Не заряжается телефон в Chery Tiggo 4: сколько даёт штатный USB, где брать неотключаемый плюс и что с беспроводной зарядкой
← Chery Tiggo 4 Pro (11.2021 — 01.2026)
Короткий ответ. Штатный USB-разъём Chery Tiggo 4 отдаёт примерно 1 ампер или меньше — этого не хватает, чтобы телефон заряжался во время работы навигации. Решение одно: зарядка в розетку 12 В с нормальным током.
Розеток здесь две в передней части (на Max появляется ещё и задняя), и важно знать, какая из них отключается вместе с зажиганием, а какая работает всегда.
Почему телефон садится в дороге
Отклик сенсора согласен, проблема железа. Какой ёмкости у вас телефон? Кто-нибудь вообще ток заряда измерял на usb? По мне, так там явно не более 1А, а может и меньше. Мой телефон на 4000 Ah не тянет.
Наблюдение верное. Штатный порт здесь рассчитан на передачу данных для мультимедиа, а не на быструю зарядку. Ток около ампера при работающем экране телефона, включённом GPS и подключённом CarPlay расходуется быстрее, чем поступает, — и телефон садится, будучи «на зарядке».
| Источник | Ток | Для чего годится |
|---|---|---|
| Штатный USB | около 1 А | передача данных, медленная подзарядка |
| Зарядка в розетку 12 В | 2,4–3 А и выше | навигация, CarPlay, видео |
| Беспроводная зарядка (старшие версии) | медленная, греет телефон | короткие поездки |
Практический вывод: для навигации подключайте телефон к мультимедиа по USB для CarPlay и одновременно питайте его зарядкой из розетки 12 В — разъём здесь только на передачу данных, и такой кабель-разветвитель стоит копейки. Разбор подключения и работы CarPlay — в статье про мультимедиа Chery Tiggo 4.
Комплектация лакшери, над разъёмами usb прямоугольное отверстие со спичечный коробок, подскажите, так и должно быть и для чего оно?
Это штатная ниша под слот AUX или SD-карту, которую в российских комплектациях не задействовали: гнездо унифицировано с другими рынками. Заглушки на него завод не ставил, поэтому туда проваливается мелочь — владельцы закрывают отверстие кусочком пластика или силиконовой вставкой.
Какая розетка отключается, а какая нет
Вопрос важен для всех, кто ставит регистратор, трекер или термометр. Ответ в клубе есть, с номиналами предохранителей.
Седня цеплял термометр. Задача была наоборот Неотключаемый 100% третий на 15А в нижнем ряду и сверху на 10А на USB. Первый в правом нижнем углу на 10А — отключается. Туда у меня Регистратор и в параллель зацепил термометр.
Разбор простой:
- Предохранитель 10 А в правом нижнем углу — отключаемая цепь, гаснет с зажиганием. Сюда цепляют регистратор, чтобы он не сажал аккумулятор.
- Третий на 15 А в нижнем ряду — неотключаемый, питание есть всегда. Сюда идут трекеры и всё, что должно работать на стоянке.
- Верхний на 10 А — питание USB.
Расположение блоков и полный разбор — в статье про электрику Chery Tiggo 4. Там же про то, почему предохранитель прикуривателя иногда горит один за другим и почему ставить номинал выше нельзя.
Ребят а подсветка прикуривателя у кого-нибудь горит? У меня нет
Подсветка гнезда есть не на всех машинах — это различие по годам выпуска, а не неисправность. Если у соседа по чату горит, а у вас нет, проверять цепь бессмысленно.
Беспроводная зарядка
Она положена старшим версиям — Style, Ultimate, Max, — и у неё есть характерная болезнь.
Всем привет. Комплектация тревел. У меня походу крякнула беспроводная зарядка. Есть смысл писать дилеру?или тоже скажут негарантийный случай? Кладу телефон,появляется зарядка и сразу пропадает. Потом поднимаешь телефон-кладешь,опять появляется зарядка и сразу пропадает😡
Прежде чем ехать к дилеру, проверьте три вещи:
- Толстый чехол или магнитная пластина держателя — площадка не пробивает больше 4–5 мм, а металл в чехле срывает передачу сразу.
