Haval H9 I (01.2015 — 10.2017)
- Кузов
- джип/suv 5 дв.
- Выпуск
- 01.2015 — 10.2017
- Поколение
- 1
- Двигателей
- 1
Haval H9 первого поколения — это флагманский рамный внедорожник от Great Wall Motor, созданный как аналог Toyota Land Cruiser Prado. Автомобиль с семиместным салоном и серьёзным полным приводом, включающим понижающий ряд, выпускался с 2015 по 2017 год. Единственным доступным двигателем для него был бензиновый турбомотор GW4C20 объёмом 2.0 литра, предлагавшийся в двух вариантах мощности — 190 или 218 лошадиных сил, и работавший в паре с шестиступенчатым «автоматом».
Это первое поколение Haval H9 до рестайлинга — машины 2015–2017 годов, самые ранние из тех, что официально продавались в России. К H9 второго поколения, который появился в августе 2024-го, эта машина отношения почти не имеет: между ними рестайлинг первого поколения и полная смена платформы.
Разница с H9 II охватывает всё, что определяет обслуживание: моторную линейку, коробку передач, электронную архитектуру, мультимедиа, кузов и салон. Общая только концепция — рамный семиместный внедорожник с понижающей передачей.
Что из раздела по H9 II сюда не переносится. Требования к маслу класса ACEA C2 продиктованы сажевым фильтром машин 2024 года — здесь этой конструкции нет, и переносить рекомендацию нельзя. Всё, что написано про коробку ZF 8HP50Z и её жидкость, про режимы раздатки 2H / Auto / H-Lock / 4L-Lock, про прошивки головного устройства и климат с экрана, про параметры дисков и датчики давления, относится к новому поколению. Сроки гарантии и регламент ТО у этой машины свои и давно закончились.
Что имеет смысл смотреть в новом разделе: общие для рамных внедорожников подходы — как выбирать шины по внешнему диаметру, зачем сапуны мостов и защита раздатки, почему антикор рамника делается изнутри, а не мастикой по днищу.
Разбор актуального поколения — на его карточке: Haval H9 II (2024 — н. в.).
