Двигатель CHZB
CHZB — литровый трёхцилиндровый турбомотор мощностью 95 сил. Ставили его широко по компактному классу: Volkswagen Polo и T-Cross, Skoda Fabia третьего и четвёртого поколений, Rapid, Scala, Audi A1. Заявленный ресурс — 250 000 км.
Характеристики CHZB
Что за двигатель CHZB
Три цилиндра, 999 см³, турбина и впрыск прямо в камеру сгорания. Литровый турбомотор — решение под нормы по выбросам: расход низкий, а недостаток объёма компенсирует турбина.
Масла в него требуется 4 литра, привод газораспределения ремённый. Трёхцилиндровая компоновка даёт характерную вибрацию на холостых — это особенность схемы, а не поломка.
Маленький турбомотор — это всегда высокая удельная нагрузка. У литрового двигателя с наддувом запас по маслу минимальный, поэтому интервал я бы держал коротким без всяких обсуждений. При таком уходе они ходят нормально.
Что важно в эксплуатации
Короткий интервал по маслу и правильный допуск — главное. Второе — регламент по приводу газораспределения, который на ремённом моторе пропускать нельзя.
И третье — прогрев: нагрузка на холодный турбомотор малого объёма особенно вредна.
Коротко о главном
CHZB — экономичный современный мотор для компактных машин. Требователен к маслу и прогреву, зато дешёв в повседневной эксплуатации.
На какие автомобили ставился
Audi
SEAT
Skoda