- Банковская карта или ключ между телефоном и площадкой — зарядка уходит в защиту.
- Положение телефона: катушка здесь одна и небольшая, телефон нужно класть ровно по центру площадки.
Если всё это исключено, а зарядка срывается — это гарантийный случай в пределах трёх лет на электронику. Отказ мотивируют «особенностью телефона», и здесь помогает проверка на другом аппарате прямо на приёмке.
Владельцы старших версий, кстати, называют беспроводную зарядку среди главных причин доплатить за комплектацию — вместе с камерами 360, атмосферной подсветкой и динамиками в задних дверях. Разбор — в статье про комплектации Chery Tiggo 4.
Задняя розетка и что ставят сами
Второй прикуриватель для задних пассажиров появился только на топовой версии Tiggo 4 Pro Max. На остальных машинах владельцы решают вопрос сами: тянут провод от неотключаемой цепи под ковролином либо ставят разветвитель в передней розетке.
Полезная мелочь из клуба — силиконовый коврик за 120 ₽, который идеально ложится в нишу под прикуривателями и не даёт мелочи проваливаться и греметь.
И предупреждение о том, чем кончается подключение допов чужими руками:
Зато за установку 2400, потом гарантия на работу месяц, проработал он у меня 2 месяца. Поехал ошибки не нашли, провод прозвонить не смогли т.к нет оборудования. Ещё и денег за диагностику хотели взять 1.6 к. Естественно я не стал даже платить… теперь купил отдельно провод, езжу от прикуривателя
Разбор аккуратной установки регистратора и укладки проводов — в статье про видеорегистратор в Tiggo 4.
Скажу про питание гаджетов в этой машине то, что решает вопрос раз и навсегда.
Про ампер на USB. Штатный порт мультимедийного блока не является зарядным устройством — это шина данных с питанием по спецификации USB. Поднять с него ток нельзя никак: ограничение в самом блоке. Поэтому единственное правильное решение — брать питание из розетки 12 В отдельным адаптером и использовать USB только для связи с головным устройством.
Про то, куда подключаться. Запомните два правила. Всё, что должно работать при выключенном зажигании, — только через собственный предохранитель от неотключаемой цепи. Всё, что работает только в движении, — от отключаемой. Скрутка в разрыв первой попавшейся цепи в салонном блоке — самая частая причина «странной электрики», которую потом ищут месяцами.
Про беспроводную зарядку. Она в принципе греет телефон и в летнюю жару уходит в защиту по температуре. Если телефон в чёрном чехле лежит на солнце — срыв зарядки будет и на исправной площадке. Это не дефект, а физика.
И про разветвители. Дешёвый тройник в прикуриватель — источник половины сгоревших предохранителей, которые я вижу. Берите с предохранителем внутри и не вешайте на него больше двух устройств.
Коротко о главном
Штатный USB в Chery Tiggo 4 отдаёт около ампера и предназначен для передачи данных, а не для зарядки: телефон с навигацией и CarPlay на нём садится. Правильная схема — USB к мультимедиа для связи, питание от розетки 12 В отдельной зарядкой. Прямоугольное отверстие над разъёмами — незадействованная ниша под AUX или SD, заглушки на неё завод не ставил.
Предохранитель 10 А в правом нижнем углу салонного блока питает отключаемую цепь — туда цепляют регистратор; третий на 15 А в нижнем ряду неотключаемый — для трекеров и всего, что работает на стоянке. Беспроводная зарядка идёт на старших версиях, и срыв зарядки чаще всего вызывает толстый чехол, металлическая пластина держателя или смещение телефона от центра площадки, а не поломка. Задняя розетка есть только у Tiggo 4 Pro Max.
