Двигатель CJXA

CJXA — двухлитровый бензиновый турбомотор на 280 сил, верхняя ступень семейства EA888 третьего поколения. Ставился он на Passat восьмого поколения и Skoda Superb третьего поколения — большие седаны в спортивном исполнении.

Характеристики CJXA

1984 см³
Объём
280 л.с.
Мощность
350–400 Н·м
Момент
R4
Компоновка
бензин
Топливо
турбо
Наддув
Непосредственый впрыск топлива
Впрыск
9.6–11.6
Степень сжатия
82.5 × 92.8 мм
Диаметр × ход
4
Клапанов на цилиндр
7.7 л/100 км
Расход

Что за двигатель CJXA

Четыре цилиндра в ряд, 1984 см³, наддув и впрыск топлива прямо в цилиндр. Двести восемьдесят сил с двух литров — предельная для этой конструкции форсировка, и запас по нагрузкам у деталей минимальный.

Практический вывод из этого простой: чем выше форсировка, тем дороже стоит каждая ошибка в обслуживании.

Марат Хайдаров
Мнение моториста

Мотор на грани возможностей своей конструкции — вещь честная, если понимать правила. Масло строго по допуску и с сокращённым интервалом, бензин только с проверенных заправок, никакой активной езды на холодную. Нарушьте любой пункт — и ресурс посыплется быстро.

Марат Хайдаров · моторист-турбист

Что важно в эксплуатации

Расход масла отслеживают в динамике: у форсированного турбомотора это главный ранний признак проблем.

Второй пункт — качество топлива. При такой степени форсировки запаса по детонации мало, и плохой бензин мотор чувствует сразу.

Коротко о главном

CJXA — самый мощный представитель линейки и самый требовательный к уходу. Дисциплина по маслу и топливу здесь не пожелание, а условие работы.

На какие автомобили ставился

Skoda

Volkswagen

Добавить комментарий