Двигатель ATL
ATL — трёхцилиндровый турбодизель объёмом 1422 см³ и мощностью 90 сил. Ставился он на рестайлинговый Volkswagen Polo и на Audi A2 — машины, где расход был важнее всего остального.
Характеристики ATL
Что за двигатель ATL
Три цилиндра, наддув, насос-форсунки. Компоновка нетипичная: трёхцилиндровый дизель встречается редко, и звучит он соответственно — с характерной неравномерностью на холостых.
Девяносто сил для машины такого класса более чем достаточно, а экономичность у мотора выдающаяся даже по нынешним меркам.
Малолитражные дизели тех лет — это про километры на литр, а не про комфорт. Вибрация, шум, скромная динамика. Зато и запросы у мотора небольшие: масло вовремя, ремень по сроку и нормальная солярка.
Что важно в эксплуатации
Ремень в приводе газораспределения меняют по сроку, а не по километрам: машинам этого поколения уже за двадцать лет.
Второй пункт — топливная. Если мотор долго схватывается в мороз и потряхивает на холостых оборотах, разбираться надо именно с ней.
Коротко о главном
ATL — рекордно экономичный трёхцилиндровый дизель для малолитражки. Шумный, зато очень дешёвый в эксплуатации.
