Сверчки в салоне Chery Tiggo 7: где ищут и что помогает
← Chery Tiggo 7 Pro (11.2019 — 05.2024)
Скрипы — тема, по которой владельцы Tiggo 7 расходятся радикально: одни описывают салон как «скрипку Страдивари», другие на 125 тысячах километров говорят «не шумит, не скрипит». Разбираемся, откуда берётся такой разброс и что действительно помогает.
Два полюса
Весь салон скрипел, трещал на неровностях, как будто машину ломают. Звуки были страшные и неприятные.
Не шумит, не скрипит.
Обе цитаты правдивы. Разброс объясняется сборкой конкретной машины, температурой и тем, что владельцы называют «скрипом» разные вещи.
Где искать по порядку
| Источник | Как проявляется | Что делать |
|---|---|---|
| Пустые дверные карты | дребезг на низких частотах и на музыке | шумоизоляция дверей |
| Панорамная крыша | щелчки на неровностях и скручивании кузова | чистка и смазка направляющих, регулировка рамки |
| Кресло водителя | скрип при движении корпусом | меняли по гарантии |
| Торпедо у лобового | цокот на мелких неровностях | проклейка стыков антискрипной лентой |
| Вещи в багажнике и подполе | стук, похожий на подвеску | вынуть всё и проехать |
| Ремень безопасности в стойке | стук, неотличимый от подвесочного | закрепить лямку |
Про панораму есть цифра: клубный опрос из 56 ответов показал, что 16 владельцев машин с люком — 29 % — слышат щелчки со стороны крыши. Подробности — в статье про панорамную крышу.
Что меняли по гарантии
Замена сиденья водителя — скрипело и замялось.
Я на 8 000 поменял кнопки по гарантии, кресло водителя.
То есть скрипящее кресло — это не «так у всех», а гарантийный случай, и его закрывали. Фиксировать надо сразу, пока гарантия действует. Разбор салона — в статье про салон Tiggo 7.
Двери
Самое эффективное вмешательство, потому что решает сразу три задачи:
В первый месяц сделал сразу шумку дверей. Раздражали пустые дверные карты, были небольшие скрипы.
Проклейка внутренней панели двери убирает дребезг, улучшает звук штатной акустики и снижает дорожный шум. Цена — от 15 тысяч за все четыре двери, разбор — в статьях про шумоизоляцию и аудиосистему.
Отдельно про зазоры дверей: в клубе их регулировали по гарантии, если двери «стояли криво» и не закрывались с первого раза.
Сверчок ищется не на слух в движении, а руками на стоянке: нажимайте и подтягивайте панели по очереди, пока звук не пропадёт при удержании. Найденный стык проклеивается антискрипным войлоком или флок-лентой — материал стоит копейки, работа занимает часы. Замена деталей почти никогда не нужна: скрипит не пластик, а трение пластика о пластик. И начинайте с торпедо у стойки лобового и с обшивки стоек — там больше всего сопрягаемых поверхностей.
Что путают со скрипом
- Стук подвески. Проверяется проездом по «стиральной доске» с пустым багажником — разбор в статье про подвеску.
- Щёлканье форсунок непосредственного впрыска. Ровный цокот в такт оборотам — конструктивная норма мотора.
- Работа сцепления робота на трогании. Не скрип, а штатное поведение коробки.
- Скрип тормозных колодок. Идёт снаружи и зависит от скорости, а не от неровностей.
Порядок действий
- Вынуть всё из багажника и подпола и проехать тот же участок.
- Пристегнуть задние ремни — незакреплённая лямка стучит в стойке.
- Проехать с открытым и закрытым окном — так отделяется салон от улицы.
- Поискать руками на стоянке, нажимая на панели.
- Зафиксировать у дилера, если скрипит кресло или дверь не закрывается с первого раза.
- Сделать двери, если звуки идут оттуда.
Коротко о главном
Скрипы на Tiggo 7 есть далеко не у всех: в клубе есть машины со 125 тысячами километров без единого звука. Основные источники — пустые дверные карты, панорамная крыша и кресло водителя.
Кресло и кривые зазоры дверей — гарантийные случаи, их меняли и регулировали бесплатно. Двери решаются шумоизоляцией от 15 тысяч, которая заодно улучшает звук акустики. Всё остальное лечится не заменой деталей, а проклейкой стыков антискрипным материалом — работой на несколько часов и копейки по материалу.
