми ДВС на первом и втором поколении авто можно в таблице ниже.

Силовые агрегаты Audi A1

Модель автомобиля	Устанавливаемые двигатели
1 поколение (8X)
A1 2010	CBZA CAXA CNVA CPTA CAVG CTHG CAYB CFHD
A1 рестайлинг 2014	CHZE CHZB CZCA CZDB CZEA CUSB CXMA DAJB
2 поколение (GB)
A1 2018	DKLA DKRF DADA DKZC

Популярные моторы

На втором поколении Audi A1 популярность получил литровый двигатель DKLA. Это очень экономичный бензиновый мотор. Силовой агрегат дефорсирован программным путем. Перепрошивка его ЭБУ позволяет прибавить до 15-20 л.с без заметного уменьшения ресурса.

Популярность на новых Audi A1 имеет двигатель DADA. Силовой агрегат требователен к качеству горючего. Мотор чувствителен к строгому соблюдению сроков ТО. Из-за проблем с прошивкой нередко возникают толчки при попытке старта на низких оборотах. Мотор работает по циклу Миллера, а для улучшения экономичности на стенки цилиндров нанесено плазменное напыление антифрикционного материала, который удерживает в крошечных порах смазку.

Популярность на Audi A1 имеют дизельные силовые агрегаты CUSB. Главное преимущество моторов в их экономичности. Двигатели занимают мало места в подкапотном пространстве, так как имеют лишь три цилиндра. Это положительно сказывается и на весе ДВС.

Из двигателей помощнее популярность получил силовой агрегат DAJB. Он штатно выдает 192 л.с. С учетом небольшого веса Audi A1 этой мощности вполне достаточно для спортивного вождения. Надежность ДВС находится на высоком уровне.

Еще одним популярным экономичным двигателем является CZCA. Мотор обладает большим ресурсом, несмотря на алюминиевый блок цилиндров. Силовой агрегат выпускался длительный период времени, что подтверждает отсутствие значительных конструктивных просчетов. Чип-тюнинг позволяет существенно повысить мощность CZCA без потери ресурса.

С каким двигателем лучше выбрать Audi A1

При выборе Audi A1 для городской эксплуатации хорошим вариантом будет авто с мотором DKLA. ДВС обладает сниженными потерями на трение. Конструктивных недочетов у двигателя нет. Также неплохо себя показывают силовые агрегаты:

• CZCA;
• CAXA;
• DKRF;
• CNVA.

С особой осторожностью следует выбирать Audi A1 с двигателем DADA. Очень часто силовой агрегат дергается во время старта авто при оборотах коленчатого вала ниже 2000. Рывки устранить удается далеко не на каждой машине. Поэтому при возможности лучше отдать предпочтение Audi A1 с другим мотором.

При желании обладать машиной с дизельным мотором рекомендуется присмотреться к Audi A1 с CUSB. У поддержанных ДВС нередко возникает повышенная вибрация. Мотору требуется периодическая балансировка. В противном случае возникает повышенный износ и образование люфтов.

Любителям скоростной езды подойдет двигатель DAJB. Он имеет четыре цилиндра. Мотор динамичен, но не загрязняет сильно окружающую среду. Двигатель популярен среди автовладельцев, которые занимаются тюнингом.