Зимняя резина на Москвич 3: 215/55 R17 чаще штатного 215/50, Nordman шумит, Pirelli Formula Ice тише летних GiTi, липучка от дилера и давление 230 → 195 в −30
Короткий ответ. Штатная резина Москвича 3 — 215/50 R17 на дисках 7J с разболтовкой 5×108, ЦО 54,1 и вылетом 40. Зимой чаще всего ставят 215/55 R17 — профиль выше, на тех же дисках; дальше идут штатный 215/50, 215/60 и 225/55 R17. Шипы выбирают чаще: 358 владельцев против 288 на липучке. Nordman хвалят за мягкость и держащиеся шипы, но ругают за шум; Pirelli Formula Ice и Ice Zero владельцы называют тише штатных летних GiTi. В мороз давление падает: в −30 с 230 до 195 кПа.
Какой размер
| Размер | Упоминаний зимой | Что говорят владельцы |
|---|---|---|
| 215/55 R17 | 59 | самый частый: Pirelli Ice Zero и Formula Ice, Sailun Ice Blazer; на 55 профиле «сильно мягче стало» |
| 215/50 R17 | 30 | штатный: Nordman 7, Doublestar DW02 от дилера |
| 215/60 R17 | 14 | Cordiant с шипами |
| 225/55 R17 | 7 | встречается реже |
| 225/60 R17 | 4 | единичные отчёты |
Разболтовка у Москвича 3 — 5×108, а не 5×114,3: последняя относится к Москвичу 6, и путаница тянется из ранней карточки параметров. Свод размеров — в статье про шины, параметры дисков — в статье про диски.
Какие шины и как шумят
| Шина | Отчёт владельца |
|---|---|
| Nordman 7, 215/50 R17, шипы | «отличная мягкая шиповка, есть только один минус — шумная»; по сохранности шипов мнения расходятся: у одних катаются по несколько лет, у других шипы вылетали за два сезона |
| Pirelli Formula Ice, шипы | от дилера: «мягче и комфортнее, по шуму даже тише, чем на летних GiTi»; за четыре года навылет всего 2 шипа |
| Pirelli Formula Ice FR, липучка, 55 профиль | «колёс вообще не слышу и сильно мягче стало»; «по московским сугробам ни разу не сел» |
| Pirelli Ice Zero, липучка 215/55 R17 | «цепкая и не шумная» |
| Sailun Ice Blazer 215/55 R17, шипы | «отличная резина, не очень шумная, мягкая» |
| Viatti, шипы | «два сезона откатал, все шипы на месте, держала хорошо» |
| Kumho от дилера | «и шумные, и по ощущениям хуже» |
| Doublestar DW02 215/50 R17, липучка от дилера | проблем с кашей и льдом не заметили; другой владелец с ноября ездил по льду, сугробам и 500 км трассы — «всё хорошо» |
Универсальное правило, которое звучит в обсуждениях: «резина твёрже — держит шипы, но шумит; мягче — шума меньше, но шипы теряет быстрее». Шумоизоляция арок на Москвиче 3 скромная, и шипы на асфальте слышно — поэтому часть владельцев переходит на липучку: «на шипах больше не охота». Про шумоизоляцию — в статье про шумку.
Шипы или липучка и давление
Шипы выбирают 358 владельцев, липучку — 288. Живущие за городом берут шипы, в городе многим хватает липучки: «по сугробам ни разу не сел». Про давление: штатное — 230 кПа на холодную на всех колёсах. В −30 у владельца, который накачал 230 при −15, давление на холодную упало до 195, после короткой поездки поднялось до 210. Про датчики давления — в статье про TPMS, вся зимняя подготовка — в статье Москвич 3 зимой.
Коротко о главном
На Москвич 3 зимой чаще всего ставят 215/55 R17 или штатный 215/50 R17 на дисках 5×108. Шипы выбирают чаще липучки; Nordman мягкий, но шумный, Pirelli Formula Ice и Ice Zero тише летних GiTi, Viatti хвалят за сохранность шипов, Sailun — за мягкость.
В мороз давление падает на 30–35 кПа, поэтому его подкачивают до 230 на холодную. Подарочную липучку от дилера оценивают по-разному: Doublestar хвалят, Kumho ругают.
