Актуальная тема дня:

Двигатели Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro – без преувеличения легендарный автомобиль американского концерна General Motors. Культовый спорткар не перестает завоевывать сердца поклонников на протяжении уже более полувека.

Лидер S-сегмента до 90-х годов был известен в России только по американским фильмам, но уже после распада Советского Союза отечественные автолюбители смогли почувствовать на себе все прелести неудержимого мотора.

Исторический экскурс

ВНИМАНИЕ! Надоело платить штрафы с камер? Найден простой и надежный, а главное 100% легальный способ не получать больше "письма счастья"... Читать дальше»

Содержание

Camaro изначально задумывался как молодежный автомобиль в качестве прямого конкурента Ford Mustang. Инженеры и дизайнеры General Motors, увидев сумасшедший спрос на спорткар в 1964 году, решили выпустить более современную версию спортивной машины. В 1996 году с завода Chevrolet вышла небольшая серия автомобилей, которая за первый месяц обогнала продажи Mustang в 2 раза.1996 Chevrolet Camaro

Первые Камаро стали дизайнерским ноу-хау того времени. Ярко выраженный спортивный образ, элегантные линии, смещенный салон – Mustang и прочие спорткары того времени оказались далеко позади. GM выпустили сразу две версии авто: купе и кабриолет, заняв нишу сразу в двух низкоконкурентных сегментах.

История Camaro насчитывает 6 основных и 3 рестайлинговых поколения. Годы выпуска каждого приведены в таблице ниже.

ПоколениеГоды выпуска
I1966-1969
II1970-1981
III1982-1985
III (рестайлинг)1986-1992
IV1992-1998
IV (рестайлинг)1998-2002
V2009-2013
V (рестайлинг)2013-2015
VI2015-н.в.

Сложно не заметить, что между четвертым рестайлинговым и пятым поколениями образовалась разница в 7 лет. Действительно, GM брали паузу из-за резко снизившихся продаж и практически полного проигрыша конкуренции Mustang (количество проданных авто ниже в 3 раза). Как позже признались в стане автоконцерна, ошибкой был уход от главной характерной черте Камаро – длинной решетке радиатора с передними фарами по краям. Попытки пойти по пути конкурента успехом не увенчались, производство было закрыто.

Chevrolet Camaro В 2009 году General Motors решили возродить Chevrolet Camaro в «новом старом» обличии. Характерная решетка с фарами вернулась в более агрессивном виде, спортивные линии корпуса стали более выраженными. Автомобиль снова ворвался в сегмент Pony Car, где до сих пор остается в лидерах.

Двигатели

За полувековую историю единственной деталью, к которой практически не было претензий, являются силовые установки. General Motors всегда делал яркий акцент на технической стороне автомобилей, поэтому каждый из двигателей достоин внимания покупателей. Ознакомиться со всеми моторами Chevrolet Camaro можно в сводной таблице.

