Двигатель CAEB

CAEB — двухлитровый бензиновый турбомотор второго поколения семейства EA888 мощностью 210–211 сил. Под капотом он оказывался у Audi A4, A4 allroad, A5 и Q5 первого поколения — то есть у всего среднего сегмента марки конца двухтысячных.

Характеристики CAEB

1984 см³
Объём
210–211 л.с.
Мощность
350 Н·м
Момент
R4
Компоновка
бензин
Топливо
турбо
Наддув
цепь
Привод ГРМ
прямой впрыск топлива
Впрыск
9.6
Степень сжатия
82.5 × 92.8 мм
Диаметр × ход
4
Клапанов на цилиндр
6.8–11.2 л/100 км
Расход
4.6 л
Объём масла
5W-30
Вязкость масла
240 000 км
Ресурс

Что за двигатель CAEB

Рядная четвёрка 1984 см³ с наддувом, прямым впрыском и цепным приводом ГРМ. Заявленный ресурс — 240 000 км, объём заливки масла 4,6 литра.

Второе поколение EA888 — важная деталь: конструкцию к тому времени уже дорабатывали по опыту первых версий, и относиться к разным поколениям семейства как к одному мотору нельзя.

Марат Хайдаров
Мнение моториста

Все разговоры про надёжность этого семейства сводятся к маслу и к цепи. Если предыдущий владелец лил что попало с интервалом в пятнадцать тысяч — вы получите и расход масла, и вытянутую цепь. Если обслуживали коротко и по допуску — мотор ходит спокойно.

Марат Хайдаров · моторист-турбист

Что важно в эксплуатации

Расход масла — главный показатель состояния, и мерить его надо на конкретном пробеге, а не на глаз. Звук цепи при холодном пуске — второй по важности признак.

Третий пункт — нагар по впуску, обычный спутник прямого впрыска на больших пробегах.

Коротко о главном

CAEB — мощный и приятный мотор, состояние которого целиком определяется историей обслуживания. Короткий интервал, масло по допуску, внимание к цепи.

На какие автомобили ставился

Audi

Добавить комментарий