Chevrolet Niva (04.2002 — 03.2009)

Кузов: джип/suv 5 дв.
Выпуск: 04.2002 — 03.2009
Поколение: 1
Двигателей: 2

Шевроле Нива выросла из вазовского проекта 2123, задуманного на смену классической «Ниве» 2121. Серийно машину под маркой Chevrolet начали делать в 2002 году на совместном заводе GM-АвтоВАЗ. Кузов новый, а механика почти целиком вазовская: постоянный полный привод, раздатка, механическая коробка. Основной мотор — 1,7-литровый ВАЗ-2123 на 80 л.с. Малой серией выпускали версию с опелевским 1,8-литровым Z18XE на 125 л.с. — сейчас это редкость.

Шевроле Нива до рестайлинга выпускалась с апреля 2002 по март 2009 года. Кузов 2123, постоянный полный привод с раздаткой, понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала — всё это без изменений перешло на рестайлинговую машину. Отличают дорестайл по внешности: другой передний бампер и решётка, иные фонари — у дорестайловых лампа заднего хода стоит внизу, и владельцы считают этот вариант удачнее.

Основной мотор — 1,7 л ВАЗ-2123 на 80 л.с. Редкая версия FAM-1 (индекс 21236) шла с 1,8 л Opel Z18XE на 122 л.с.: по словам владельцев, таких машин выпустили около тысячи, и сегодня найти живую непросто. Производство закончилось, когда сняли с выпуска сам мотор.

Самой молодой дорестайловой машине уже больше семнадцати лет, поэтому всё, что важно при владении, — это ресурс, коррозия и ремонт: печка, цепь ГРМ, ступицы, раздатка, пороги. Эти темы общие для всех Шевроле Нив и разобраны на странице модели: Шевроле Нива — эксплуатация и ремонт. Что именно менялось по годам — в разборе годы выпуска и рестайлинг.