Актуальная тема дня:

Двигатели Toyota Starlet

Starlet – небольшой автомобиль типа хэтчбек, производившийся Toyota с 1973 по 1999 гг. В США модель экспортировалась с 1981 по 1984 гг. В 1999 году линейка Starlet была заменена моделями Echo/Yaris.

Первое поколение (1973-1978)

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Starlet первого поколения продавалась как Publica Starlet и предлагалась с двигателями 2K и 3K, объемами 1.0 и 1.2-литров, соответственно.

Toyota Publica Starlet SR
Toyota Publica Starlet SR

2K

Восьмиклапанный четырехцилиндровый OHV-двигатель 2K, мощностью 46 л.с. при 5800 об/мин и с 66 Нм момента, выпускался с 1969 по 1988 гг.

2K 
Объем, см3933
Мощность, л.с.45-54
Ø цилиндра, мм72
ХП, мм61
Марки и моделиToyota: Publica; Starlet
Двигатель Toyota 3K
Двигатель Toyota 3K

3K

Восьмиклапанный четырехцилиндровый ДВС объемом 1.2 л, 3K, выпускался с 1969 по 1977 гг.

3K 
Объем, см31.166
Мощность, л.с.55-68
Ø цилиндра, мм75
ХП, мм66
Марки и моделиToyota: Corolla; Kijang/Tamaraw; LiteAce; Publica; Starlet; TownAce. Daihatsu: Charmant; Delta

Второе поколение (1978-1984)

Когда, представленное в феврале 1978 года, второе поколение Starlet, стало более известным за пределами Японии, в дополнение к установкам 2K и 3K, машину стали оснащать двигателями 4K 1.4 л.

Редкий трехдверный «хэтч» Starlet (KP60, Новая Зеландия)
Редкий трехдверный «хэтч» Starlet (KP60, Новая Зеландия)

В 1980 году Starlet была подвергнута первому рестайлингу, а в 1983 году – второму. Модели 1983-1984 гг. предлагались с двигателем 4K-E с впрыском EFI, которым он и отличался от базовой версии агрегата – 4K.

Двигатель 4K
Двигатель 4K

4K

Двигатель 4K выпускался с 1977 по 1989 гг. Это был 8-клапанный мотор OHV, который в 1980 году выдавал 59 л.с. при 5250 об/мин, а с 1983 по 1984 гг. его мощность составляла 63 л.с. при 5600 об/мин и 97 Нм момента.

4K 
Объем, см31290
Мощность, л.с.59-63
Ø цилиндра, мм75
ХП, мм73
Марки и моделиToyota: Corolla; Kijang (Tamaraw); Liteace; Starlet. Daihatsu: Charmant; Delta 750

Третье поколение (1984-1989)

Автомобили Starlet третьего поколения, от 1984 года выпуска, стали оснащаться передними приводами. Новые, четырехцилиндровые 12-клапанные двигатели 1E и 2E заменили старые агрегаты серии K. Также появился мотор i4 с турбонаддувом – 2E-TELU.

Toyota Starlet Turbo S Super Limited
Toyota Starlet Turbo S Super Limited

1E

1E – это 12-клапанный SOHC-двигатель объемом 1.0 л. Появился он в 1985 году. Мощность составляла около 55 л.с. при 6000 об/мин, а крутящий момент – 102 Нм при 3500 об/мин.

1E 
Объем, см3999
Мощность, л.с.55
Ø цилиндра, мм75.5
ХП, мм64
СС9,0:1
Марки и моделиToyota: Starlet

2E

Модель двигателя 2E, появившегося в 1985 году, представляла собой версию SOHC-агрегата объемом 1.3 л с тремя клапанами на цилиндр. Мощность варьировалась от 65 до 82 л.с. при 6000 об/мин с крутящим моментом 98 Нм, до 104 Нм крутящего момента при 5200 об/мин, соответственно. Мотор был снят с производства после 1998 года.

Двигатель Toyota 2E
Двигатель Toyota 2E

Двигатели 2E шли как в карбюраторной, так и в инжекторной, версиях. Самая поздняя модификация агрегата, 2E-TELU, демонстрировала 110 л.с. мощности.

