Evolute i-Space рестайлинг (07.2025 — н.в.)

Это карточка обновлённого Evolute i-Space рестайлинг (с 07.2025). По кузову, двигателю и гибридной коробке машина осталась прежней: те же 4760 мм длины, тот же атмосферный F31A на 110 л.с. в роли генератора, тот же тяговый электромотор на 130 кВт и коробка DHT300.

Что изменилось по сравнению с дорестайлом:

• появилась полноприводная версия со вторым электромотором на задней оси — но только в пятиместном исполнении и с уменьшенным до 48–50 литров баком;
• у полного привода есть быстрая зарядка CCS2: от 20 до 100 % за 20–30 минут, тогда как переднеприводные машины берут максимум 6,6 кВт переменным током;
• переименованы режимы: вместо EV и EVR в меню появились «приоритет электро», «приоритет топлива» и «умный», а к ним ползунок сохранения заряда;
• изменилась настройка аудиосистемы — владельцы отмечают, что рестайлинг играет заметно лучше.

Что из опыта дорестайла переносить нельзя: расчёт транспортного налога у полноприводной версии другой — там выше мощность для налогообложения; автономность на одной заправке ниже из-за меньшего бака и большего расхода; семиместного варианта у полного привода не бывает вовсе.

Общие для всей семьи темы — обслуживание, регламент ТО, зарядка, колёса, слабые места и зимняя эксплуатация — разобраны на странице Evolute i-Space: там собраны все статьи раздела.