Двигатели Toyota Voltz
Toyota Voltz представляет собой некогда популярный автомобиль А-класса, который разрабатывался специально для передвижения с города до сельской местности. Форм-фактор кузова выполнен в стиле средне размерный кроссовер, а колесная база и высокий клиренс позволяют без проблем преодолевать неровности дорожного покрытия, не причиняя дискомфорта водителю и пассажирам.
Содержание
Toyota Voltz: история развития и производства автомобиля
Всего автомобиль выпускался 2 года, впервые мир увидел Toyota Voltz в 2002 году, а с конвейера данную модель сняли в 2004. Причиной столь малого производства стала низкая конверсия автомобилей – Toyota Voltz предназначалась для реализации на внутреннем рынке, автомобиль не был рассчитан на экспорт в другие страны. Однако на родине производства Toyota Voltz не сыскала высокой популярности.
![Toyota Voltz](https://motorist.expert/wp-content/uploads/2019/03/toyota-voltz-e1553072500246.jpg)
Примечательно, что пик спроса потребителей на автомобиль произошел уже в 2005 году, когда модель была снята с производства. Toyota Voltz стала широко распространятся по ближайшим странам СНГ и Средней Азии, где успешно пользовалась спросом до 2010 года. На сегодняшний день данную модель можно найти только на вторичном рынке в весьма поддержанном виде, однако если транспорт в хорошем состоянии – то покупка однозначно стоящая. Автомобиль славится надежной сборкой и выносливым двигателем.
Какие двигателя ставились на Toyota Voltz: коротко о главном
Автомобиль выпускался на базе атмосферных силовых агрегатов объемом 1.8 литра. Рабочая мощность двигателей Toyota Voltz составляла от 125 до 190 лошадиных сил, а крутящий момент передавался на 4-ступенчатый гидротрансформатор или 5-ступенчатую механическую коробку передач.
![Двигатель Toyota Voltz 1ZZ-FE](https://motorist.expert/wp-content/uploads/2019/03/dvigatel-toyota-voltz-1zz-fe-e1553072609169.jpg)
Характерным признаком силовых установок для данного автомобиля являлась ровная планка крутящего момента, что обеспечивала комфорт и безопасность эксплуатации транспортного средства, а также благоприятно сказывалась на эксплуатационном ресурсе двигателя.
Модификация и комплектация авто | Тип коробки передач | Марка двигателя | Мощность сиплого агрегата | Старт производства автомобиля | Конец производства |
---|---|---|---|---|---|
Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 4AT Sport Coupe | 4AT | 1ZZ-FE | 125 л.с. | 2002 г. | 2004 г. |
Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 5dr HB | 4AT | 1ZZ-FE | 136 л.с. | 2002 г. | 2004 г. |
Toyota Voltz 1.8 MT 4WD 5dr HB | 5MT | 2ZZ-GE | 190 л.с. | 2002 г. | 2004 г. |
Несмотря на окончание производства автомобиля еще в 2004 году, в Японии на страдах компании-производителя еще можно встретить новые двигателя, предназначенные для контрактной продажи.
Стоимость двигателей с заказом доставки до РФ для Toyota Voltz не превышает 100 000 рублей, что довольно дешево для моторов подобной мощности и качеству сборки.
С каким мотором лучше покупать автомобиль: будь на чеку!
Главным преимуществом силовых агрегатов у Toyota Voltz является надежность. Все двигателя, представленные на кроссовере, свободно отхаживают заявленный ресурс эксплуатации в 350-400 000 км пробега. Ровная полка момента позволяет стабилизировать мощность на всех оборотах мотора, что снижает возможность перегрева.
![Toyota Voltz с двигателем 2ZZ-GE](https://motorist.expert/wp-content/uploads/2019/03/toyota-voltz-s-dvigatelem-2zz-ge.jpg)
Однако при желании приобрести автомобиль Toyota Voltz на вторичном рынке рекомендуется рассматривать версию с мотором 2ZZ-GE на 190 лошадиных сил. Только этот агрегат имеет привод на 5-ступенчатую механическую КПП – как правило более слабые моторы с передачей крутящего момента на гидротрансформатор не доживают до наших дней. Приобрев автомобиль с АКПП можно попасть на дорогостоящий ремонт муфты гидротрансформатора, в то время как вариант на механике серьезных проблем не имеет.