2E 
Объем, см31295
Мощность, л.с.65-82
Ø цилиндра, мм73
ХП, мм77.4
СС9,5:1
Марки и моделиToyota: Corolla; Sprinter; Starlet; Corsa; Conquest; Tazz; Tercel

2E-LU

2E-LU – бензиновый I4-двигатель 1.3 л, мощностью 81 л.с. и крутящим моментом 108 Нм при 4400 об/мин.

2E-LU 
Объем, см31295
Мощность, л.с.81
Ø цилиндра, мм73
ХП, мм77.4
СС9.5
Марки и моделиToyota: Starlet

2E-ELU EFi I4/2E-TELU Turbo EFi

2E-ELU – бензиновый ДВС OHC 1.3 л, 93 л.с., с крутящим моментом 111 Нм при 5000 об/мин. 2E-TELU Turbo EFi – турбированная вариация 2E-ELU.

2E-ELU/2E-TELU Turbo EFi 
Объем, см31295
Мощность, л.с.93-105
Ø цилиндра, мм73
ХП, мм77.4
СС9.5
Марки и моделиToyota: Starlet

Четвертое поколение (1989-1995)

Очередное, четвертое, поколение Starlet было представлено ​​на внутреннем рынке в декабре 1989 года. Японские модели получили новые силовые агрегаты: 4E-F, 4E-FE и 4E-FTE с турбонаддувом. На экспортных машинах сохранились двигатели 1E и 2E, а также специальная версия с 4E-FE (только в рестайлинговых моделях для Великобритании и Гонконга). Также был доступен 1.5-литровый дизельный мотор 1N.

Starlet GT turbo
Starlet GT turbo

Производство четвертого поколения в Японии было остановлено в 1995 году, но продолжалось в Индонезии до марта 1998 года.

4E-F

4E-F – бензиновый четырехцилиндровый DOHC-двигатель 1.3 л, 82 л.с. со 110 Нм при 3600 об/мин.

4E-F 
Объем, см31331
Мощность, л.с.82
Расход, л/100 км3.9-4.7
СС08.10.2019
Марки и моделиToyota: Starlet

4E-FE

Первое поколение четырехцилиндровых агрегатов DOHC 4E-FE было создано на базе установок 4E-FTE в 1989 году. Крутящий момент двигателя – 117 Нм при 5400 об/мин. Мощность на Starlet – 100 л.с.

4E-FE 
Объем, см31331
Мощность, л.с.75-100
Расход, л/100 км03.09.1988
Ø цилиндра, мм71-74
СС08.10.2019
ХП, мм77.4
Марки и моделиToyota: Corolla (II); Corsa; Cynos; Sprinter; Starlet; Tercel

4E-FTE

Рядный DOHC-агрегат 4E-FTE (четырехцилиндровый, 16-клапанный), который представлял собой установку с турбонаддувом CT-9, развивал на Starlet мощность в 135 л.с. при 6400 об/мин с крутящим моментом 157 Нм, и был создан специально для Starlet GT Turbo.

Toyota Starlet с двигателем 4E-FTE, 1.3 л (135 л.с.)
Toyota Starlet с двигателем 4E-FTE, 1.3 л (135 л.с.)

При 4800 об/мин 4E-FTE был самым мощным из когда-либо выпущенных двигателей серии E.

4E-FTE 
Объем, см31331
Мощность, л.с.135
Расход, л/100 км3.7-4.3
СС08.10.2019
ХП, мм77.4
Марки и моделиToyota: Starlet

1N

Полуторалитровый дизельный SOHC-агрегат 1N (рядный, четырехцилиндровый) объемом 1.5 л развивал на Старлет до 54 л.с. при 5200 об/мин, и 91 Нм крутящего момента на 3000 об/мин.

1N 
Объем, см31453
Мощность, л.с.55
Расход, л/100 км2.9-3.2
СС22
Марки и моделиToyota: Starlet

Пятое поколение (1996-1999)

Серия Starlet 90, представленная в 1996 году, сохранила прежние силовые агрегаты. Незначительные изменения во внешнем виде моделей для японского рынка произошли в 1998 году. Производство Starlet закончилось в июле 1999 года, сразу после запуска модели Yaris.

Пятидверная версия Toyota Starlet 1.3 GLi для Европы
Пятидверная версия Toyota Starlet 1.3 GLi для Европы

Устал платить за штрафы? Выход есть!
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.
Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий