Актуальная тема дня:

Двигатель Mitsubishi 4D55

Кризисные ситуации на мировом нефтяном рынке в середине семидесятых годов прошлого века привели к тому, что производители автомобилей стали больше внимания уделять выпуску дизельных двигателей. Одна из старейших японских компаний Мицубиси в числе первых поняла актуальность оснащения этими моторами легковых автомобилей.

Богатейший опыт (первые дизеля Mitsubishi устанавливала на свои машины еще в тридцатых годах) позволил безболезненно перейти к расширению линейки своих силовых агрегатов. Одной из самых успешных разработок в этом сегменте стало появление мотора Mitsubishi 4D55.

ВНИМАНИЕ! Надоело платить штрафы с камер? Найден простой и надежный, а главное 100% легальный способ не получать больше "письма счастья"... Читать дальше»

4d55

Он впервые был установлен в сентябре 1980 на легковом автомобиле Galant четвертого поколения. Время ее ухода «на пенсию» – 1994 год.

Однако и сейчас, спустя много лет мы можем встретить на дорогах мира в разных марках автомобилей этот надежный мотор.

Технические характеристики

Расшифруем маркировку дизельного мотора Mitsubishi 4D55.

  1. Первая цифра 4 показывает, что перед нами рядный четырехцилиндровый двигатель, где каждый из них имеет по два клапана.
  2. Литера D обозначает дизельный тип мотора.
  3. Показатель 55 – указывает на номер серии.
  • Его объем – 2.3 л (2 347 см3),
  • номинальная мощность 65 л. с.,
  • крутящий момент – 137 Нм.

Он отличается вихрекамерным смесеобразованием топлива, что дает ему преимущество перед системой прямого впрыска в следующих аспектах:

  • пониженный шум при работе,
  • создание меньшего давления при впрыске,
  • обеспечение более мягкого функционирования мотора.

Однако такая система имела и отрицательные стороны: увеличенный расход горючего, проблемы с запуском в холодное время.

У двигателя несколько модификаций. Самой популярной была версия 4D55T. Это силовой агрегат с турбонаддувом мощностью 84 л. с. и крутящим моментом 175 Нм. Его устанавливали на Мицубиси Галант в 1980-1984 годах и других моделях марки.

Приведем некоторые его динамические характеристики на Galant.

  1. Максимальная скорость – 155 км/час.
  2. Время разгона до 100 км/час – 15,1 сек.
  3. Расход горючего (смешанный цикл) – 8,4 л на 100 км.

Отличий 4D55 и 4D56 моделей двигателей практически нет. Главная разница в объеме: более мощный мотор Mitsubishi 4D56 имеет 2.5 л. Исходя из этой характеристики у него больший, на 5 мм, ход поршня и, соответственно, увеличенная высота головки блока.

Идентификационный номер на этом моторе ставился в районе ТВНД.

Надежность и ремонтопригодность

ДВС отличается надежной работой и большим эксплуатационным сроком. Производитель не декларировал показатели его срока службы. Он во многом зависит от манеры вождения водителя, вида автомобиля, на котором он установлен.
Блок 4d55
К примеру, если на модели Galant к нему не было претензий, то на Pajero число неисправностей возросло. Из-за перегрузок конструкции выходили из строя валы коромысел, коленвала. Перегревалась ГБЦ, что приводило к образованию трещин в ней и в самих цилиндрах.

Также до истечения регламентированного срока замены был возможен обрыв ремня ГРМ. Это происходило из-за дефекта подшипника в ролике натяжения.

Модели автомобилей с моторами 4D55

Двигатель имел различные модификации, в некоторых из них мощность достигала 95 л. с. Такая вариативность позволяла устанавливать подобные силовые агрегаты не только на легковые машины, но и на внедорожники, коммерческий транспорт.

Перечислим все марки и модели автомобилей, где устанавливался этот мотор.

Название моделиГоды выпуска
Galant1980-1994
Pajero1982-1988
Пикап L2001982-1986
Минивэн L300 (Delica)1983-1986
Canter1986-1988
Ford Ranger1985-1987
Ram 50 (Dodge)1983-1985

Большой фурор произвела презентация первого поколения Мицубиси Паджеро на автосалоне в Токио осенью 1981 года, оснащенная в одной из комплектаций 4D55. С этого времени началось победоносное шествие этой модели по дорогам и бездорожью мира. Первая версия легендарного автомобиля была трехдверная. Именно она стала участвовать во всевозможных ралли, где завоевала немало побед.

Более мощная модификация 2.3 TD Mitsubishi 4D55T нашла свое место в удлиненном варианте внедорожника с пятью дверьми. Она была запущена в производство в феврале 1983 года.

Судя по отзывам многочисленных автолюбителей, эксплуатировавших подобные моторы, они радовали своих владельцев надежностью и хорошими динамическими качествами.

Как платить за БЕНЗИН В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ
  • Цены на бензин растут с каждым днем, а аппетит автомобиля только увеличивается.
  • Вы бы рады сократить расходы, но разве можно в наше время обойтись без машины!?
Но есть совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Подробнее об этом по ссылке.
Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий