Двери Chery Tiggo 8 Pro Max: пассажирская ручка без антенны, уплотнитель, который трёт арку, и настройки замков
← Chery Tiggo 8 Pro Max рестайлинг (08.2023 — 06.2026)
Двери Chery Tiggo 8 Pro Max дают три постоянные темы в клубе: бесключевой доступ, который работает не отовсюду, уплотнитель, стирающий краску, и настройки замков, в которых легко запутаться.
Бесключевой доступ работает не со всех ручек
Уважаемые, подскажите, пожалуйста: у всех ли на Tiggo 8 Pro не открывается и не закрывается машина с внешней ручки двери пассажира? Знакомый на дилере сказал, что на Tiggo 8 Pro и Pro Max Chery сэкономили и не поставили в неё антенну.
Это не неисправность, а конструкция. Датчик и антенна бесключевого доступа стоят в водительской ручке и в двери багажника; пассажирская ручка их не имеет. Проверять «поломку» и ездить с этим к дилеру бессмысленно.
Уплотнитель, который трёт арку
Тема, которую в клубе называют общей бедой этих машин.
Задние двери, резинки, и под фарами задними — это, говорят, общая беда. Капот без оцинковки, ещё под ручками дверей часто бронируют.
Я такие поставила, читала, что натирает резинка двери. И когда клеила, увидела, что уже потёрлось ЛКП на правой двери. Машине на тот момент всего месяц был.
ЛКП протирается за месяц. Механизм простой: при открывании задней двери уплотнитель скользит по кромке арки, и краска на этом участке стирается.
Решение клуба — заклеить это место плёнкой или поставить резиновую накладку.
И резинку тоже поставил на всякий случай, чтобы не тёрло уплотнителем двери металл.
Посоветуйте, кто чем закрыл заднюю арку от повреждения уплотнителем двери?
Сюда же — стандартные зоны оклейки на этой машине: ручки дверей и зона погрузки на заднем бампере. Про плёнку целиком — в статье про плёнку и уход за кузовом.
Настройки замков
В разделе «Автомобиль» настроек четыре связанных пункта, и различать их надо чётко:
| Пункт | Что делает |
|---|---|
| Автоматическая блокировка дверей | запирает двери при начале движения |
| Автоблокировка | запирает машину, когда вы отходите с ключом |
| Приветственный свет при подходе водителя | включает подсветку |
| Подтверждение блокировки | светом или звуком |
Владельцы регулярно отключают первый пункт, пытаясь избавиться от второго. Разбор — в статье про ключ и настройки доступа.
Доводчики
Популярная доработка: доводчики закрывают двери до конца из положения «прикрыта». В клубе их ставят вместе с электроприводом багажника и шумоизоляцией дверей — все три работы делаются при одном разборе.
Соображение против: любое вмешательство в проводку дверей дилер может использовать как аргумент в споре по электрике. Про это — в статье про гарантийные споры.
Дам несколько замечаний по дверям этой машины.
Первое — про уплотнитель и арку. Это действительно конструктивная особенность, и лечится она превентивно: полоска полиуретановой плёнки на кромку арки до того, как краска протёрлась. Пять минут работы и триста рублей материала. После того как ЛКП уже стёрто, плёнка проблему не решит — там уже нужен кузовной ремонт.
Второе — про бесключевой доступ. Антенна в одной ручке — распространённое решение для экономии, и оно встречается на многих машинах. Если вам принципиально открывать с пассажирской стороны — это дорабатывается установкой дополнительной антенны, но работа нетривиальная и в гарантии вам её точно не сделают.
Третье — про шумоизоляцию дверей. Делать её надо до установки доводчиков, а не после: масса двери меняется, и доводчик придётся настраивать заново.
Четвёртое — про уплотнители зимой. Смазывайте их силиконом перед морозами. Примёрзшая дверь на этой машине открывается, но уплотнитель при этом отрывается от кромки, и потом он свистит на скорости.
И пятое: если дверь стала закрываться туго или с хлопком, проверьте сначала дренажные отверстия внизу. Забитый дренаж — вода в двери — лишние килограммы и просевшая петля.
Что ещё обсуждают
- Перекос двери багажника — единичный, но задокументированный случай.
- Открытие багажника без помощи рук — включается в том же меню настроек.
- Молдинги — хромированные накладки корродируют от реагентов первыми.
- Шторка подстаканников — заедает у части машин.
Подскажите, может, у кого-то было: не закрывается шторка, где подстаканники, на 8ПМ рест. Такое ощущение, что где-то подзастряла. Сильно тянуть боюсь, а к дилеру из-за этого ехать тоже не вариант.
Коротко о главном
Бесключевой доступ на Tiggo 8 Pro Max работает с водительской ручки и с двери багажника: в пассажирской ручке антенны нет. Это конструкция, а не поломка.
Уплотнитель задней двери стирает ЛКП на кромке арки — в клубе есть случай, когда краска протёрлась за месяц. Лечится превентивно плёнкой или резиновой накладкой; после появления потёртости нужен уже кузовной ремонт.
В настройках четыре похожих пункта по блокировке дверей, и владельцы регулярно отключают не тот. Доводчики ставят вместе с шумоизоляцией дверей и электроприводом багажника — за один разбор.
