Видеорегистратор на Haval Dargo: USB в зеркале даёт 0,9 А и 5 вольт, штатный 4K спорный, а режим парковки сажает батарею
← Haval Dargo I (04.2022 — н.в.)
Место для видеорегистратора на Haval Dargo подготовлено с завода: за салонным зеркалом есть отдельный USB-разъём. Разберём, что он выдаёт, стоит ли брать «штатный» регистратор в этот разъём, что ставят в клубе и почему после установки с режимом парковки садится аккумулятор.
Питание: что даёт розетка в зеркале
Замер, сделанный в клубе под нагрузкой по всем портам машины:
Чтобы снять вопросы — протестировал под нагрузкой все USB порты. Самый слабый — это водительский 0.6А (но, по-видимому, это нормально, т.к. он с DATA), самые мощные это задние — 2.2 A на 1 порт выдает. Зеркало 0.9, передний пассажир 1,1.
Отсюда — вопрос, который в клубе задают перед покупкой:
Документально в юсб-разъёме заднего зеркала 5В, а в мануале видеорегистратора, который предполагается к покупке, написано, что он работает от 12-24В. По факту, может, кто владеет 70mai 800se? Без плясок с подключением к проводке, снятием обшивки и прочее.
Ключевое: разъём в зеркале — это 5 вольт и 0,9 ампера. Регистраторы, рассчитанные на 12 В в прикуриватель, к нему не подключаются напрямую — им нужен либо свой преобразователь, либо питание от другой точки. Модели с питанием 5 В по USB (в том числе линейка 70mai) работают без переделок.
И бытовая мелочь, о которой узнаёшь уже с кабелем в руках:
Купил кабель для видеорегистратора, а он оказался повернут не в ту сторону. Можно ли перевернуть разъём usb в машине на 180 градусов? Там вроде коробочка преобразователя dc-dc.
Берите кабель с угловым разъёмом или переходник-«уголок» — прямой штекер в этом месте упирается в потолок.
Штатный регистратор: спорный выбор
«Штатным» в клубе называют регистратор, встающий в зазеркалье и питающийся от того самого USB. Мнения разошлись:
Подскажите по регистратору штатному 4к, по отзывам нифига не понятно: часть говорит круто, часть говорит номера не видно. Стоит его брать или на 70mai a800 раскошелиться, или какой другой?
И развёрнутый разбор от того, кто посмотрел свойства файла:
Вообще не рекомендую эти «штатные», просто для сравнения: первая фотка такому регистратору, 4к, а битрейт всего 7, вообще низкая детализация, плюс тут же отзывы в группе, что греется и качество съемки не очень — но о чём свойства файла и говорят.
Это самая полезная техническая мысль по теме. Разрешение без битрейта не значит ничего: 4K при 7 Мбит/с даёт картинку хуже, чем честный Full HD при 20. Номер машины различается за счёт детализации, а детализация — это битрейт. Спрашивайте у продавца битрейт, а не разрешение.
Второй аргумент против — нагрев. Регистратор в зазеркалье стоит под лобовым стеклом, где летом за сорок градусов, и дешёвые модели там уходят в перегрев.
Что ставят в клубе
| Модель | Цена и особенности |
|---|---|
| 70mai M310 | меньше 3 000 ₽ на распродаже, около 5 000 в рознице |
| 70mai A800 / 810 | ходовой выбор клуба, 4K, две камеры |
| Roadgid Tube 2CH 4K | питание от USB за зеркалом, хорошая ночная картинка |
| Регистратор с радар-детектором | около 8 000 ₽, питание 5 В от розетки в зеркале |
Отзыв о самом бюджетном варианте:
Поставил рег 70 Mai M310, из салона его вообще не видно. Смотрю, здесь большинство встроенные в корпус ставить любят, или есть кто тоже классический регистратор использует?
И о варианте с хорошей ночной съёмкой:
Брал такой. Питание от usb за зеркалом. Очень хорошая картинка даже в темноте.
Вопрос про заднюю камеру решают по-разному — от прокладки провода до беспроводного модуля. В клубе есть и мнение, что «две камеры не хочу, вернее вести проводку неохота», и это самая частая причина остановиться на однокамерном варианте.