 МощностьКрутящий моментМаксимальная скоростьСредний расход топлива
I поколение
L6 230-140142 л.с.298 Нм170 км/ч15 л/17,1 л
3,8 МТ/АТ
V8 350-325330 л.с.515 Нм182 км/ч19,4 л/22 л
6,5 МТ/АТ
II поколение
L6 250 10-155155 л.с.319 Нм174 км/ч14,5 л
4,1 МТ
V8 307 115-200200 л.с.407 Нм188 км/ч17,7 л
5,0 АТ
V8 396 240-300300 л.с.515 Нм202 км/ч19,4 л
5,7 АТ
III поколение
V6 2.5 102-107105 л.с.132 Нм168 км/ч9,6 л/10,1 л
2,5 МТ/АТ
V6 2.8 125125 л.с.142 Нм176 км/ч11,9 л/12,9 л
2,8 МТ/АТ
V8 5.0 165-175172 л.с.345 Нм200 км/ч15,1 л/16,8 л
5,0 МТ/АТ
III поколение (рестайлинг)
V6 2.8 135137 л.с.224 Нм195 км/ч11,2 л/11,6 л
2,8 МТ/АТ
V6 3.1 140162 л.с.251 Нм190 км/ч11,1 л/11,4 л
3,1 МТ/АТ
V8 5.0 165-175167 л.с.332 Нм206 км/ч11,8 л
5,0 АТ
V8 5.0 165-175172 л.с.345 Нм209 км/ч14,2 л/14,7 л
5,0 МТ/АТ
V8 5.7 225-245228 л.с.447 Нм239 км/ч17,1 л
5,7 АТ
V8 5.7 225-245264 л.с.447 Нм251 км/ч17,9 л/18,2 л
5,7 МТ/АТ
IV поколение
3.4 L32 V6160 л.с.271 Нм204 км/ч10,6 л/11 л
3,4 МТ/АТ
3.8 L36 V6200 л.с.305 Нм226 км/ч12,9 л/13,1 л
3,8 МТ/АТ
5.7 LT1 V8275 л.с.441 Нм256 км/ч15,8 л/16,2 л
5,7 МТ/АТ
5.7 LT1 V8289 л.с.454 Нм246 км/ч11,8 л/12,1 л
5,7 МТ/АТ
5.7 LS1 V8309 л.с.454 Нм265 км/ч11,8 л/12,1 л
5,7 МТ/АТ
IV поколение (рестайлинг)
3.8 L36 V6193 л.с.305 Нм201 км/ч11,7 л/12,4 л
3,8 МТ/АТ
3.8 L36 V6203 л.с.305 Нм180 км/ч12,6 л/13 л
3,8 МТ/АТ
5.7 LS1 V8310 л.с.472 Нм257 км/ч11,7 л/12 л
5,7 МТ/АТ
5.7 LS1 V8329 л.с.468 Нм257 км/ч12,4 л/13,5 л
5,7 МТ/АТ
V поколение
3.6 LFX V6328 л.с.377 Нм250 км/ч10,7 л/10,9 л
3,6 МТ/АТ
3.6 LLT V6312 л.с.377 Нм250 км/ч10,2 л/10,5 л
3,6 МТ/АТ
6.2 LS3 V8405 л.с.410 Нм257 км/ч13,7 л/14,1 л
6,2 МТ/АТ
6.2 L99 V8426 л.с.420 Нм250 км/ч14,1 л/14,4 л
6,2 МТ/АТ
6.2 LSA V8589 л.с.755 Нм290 км/ч15,1 л/15,3 л
6,2 МТ/АТ
V поколение (рестайлинг)
7.0 ZL1 V8507 л.с.637 Нм273 км/ч14,3 л
7,0 МТ
VI поколение
L4 2.0238 л.с.400 Нм240 км/ч8,2 л
2,0 АТ
L4 2.0275 л.с.400 Нм250 км/ч9,1 л/9,5 л
2,0 МТ/АТ
V8 3.6335 л.с.385 Нм269 км/ч11,8 л/12 л
3,6 МТ/АТ
V8 6.2455 л.с.617 Нм291 км/ч14,3 л/14,5 л
6,2 МТ/АТ
V8 6.2660 л.с.868 Нм319 км/ч18,1 л/18,9 л
6,2 МТ/АТ

Выбрать самый лучший двигатель из перечисленного многообразия невозможно. Конечно, современные варианты проявляют себя лучше устаревших моделей, однако любителям ретро-стиля более низкая мощность вряд ли покажется весомым аргументом в выборе автомобиля. Каждый мотор Шевроле Камаро детально проработан, поэтому руководствоваться надо лишь индивидуальными предпочтениями.

Chevrolet CamaroАвтолюбители со стажем не рекомендуют брать только первые четвертое поколение (включая рестайлинговые версии). Дело в том, что развитие технической стороны в периоды увядания модели несколько замедлилось, поскольку компания делала упор на дизайн. С другой стороны, автомобили той эпохи наиболее выгодны в плане соотношения цены и качества, поэтому на некоторые «тонкости» ДВС можно не обращать внимания.

Покупая Chevrolet Camaro, водители ориентируются на два аспекта: визуальный и технический. Первый параметр сугубо индивидуален, поскольку на вкус и цвет, как известно, товарищей нет.

На мотор автолюбители обращают не меньшее внимание, поскольку автомобиль, как представитель сегмента спорткаров, просто обязан радовать максимальной производительностью. Благо, General Motors предложили богатейший выбор силовых установок, среди которых найдется агрегат под любые запросы.

Как платить за БЕНЗИН В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ
  • Цены на бензин растут с каждым днем, а аппетит автомобиля только увеличивается.
  • Вы бы рады сократить расходы, но разве можно в наше время обойтись без машины!?
Но есть совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Подробнее об этом по ссылке.
Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий