Скрытые функции Chery Tiggo 4: что включается в меню бесплатно, что активируют программно и как войти в сервисный режим дворников
← Chery Tiggo 4 Pro (11.2021 — 01.2026)
Короткий ответ. Бесплатно и без специалистов на Tiggo 4 включаются три вещи: сервисный режим дворников (выключить зажигание и поднять подрулевой рычаг вверх), настройки смарт-ключа в разделе «Автомобиль» и сброс напоминания о ТО — зажать кнопку SET на подрулевом переключателе при выключенном зажигании, затем включить зажигание, не отпуская, и держать не менее пяти секунд. Программно, у специалиста, активируются третий режим движения Normal и автоматическое запирание дверей при начале движения.
Ниже — весь список, который клуб собрал за шесть лет, с разделением на «сделаете сами» и «нужен человек с прибором».
Что включается само, без инструментов
Сервисный режим дворников. Нужен, чтобы поднять щётки для замены или на ночь перед снегопадом — на этой машине без него щётки упираются в капот.
Дворники — сервисный режим: выключили зажигание, рычаг дворников вверх.
Тот же владелец в одном сообщении собрал полную памятку для новичков, и остальные её пункты тоже стоит знать: ошибка по давлению в шинах зимой — норма, «рыжики» на кузове появляются, машину имеет смысл сразу отправить в плёнку и мовиль.
Сброс напоминания о ТО. Комбинация, которую в чате передают из рук в руки.
При выключенном зажигании зажмите кнопку set бортового компьютера и, удерживая её нажатой, включите зажигание, после чего подождите не менее 5 секунд — предупреждение…
Настройки смарт-ключа. На машинах 2024 года и новее в разделе «Автомобиль» есть подраздел «Смарт-ключ» с четырьмя переключателями: разблокировка при подходе водителя и блокировка при уходе, приветственный свет, автоблокировка и подтверждение блокировки. Многие о нём просто не знают.
Что активируется программно
Две функции, которые заложены в блоки, но для нашего рынка выключены.
| Функция | Что даёт | Кто делает |
|---|---|---|
| Режим движения Normal | третий режим между Eco и Sport | специалист с конфигуратором |
| Автозапирание дверей | двери закрываются при начале движения | он же, обычно в одном заходе |
| Автоскладывание зеркал | зеркала складываются при постановке на охрану | зависит от комплектации |
Недавно я тут писал, что можно на 4 Pro активировать 3-й режим вождения Normal и автоматическое запирание дверей при начале движения.
Ограничение — не техническое, а географическое: людей, которые это умеют, в клубе немного.
Режим нормал и запирание дверей можно включить. К сожалению, не во всех городах есть умельцы (в Питере не нашёл).
Что именно меняет третий режим в поведении машины — в статье про режимы движения Tiggo 4.
Инженерное меню
Вход в сервисное меню головного устройства в чате обсуждают регулярно, и главный вопрос — код. Универсального ответа нет: у разных прошивок он разный, и в клубе это честно признают.
Недавно стал наездником данного аппарата. Подскажите, пожалуйста, как зайти в инженерное меню? Последние 7 цифр надо умножить на 802018?
Предупреждение, которое стоит прочитать до того, как искать код. В инженерном меню лежат не «плюшки», а заводские настройки конкретного блока: калибровки экрана, параметры CAN, тестовые режимы. Неудачная правка приводит не к новой функции, а к неработающему головному устройству, и лечится перепрошивкой у дилера. Про сами прошивки и что они дают — в статье про обновление ПО Tiggo 4.
Чего в этой машине нет и не активируется
Честный список, чтобы не тратить время:
- штатного CarPlay и Android Auto — их нет ни в одной комплектации, вместо них ставят внешние адаптеры; разбор — в статье про мультимедиа Tiggo 4;
- адаптивного круиза на большинстве комплектаций — обычный круиз есть, адаптивный на наш рынок в базовой линейке не привозили;
- автоматической парковки — есть в китайских версиях, к нам не приехала;
- задних динамиков в базовых комплектациях — проводки к ним нет, программно они не «включаются».
У меня черри Тиго 4 на механике — самая базовая комплектация. Колонок сзади в дверях нету. Не знаю, можно ли их активировать как-то…
Ответ по задним динамикам однозначный: нельзя. Нужны сами динамики и проводка, и это уже установка, а не активация. Как это делают в клубе — в статье про аудиосистему Tiggo 4.
Разделю то, что в чате обычно валят в кучу.
Есть три разных уровня. Первый — пользовательские настройки: они в меню, их можно крутить как угодно, максимум что случится — вам не понравится. Второй — конфигурация блоков: это то, что пишется при сборке под рынок, и там лежат режим Normal, автозапирание, поведение света. Правится специальным софтом, безопасно, но слетает при обновлении ПО у дилера. Третий — калибровки и прошивка: сюда лезть без необходимости не надо.
Про сканеры. Дешёвый ELM327 с Car Scanner читает ошибки и живые параметры, и этого хватает для диагностики. Но конфигурацию блоков он не пишет — для этого нужен дилерский или полудилерский софт. Если вам обещают включить режим Normal «через ELM за пятьсот рублей», вам просто сбросят ошибки.
И про самое популярное заблуждение. «Разблокировать мощность» на этой машине нечем: 113 и 147 сил — это разные моторы, а не одна прошивка в двух вариантах. Чип-тюнинг атмосферника даёт по опыту клуба десяток сил и ухудшение ресурса; про это есть отдельный разговор в разделе тюнинга.
Коротко о главном
Самое полезное из скрытого на Chery Tiggo 4 делается без специалистов: сервисный режим дворников включается поднятием подрулевого рычага при выключенном зажигании, напоминание о ТО сбрасывается удержанием кнопки SET при включении зажигания, а настройки смарт-ключа лежат в разделе «Автомобиль» и на машинах 2024 года уже выведены в меню.
Программно, у специалиста с конфигуратором, активируются третий режим движения Normal и автоматическое запирание дверей при начале движения. Это правка конфигурации, а не прошивки; риска для агрегатов нет, но при обновлении ПО у дилера настройка может вернуться к заводской. А вот CarPlay, адаптивного круиза и задних динамиков в базовых версиях активацией не добыть — их там нет физически.