Парковочный режим и разряд батареи
Главное предупреждение статьи:
Может кто сталкивался с проблемой: садится АКБ. После зарядки АКБ до 100%, при эксплуатации авто АКБ присаживается до 50%. Дилер производил установку видеорегистратора 70 mai двухкамерного через блок предохранителей, работает также с функцией охраны парковки. Возможна ли утечка? Машине нет ещё года.
Ответ: да, возможна и почти наверняка именно она. Режим парковочного мониторинга означает, что регистратор питается на стоянке. Даже 30–50 мА за неделю простоя вынимают из батареи несколько ампер-часов, а батарея у Dargo — AGM с и без того хроническим недозарядом.
И подтверждение от сервиса другому владельцу:
Проверили мне акб — ничего криминального, просто сел за 1 год до 28%. Порекомендовали снять доп. приборы — регистратор, карлинк и т.д. А так зарядка и генератор в норме, а то думал, что недозаряжает, но у меня короткие поездки.
Правило: парковочный режим включайте только если ставите машину надолго и готовы раз в неделю подзаряжать батарею. Пороги напряжения и как мерить утечку — в статье про аккумулятор.
Четыре вещи по установке, которые определяют, будет она удачной или нет.
Первое, про точку питания. Розетка в зеркале запитана вместе с зажиганием — это плюс: регистратор выключается с машиной, и батарею не сажает. Если вам нужен парковочный режим, тянуть придётся от блока предохранителей три провода: постоянный плюс, плюс после замка и минус. Но тогда обязательно берите комплект с отсечкой по напряжению — нормальный парковочный кабель отключается при падении ниже 11,8 В. Без отсечки вы однажды не заведётесь.
Второе, про место. Ставьте камеру справа от зеркала, а не слева: слева зона работы левого дворника заканчивается раньше, и в дождь у вас будет размытая картинка ровно в той половине кадра, где встречная полоса.
Третье, про провод. Прокладывайте его в потолок и по стойке за уплотнителем, а не через шторку безопасности. У Dargo шторки идут вдоль всей крыши, и провод, проложенный поверх подушки, при срабатывании превращается в хлыст.
И четвёртое, про кассету. Регистратору нужна карта класса не ниже U3 и с ресурсом под циклическую перезапись — обычная карта из телефона умирает за полгода и делает это тихо: регистратор пишет, а файлы битые. Проверяйте запись раз в месяц, а не когда понадобится.
Регистратор и прошивка головного устройства
Отдельная засада для тех, кто пользуется штатным решением:
Подскажите: биг дог, Китай, прошил ультра 2.0, видеорегистратор не работает теперь. Как-то его можно включить? Или с этой прошивкой не работает?
Штатный регистратор управляется головным устройством, и кастомная прошивка может убрать его поддержку. Это ещё один аргумент в пользу автономного регистратора, который от ГУ не зависит вовсе. Разбор прошивок — в статье про прошивки головного устройства.
И живой пример того, что решается настройками:
Поделюсь решением проблемы с WIFI регистратором. Брал на aliexpress регистратор в зазеркалье. Столкнулся с проблемой, что он не запоминает дату и время и всегда начинает отсчет с первого января. Решение: макросы на макродроиде.
Регистратор, теряющий дату, — юридически бесполезен: запись без корректного времени в спорной ситуации доказательством не станет. Прежде чем городить макросы, проверьте, нет ли у модели синхронизации по GPS — это её штатная задача.
Коротко о главном
USB-разъём за салонным зеркалом Haval Dargo выдаёт 5 В и 0,9 А и включается вместе с зажиганием. Регистраторы на 12 В к нему не подключаются напрямую, а кабель нужен с угловым разъёмом.
«Штатный» 4K-регистратор в зазеркалье в клубе разобрали по свойствам файла: битрейт 7 Мбит/с, то есть детализация ниже, чем у честного Full HD. Спрашивайте битрейт, а не разрешение.
Парковочный режим через блок предохранителей — прямая причина разряда батареи: в клубе после такой установки AGM садилась со 100 до 50 %. Включайте его только с отсечкой по напряжению и регулярной подзарядкой.
