Актуальная тема дня:

Двигатели Peugeot 508

Автомобиль французского концерна Peugeot 508 первого выпуска был впервые показан в Париже в 2010 году. Данная модель пришла на смену Peugeot 407 и утерявшему популярность четырехдверному Peugeot 607. Этот автомобиль инженеры создавали, основываясь на модернизированную основу PSA PF3, где ранее находился Citroen C5. Пежо 508 имеет длину — 4792 мм и колесную базу в 2817 мм.

Двигатели Peugeot 508
Peugeot 508

История автомобиля

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

В марте 2011 года на показе модели в Женеве Франция также продемонстрировала универсал 508 SW, который был уже немного длиннее седана. Второе поколение Peugeot 508 было представлено в феврале 2018 года. Новая модификация была создана на базе платформы EMP2.

Автомобиль оснащен бензиновым силовым агрегатом PureTech с турбонаддувом, объем которого составляет 1,6 л, а также дизельным турбированным BlueHDi объемом в 1.5 и 2.0 л. Для европейских стран Peugeot 508 компании создала гибридный вариант модели. Современный салон в будущем «i-Cockpit» имеет немало сходства с оформлением усовершенствованного кроссовера Пежо 5008. По заверениям менеджеров производителя, обновленный Пежо 508 включил в себя лучшие черты Audi A5 Sportback и BMW Gran Coupe 4-Series.

С целью дальнейшего улучшения качества производимого автомобиля были сменены поставщики некоторых деталей. Передняя часть модели выполнена в ярко привлекающем стиле. Задняя часть кузова тоже выполнена необычно. Модель с пятью дверьми получила облик спортивного автомобиля – значительно наклонены стойки крыши, двери с боку без рамок и только небольшая часть сбоку остеклена.

Вместимость багажника усовершенствованного Пежо 508 составляет 487 литров (под полкой), что на 14 литров больше, чем у автомобиля предыдущей серии. Если откинуть спинки задних сидений, то объем багажника увеличится до 1537 л.

Автомобиль также не оставляет равнодушным при знакомстве с его салоном. Peugeot 508 безопасен для передвижения за счет следующих элементов:

  • 9 подушек безопасности;
  • возможность, благодаря которой определяются дорожные знаки, и контролируется физическое самочувствие водителя;
  • автоматическое экстренное торможение.

Также нельзя оставить без внимания контроль пересечения разделительной полосы и поведения объектов в мертвой зоне, и автоматическую парковку с системой ночного видения.

Какие двигатели устанавливаются?

За время существования на Пежо 508 было установлено девять различных двигателей, работающих на бензине или на двигатели. В таблице подробно рассмотрены все марки двигателей, которые устанавливались на данную модель в зависимости от поколения.

Поколение, кузовМарка двигателяГоды выпускаОбъем двигателя, лМощность, л. с.
1, седанEP6C

EP6DT

DW10BTED4

DW12C
2011-20141.6

1.6

2.0

2.2
120

150

136

204
1, седан

(рестайлинг)
EP6C

EP6DT

DW10BTED4

DW10FC

DW12C
2014-20181.6

1.6

2.0

2.0

2.2
120

150

136

180

204
1, универсал, гибридDV6C

EP6CDT

DW10FD

DW10CTED4

DW10FC
2014-20181.6

1.6

2.0

2.0

2.0
120

165

150

163

180
2, седанНеизвестно2018-н.в.1.5

1.6

2.0
130

180 и 225

160 и 180
2, универсалНеизвестно2018-н.в.1.5

1.6

2.0
130

180 и 225

160 и 180

Какие наиболее распространены?

Двигатели Peugeot 508 отличаются объемом, но в основном этот показатель составляет 1,6 л (EP6DT) и 2,0 л (DW10BTED4). Различие заключается, как правило, в силовой характеристике. Изменения, которые производились с силовыми агрегатами, прежде всего, относились к увеличению мощности. Например, существовавший до 2014 года 156-сильный мотор был изменен до мощности в 165 л.с.

Какие наиболее распространены?
DW10BTED4

Модернизация EP6DT и DW10BTED4 только изменила мощность, но и приблизила двигатели к экологическим нормам «Евро-6». Пежо 508 серии «Combi» в настоящее время предлагает наиболее оптимальный уровень загрязнения экологии. Измененный PEUGEOT 508 SW оснащен силовыми установками PureTech и BlueHDi.

EP6DT
EP6DT

В семействе моторов PureTech в режиме соблюдения требований экологии, установлена автоматическая коробка передач EAT8, которая может самостоятельно перейти в нейтральное положение. Такая система действует незаметно для водителя. Данная функция предотвращает внутреннее трение элементов, находящихся в трансмиссии и уменьшает расход топлива почти на 3%.

Какой двигатель лучше?

Наиболее оптимальным выбором является автомобиль с двигателем EP6С. Лучшим вариантом является ДВС, который выпускался с 2002 года. Он оснащен ремнем ГРМ с зубцами, который запускает в работу один распределительный.

Производитель указывает в технических условиях смену ремня ГРМ после прохождения 240 000 км, но квалифицированные специалисты на СТО предлагают сократить время для смены в два раза. Цепь ГРМ (в случае с двигателем EP6DT) работает без каких-либо поломок и существенных проблем 200 000 км. Нужно отметить, что двигатель оснащен системой впрыска Common Rail.

Какой двигатель лучше?
EP6С

Большее количество моторов имеют топливную систему Bosch, что предполагает небольшие затраты на разнообразные виды ремонтных работ. В результате следует сказать, что Peugeot 508 является прекрасным вариантом для автолюбителей, у которых экономия стоит на первом месте.

Устал платить за штрафы? Выход есть!
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.
Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий