Аудиосистема Chery Tiggo 8 Pro Max: Sony на 10 динамиков, иероглифы в плеере и динамики в третий ряд
← Chery Tiggo 8 Pro Max рестайлинг (08.2023 — 06.2026)
Штатная аудиосистема Chery Tiggo 8 Pro Max в старших комплектациях — Sony из десяти динамиков. Претензий к самому звуку в клубе немного, а вот к плееру и к тому, чего не хватает, — достаточно.
Что стоит
| Комплектация | Аудиосистема |
|---|---|
| Старшие | Sony, 10 динамиков (9 + сабвуфер) |
| Младшие | базовая, без центрального динамика |
Разница между версиями касается не только числа динамиков, но и проводки — и это первый вопрос при доработке.
Кто-нибудь в курсе, имеется ли штатная проводка для центрального динамика в комплектации Dreamline?
Ответ клуба: проверять надо по своей машине — проводка есть не везде. Про различия комплектаций — в статье про комплектации.
Иероглифы в плеере
Самая частая и самая раздражающая мелочь: вместо названий треков и обложек альбомов система показывает иероглифы. Причина оказалась не в прошивке.
У кого проблемы с отображением картинки альбома и иероглифы в плеере — нужно ПРАВИЛЬНО заполнить метаданные музыки mp3 ID3v1, а ID3v2 можно не заполнять.
Читается тег ID3v1, а не ID3v2. Это старый формат с ограниченной кодировкой, и если файл подписан только в ID3v2 кириллицей, плеер показывает мусор.
Лечится массово, любым редактором тегов: заполнить ID3v1 — и библиотека начнёт отображаться корректно. Это тот случай, когда решение бесплатное и занимает десять минут на всю фонотеку.
И отдельная рекомендация по носителям: флешка в FAT32 объёмом до 32 гигабайт и без тысяч файлов в одной папке. Про то, почему это важно, — в статье про мультимедиа.
Динамики в третий ряд
Особенность семиместной машины: пассажирам третьего ряда штатно динамиков не досталось, и в клубе это доделывают.
Товарищи, кто-нибудь видел или реализовал динамики в штатные места 3-го ряда ЧТ8ПМР в дополнение к аудиосистеме «Sony» из 10 динамиков (9+1)? Как на штатном про…
Из формулировки видно и состав системы — девять динамиков плюс сабвуфер, — и то, что штатные места в третьем ряду есть. То есть речь идёт не о врезке, а о доукомплектации.
Доработка звука
Порядок работ, который в клубе считают правильным:
- Шумоизоляция дверей — без неё замена динамиков почти не даёт эффекта.
- Проставочные кольца под динамики.
- Замена мидбасов на компонентные с пищалками.
- Сабвуфер — под переднее сиденье или в багажник.
В торпедо динамик особо на картину не влияет. В двери 16 см (6.5″), обязательно шумить и проставочное кольцо. Цена/качество будет Best Balance, модель выбирать от жанра. Нейтральным вариантом будет Best Balance B6.5C.
Ключевые числа отсюда: динамик в двери — 16 см (6,5 дюйма), и шумоизоляция обязательна. Про неё подробно — в статье про шумоизоляцию.
Скажу, на что стоит тратить деньги при доработке звука в этой машине, а на что нет.
Первое и главное — двери. Штатная дверь работает как открытый корпус: задняя стенка динамика играет в объём, гасит переднюю волну, и никакого баса вы не получите независимо от того, что там за динамик. Виброизоляция внешней панели плюс проклейка внутренней даёт больше, чем замена головок вдвое дороже.
Второе — проставочные кольца. Не декоративная деталь: они выносят динамик из плоскости обшивки и герметизируют посадку. Без них половина звука уходит внутрь двери.
Третье — усилитель. На штатной системе Sony уже есть усилитель, и подключаться к его выходу новым динамикам нормально. Менять его имеет смысл только если вы всерьёз занялись фронтом.
Четвёртое — сабвуфер. На семиместной машине место под ним конкурирует с багажником и третьим рядом. Компактный корпусной саб под переднее сиденье — разумный компромисс, и в клубе так и делают.
И про третий ряд. Если места под динамики штатно есть, доукомплектация — самая простая доработка из всех: снять обшивку, поставить головку, подключиться к штатной проводке или протянуть новую. Только проверьте, есть ли в вашей комплектации соответствующие каналы усилителя, иначе придётся параллелить с задними — а это уже компромисс по нагрузке.
Что ещё обсуждают
- Отказ передней левой колонки — встречается, в списках замечаний клуба есть.
- Пропадание звука в холодное время после прогрева салона — на Tiggo 8 связывали с усилителем на крыше.
- Настройки эквалайзера — по умолчанию система настроена нейтрально.
- Качество Lossless через CarPlay — зависит от телефона, а не от машины.
Второй пункт стоит знать при гарантийном разговоре: дилер может предложить замену магнитолы, тогда как проблема в другом узле. Про то, как формулировать обращение, — в статье про гарантийные споры.
Коротко о главном
В старших комплектациях стоит Sony из десяти каналов: девять динамиков плюс сабвуфер. У пассажиров третьего ряда штатных динамиков нет, но посадочные места под них предусмотрены.
Иероглифы вместо названий треков — не дефект системы: плеер читает тег ID3v1, а не ID3v2. Заполнение старого тега решает вопрос бесплатно.
При доработке звука начинать надо с шумоизоляции дверей и проставочных колец, а не с замены динамиков: размер штатной головки в двери — 16 см. Проводка под центральный динамик есть не во всех комплектациях, и это надо проверять до покупки компонентов.
