Тормоза Chery Arrizo 8: сколько ходят колодки и диски, биение на скорости и чем улучшают
← Chery Arrizo 8 (04.2022 — н.в.)
Тормоза Arrizo 8 — тема, где владельцы расходятся сильнее всего. Для одних «тормоза слабые» — главный минус машины, другие называют их лучше, чем у Camry 70. Ресурс тоже разный: колодки уходят у кого-то за 20 тысяч, у кого-то ходят 75, а диски живут от 35 до 110 тысяч. Типичная проблема — биение в руль при торможении с высокой скорости.
Слабые или нормальные
«Тормоза слабые» стоит в перечне главных минусов машины у одного владельца, другой пишет, что после резких торможений есть ощущение, что диски лопнут. Сравнение с прежней машиной даёт обратную картину:
До этого была камри 70 Проехал на ней 86 к Хочу сказать, что стоковые тормоза у чери намного лучше) ну она и легче
Разница во впечатлениях в основном от стиля езды. Тем, кто часто тормозит с высоких скоростей, штатных тормозов не хватает: «на 1–2 раза, и потом». В спокойной городской езде претензий меньше.
Сколько ходят колодки и диски
| Что | Пробег по отчётам владельцев |
|---|---|
| колодки, рекорд | 75 000 км, диски до 110 000 |
| колодки, трассовый пробег | около 70 000 |
| колодки, нормальный износ | 40 000, остаток 7 мм |
| колодки, быстрый износ | меньше 20 000 |
| диски, ранняя замена | 35 000 |
Владелец с родными колодками на 75 тысячах замечает: «ничего не било, поменял колодки, и диски до сих пор родные». Если колодки изнашиваются неравномерно — у одного владельца левая стёрлась до металла на 40 тысячах, а правая сохранила 30%, — это повод проверить суппорт. Заклинивший суппорт меняли по гарантии.
Биение при торможении
Частая жалоба — бьёт в руль, когда тормозишь с высокой скорости:
разогнался на трассе до 180-190 начал тормозить (плавно не резко) по рулю бьет как будто диск тормозной перегрел. На скорости ниже 120км/ч все в порядке.
Биение появлялось и на 27 тысячах с новыми колодками. Диски, которые повело, владельцы протачивают — у одного на 14 тысячах после дальней поездки. Если биение не ушло после замены колодок, дело в дисках.
Чем заменить
Оригинал у дилера дорогой: за колодки по кругу на 47 тысячах официалы просили 20 тысяч, за один задний диск — 12 тысяч и 8 тысяч за колодки. Аналоги, которые называют владельцы:
- передние колодки Marshall M2625998, а также Blitz BB0533 и Metaco 3000-214;
- комплект DZK, диски и колодки — 18 800 рублей. Но у владельца, проехавшего на DZK 20 тысяч, появился сильный гул при торможении;
- колодки ATE ставили вместо скрипящих.
Тюнинг тормозов
Для тех, кому штатного не хватает, есть увеличенные комплекты: диски DZK 340 мм и шестипоршневые суппорты с дисками 355 мм за 65 тысяч. Те, кто ездит на высоких скоростях, отмечают разницу: на нештатных колодках торможение с 200 до 0 перестало пугать. Перед такой доработкой стоит проверить, встанут ли диски под ваши колёса — о них в статье про диски.
Тормозную жидкость DOT4 по регламенту меняют каждые 2 года или 40 000 км.
Тормозной тюнинг
