Обогревы Chery Tiggo 7: шесть зон в базе и что из этого работает медленно
← Chery Tiggo 7 Pro (11.2019 — 05.2024)
Обогревов на Tiggo 7 больше, чем у большинства конкурентов в этой цене, и в мороз это чувствуется. Разбираем, что именно греет, что работает медленно, какие есть гарантийные тонкости и почему всё это вместе сажает аккумулятор.
Что есть с завода
По официальной спецификации во всех комплектациях, включая базовую Active:
- обогрев лобового стекла;
- обогрев передних сидений;
- обогрев сидений второго ряда;
- обогрев рулевого колеса;
- обогрев форсунок стеклоомывателя;
- обогрев наружных зеркал.
Шесть зон в базовой комплектации — это действительно много. Для сравнения, обогрев заднего ряда и форсунок в этом сегменте встречается далеко не всегда.
В комплектации Ultra добавляется функция автоматического отпотевания стекла.
Что греет медленно
Единственная системная претензия клуба:
Что не нравится: долгий обогрев зеркал. Всё остальное устраивает.
Зеркала на этой машине действительно оттаивают дольше, чем стекло, — плёночный нагреватель в корпусе зеркала маломощный. Это конструктивная особенность, а не неисправность.
Про руль отзывы разные, и второй владелец объясняет, почему:
Руль слабо нагревается? Я руль включаю, и как только тёпленький стал, руки не стынут, отключаю.
То есть обогрев руля не делает его горячим — он снимает холод с обода, и этого достаточно.
Лобовое: отдельная гарантия
Самая практичная вещь, которую стоит знать про обогревы. Нити обогрева лобового стекла — это отдельная запчасть со своей гарантией: год или 30 000 км, тогда как само стекло входит в список деталей с гарантией три месяца.
Не путать: 1) проблему со стеклом (остекление кузова), 2) проблему с обогревом стекла. Это два разных вида гарантии! На первое срок гарантии 3 мес. или 5000 км, на второе — год или 30 000 км.
И это работало на практике: у рестайлинговых машин первых партий шла волна замен по неработающим нитям.
Мне поменяли лобовое по гарантии, когда у рестайлов первых партий поставщик поставил бракованные стёкла: часть нитей не грела, по 5–15 см полосами.
Проверять нити нужно при выдаче — это пункт клубного чек-листа приёмки. Всё про стекло — в статье про лобовое стекло Tiggo 7.
Сколько это стоит аккумулятору
Обратная сторона щедрого оснащения:
Родной аккумулятор не выдерживает работу при минусовых температурах, когда включены обогреватели стёкол, попогрейки и вентиляторы печки.
Обогрев лобового — это несколько сотен ватт, и вместе с сиденьями, рулём и вентилятором печки набирается нагрузка, которую генератор не успевает компенсировать в короткой городской поездке. Разбор — в статьях про аккумулятор и зимнюю эксплуатацию.
Практический приём для коротких зимних поездок: включайте обогрев лобового на две-три минуты, а не на всю дорогу — он рассчитан на быстрое оттаивание, а не на постоянную работу. Сиденья и руль на этой машине выходят на режим за пару минут и дальше поддерживают температуру с меньшим током. И если ставите автозапуск, задайте в сценарии не «все обогревы сразу», а лобовое плюс водительское сиденье: остальное включите сами, когда сядете.
Обогрев форсунок и щётки
Обогрев форсунок омывателя есть штатно и работает — струя не замерзает на выходе. А вот обогрева зоны покоя щёток на этой машине нет, поэтому в мокрый снег щётки примерзают к стеклу. Единственное решение — поднимать их на стоянке.
Отдельная деталь про зимние щётки:
Надоело пользоваться штатными, постоянно в них лёд образуется, поэтому не чистят эффективно. Купил зимние дворники. Размер: левый 650 мм, правый 400 мм.
Размеры щёток — 650 и 400 мм; про них подробнее в статье про дворники и омыватель.
Что проверять
- Нити лобового — визуально при включённом обогреве, по всей площади.
- Все три уровня сидений — на части машин один из уровней не работает.
- Руль — должен становиться тёплым за 2–3 минуты.
- Зеркала — греются медленно, но должны греться оба.
- Форсунки — струя не должна замерзать в мороз.
- Работу обогревов после автозапуска, если стоит сторонняя сигнализация — про это в статье про сигнализацию.
Коротко о главном
Шесть зон обогрева в базовой комплектации — объективная сильная сторона Tiggo 7: лобовое, оба ряда сидений, руль, зеркала и форсунки. Единственная системная претензия — медленный обогрев зеркал, и это конструктивная особенность.
Две вещи стоит запомнить. Первая: нити обогрева лобового имеют собственную гарантию — год или 30 000 км против трёх месяцев на само стекло, и по ним стёкла меняли массово. Вторая: все шесть зон вместе — серьёзная нагрузка на штатный аккумулятор, который её не тянет при коротких зимних поездках.
