Двигатель DK13-06
DK13-06 — атмосферный 1,4-литровый бензинник Dongfeng, средний в семействе DK: между младшим DK12 на 1,2 литра и старшим DK15 на 1,5. Ставился на коммерческие Dongfeng C-Series. Мотор без амбиций и без сюрпризов — ровно то, что нужно рабочему фургону.
Характеристики DK13-06
Что за двигатель DK13-06
Рядная четвёрка объёмом 1375 см³, 16 клапанов. Мощность 101 л.с. при 6000 об/мин, момент 124 Н·м на 5200 об/мин. Блок чугунный, впрыск распределённый (MPI), топливо — АИ-92, расход 7,1 л на сотню.
Про наддув здесь надо сказать отдельно: турбины у DK13-06 нет, хотя в каталоге Drom ему проставлена «Турбина». Каталог ошибается — китайские источники по этому коду указывают тип впуска «атмосферный». Проверить это можно и по самим цифрам: пик момента на 5200 об/мин и максимум мощности на 6000 — это поведение атмосферного мотора, у которого тяга растёт вместе с оборотами. Наддувный 1,4 ведёт себя противоположно: сравните с DFMA14T из нашего же каталога — те же 1,4 литра, но 140 сил и полка момента в 196 Н·м уже с 1800 оборотов. Разница между настоящим турбо и атмосферником видна невооружённым глазом.
Момент на 5200 оборотах — это приговор: турбиной тут и не пахнет. Наддув для того и ставят, чтобы тяга появлялась внизу, а не под отсечкой. Если каталог пишет «турбо», а мотор выдаёт максимум на верхах — врёт каталог, а не мотор.
Обслуживание
Какое масло заливать и в каком объёме — вопрос к документации машины. Требований у мотора немного: обычный 92-й бензин, замена масла по регламенту машины, свечи и зазоры клапанов по сервисной книжке.
Распределённый впрыск избавляет от главной головной боли современных моторов — нагара на впускных клапанах: здесь их моет бензином. Отсутствие турбины снимает вторую: не надо бояться масляного голодания и коксования подшипника турбины.
Ресурс
Наработки до капремонта и списка характерных неисправностей DK13-06 в открытом доступе не публиковали. Мотор коммерческий, а владельцы фургонов до форумов доходят редко.
По конструкции ожидания понятные: чугун, атмосфера, распределённый впрыск — набор из прошлого десятилетия, и в этом его сила. Ломаться в такой схеме особо нечему; убивают её перегрузом и забытым сервисом.
