Двигатель CULC (CPLA, CPPA)

CULC — двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 210–220 сил. Ставился он на Volkswagen Beetle и Jetta, а также на Audi Q3 первого поколения после рестайлинга — машины разные, но объединяет их одно: этот мотор в них верхний.

Характеристики CULC

1984 см³
Объём
210–220 л.с.
Мощность
280–350 Н·м
Момент
R4
Компоновка
бензин
Топливо
турбо
Наддув
Непосредственый впрыск топлива
Впрыск
9.6
Степень сжатия
82.5 × 92.8 мм
Диаметр × ход
4
Клапанов на цилиндр
6.9–10.2 л/100 км
Расход

Что за двигатель CULC

Четыре цилиндра объёмом 1984 см³, наддув, впрыск в камеру сгорания. Разброс мощности между исполнениями определяется настройкой блока управления, механика при этом общая.

Двести с лишним сил на компактной машине дают приятную динамику, но и требуют внимательного отношения к маслу.

Марат Хайдаров
Мнение моториста

С такими двигателями я всегда говорю одно и то же: следите за уровнем. Наддувный мотор с прямым впрыском умеет расходовать масло незаметно, а восстановление после масляного голодания стоит дороже любого ТО.

Марат Хайдаров · моторист-турбист

Что важно в эксплуатации

Динамика расхода масла и звук привода при холодном пуске — два показателя, по которым состояние такого мотора видно раньше, чем появятся ошибки.

Плюс качество топлива: у форсированных бензиновых моторов оно влияет и на работу, и на ресурс.

Коротко о главном

CULC — бодрый мотор для компактных машин, который отвечает добром на короткий интервал по маслу и хороший бензин.

На какие автомобили ставился

Audi

Volkswagen

Добавить комментарий