Актуальная тема дня:

Двигатели Peugeot 4008

На Женевском автомобильном шоу 2012 года компанией Peugeot совместно с Mitsubishi была представлена новинка – компактный кроссовер Пежо 4008, во многом повторявший модель Mitsubishi ASX, но имеющий другой дизайн кузова и комплектацию. Он заменил модель Peugeot 4007, которая перестала сходить с конвейера весной того же года.

Первое поколение кроссоверов Пежо 4008 выпускали до 2017 года. Еще одна аналогичная модель производилась под маркой Ситроен. В Европе на Peugeot 4008 ставились три двигателя: один – бензиновый и два дизельных турбированных.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Модификация с бензиновым мотором имела вариатор и полный привод, а турбодизели были оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач и приводом передним или полным. Для россиян был доступен кроссовер только с бензиновым силовым агрегатом.

Двигатели Peugeot 4008
Peugeot 4008

Цена Peugeot 4008 для российских покупателей стартовала от 1000 тысячи рублей. Причем эта была базовая комплектация с двумя подушками безопасности, кондиционером, аудиосистемой и обогревающимися передними сидениями. Продавать эту модель перестали в 2016 году, когда ее стоимость поднялась до 1600 тысяч рублей.

Выпускать кроссоверы Пежо 4008 первого поколения прекратили в 2017 году. Всего было произведено 32000 машин этой модели.

Вторая генерация паркетников Peugeot 4008 начала сходить с конвейера в 2016 году, и она была предназначена только для продажи на территории Китая и более нигде. Для их производства было создано совместное предприятие в городе Чэнду. Автомашина имеет много общего с европейской моделью Peugeot 3008, но с увеличенной на 5,5 см колесной базой, что обеспечило на задних сидениях больше простора.      

На автомобиле стоят два бензиновых турбированных мотора, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin и передний привод. Модель Пежо 4008 второй генерации продается в Китае от $27000.

Двигатели первой и второй генерации Peugeot 4008

Почти все моторы, устанавливаемые на Пежо 4008, отличаются высокими техническими и эксплуатационными характеристиками. Основные сведения о них отражены в таблице ниже.

Тип двигателяТопливоОбъем, лМощность, л. с.Макс. крут. момент, НмПоколение
R4, рядный, атмосферныйбензин2,0118-154186-199первое
R4, рядный, турбобензин2,0240-313343-429первое
R4, рядный, турбодизтопливо1,6114-115280первое
R4, рядный, турбодизтопливо1,8150300первое
R4, рядный, турбобензин1,6 л167 второе
R4, рядный, турбобензин1,8 л204 второе

Атмосферные моторы марки 4В11 (G4KD) с распределенным впрыском и цепным приводом ГРМ имели электронную систему регулирования фаз газораспределения и высоты подъема клапанов MIVEC. Они расходуют на сто км трассы 10,9-11,2 литра бензина.

Этот же агрегат, но турбированный, конструктивно почти ни чем не отличается от атмосферного варианта, кроме наличия турбины, работающей от выхлопных газов. Благодаря этому его расход топлива ниже и составляет 9,8-10,5 литра на сто км пройденного расстояния.

Дизельный 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом обладает наименьшим расходом топлива среди всей линейки двигателей, устанавливаемых на Пежо 4008, на сто км пути он тратит всего 5 литров в городском режиме и 4 литра на трассе. Чуть больше этот показатель у 1,8-литрового турбодизеля – 6,6 и 5 литров соответственно.

Лидер среди семейства двигателей Пежо 4008

Бесспорно, таковым является бензиновый мотор марки 4В11, который имеет две версии: атмосферный и турбированный. Кроме Peugeot 4008, этот ДВС устанавливается и на другие модели данного семейства автомобилей, а также на машины других марок:

  • Citroen C4 Aircross;
  • Mitsubishi (Lancer, Outlander HEV, Outlander, Lancer Ralliart, Lancer Evolution, ASX/RVR);
  • Hyundai (Sonata, ix35, Elantra);
  • Kia (Sportage, Optima, Cerato);
  • Jeep (Patriot, Compass);
  • Dodge (Caliber, Avenger);
  • Chrysler Sebring;
  • Proton Inspira.

Какую силовую установку предпочесть?

Двигатели марки 4В11 не только самые распространенные среди всего семейства силовых установок, которыми оборудованы кроссоверы Peugeot 4008, но и наиболее предпочитаемые покупателями. Отчасти это связано с тем, что они выпускаются в двух версиях: атмосферном и турбированном.

Но главное заключается в преимуществах этого мотора:

  • большая тяговитость и отличная приемистость;
  • высокий эксплуатационный ресурс от 250 тысячи км, а с капитальными ремонтами около одного миллиона км;
  • возможность тюнинга механическим способом и за счет установки нагнетателя.

По оценкам пользователей он показал себя достаточно надежным и без особых проблем силовым приводом. Для обслуживания и капитального ремонта этого мотора, особенно атмосферного, сложные приспособления и специальные инструменты не требуются, поэтому работы можно производить собственными силами в условиях гаража.

Устал платить за штрафы? Выход есть!
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.
Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий