Диски на Haval H6: разболтовка, центральное отверстие, вылет и что ставили владельцы
← Haval H6 III (Китай) (07.2020 — н.в.)
Параметры колеса у Haval H6 простые и совпадают с массой популярных машин, поэтому выбор дисков здесь широкий. Но два числа нужно запомнить точно — центральное отверстие и вылет: ошибка в них не даёт ни поставить диск, ни ездить спокойно, если он всё-таки встал. Про шины и то, какие размеры реально влезают, — отдельная статья.
Короткий ответ
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разболтовка (PCD) | 5×114,3 |
| Центральное отверстие (ЦО, DIA) | 64,1 мм |
| Штатный вылет (ET) | 50 |
| Ширина штатного диска | 6,5J и 7J в зависимости от версии |
| Крепёж | шпильки, шаг резьбы 1,5 |
| Артикул оригинального диска | 3113300XKZ16A |
Диски с ЦО больше 64,1 ставятся через центровочные кольца, с меньшим — не ставятся вовсе.
Штатные параметры
Полное описание оригинального диска — из объявления о продаже комплекта:
Диски оригинальные! Номер OEM: 3113300XKZ16А. Параметры диска: J6,5 5×114.3 ЕT50 Ц.O.64,1. Без трещин и сварок! Датчики давления в комплекте
Вторая независимая проверка, уже от владельца, описывающего свою машину целиком:
Резина родная 225/65 17, диск 7j, 5×114.3 разболтовка, ступица 64.1, шпильки шаг резьбы полторашка
Ширина расходится — 6,5J и 7J. Это нормально: диски разной ширины ставились на разные комплектации под один и тот же размер шины 225/65 R17.
17 дюймов
Самый ходовой диаметр для машин прежнего поколения. Вопросы о конкретных дисках звучат так:
парни скажите кто знает, эти диски подойдут на HAVAL H6 2019г.в 5*114.3 17*7 D64.1 ET55
Диски штамповка 7xR17 d64.1 ET50 — подойдут на h6? Резину планирую ставить r17 225/65
Обе конфигурации рабочие: PCD и ЦО совпадают, вылет ET50 штатный, ET55 отличается на 5 мм внутрь — колесо чуть глубже уходит в арку. Практическая граница по вылету для этой машины — примерно ET40–ET55, и владельцы в этом диапазоне не жалуются.
18 дюймов
Вопрос по нештатному вылету на 18 дюймах задавали, но развёрнутого ответа с отчётом об установке в разделе нет:
Есть такие кто ставил диски r18 с вылетом не родным, et 35-40? Хавал Н6
Вылет ET35–40 выносит колесо наружу на 10–15 мм относительно штатного. Геометрически это возможно, но нагрузка на ступичный подшипник растёт. Прямых отчётов об эксплуатации такого варианта на этой машине пока нет — и утверждать, что всё в порядке, было бы домыслом.
19 дюймов
Типичное предложение комплекта, встречающееся у владельцев третьего поколения:
Параметры диска: 7,5Jx19 ET:45, ЦО 66,6, PCD 5/114,3. Цена за комплект 4 шт. Новые 42.000
Здесь важна деталь: ЦО 66,6 вместо 64,1. Такой диск ставится только через центровочные кольца — иначе колесо центруется болтами, а не ступицей, и появляется биение на скорости. Кольца стоят копейки, но забыть о них легко. То же относится к дискам с ЦО 66,1, которые тоже встречаются в продаже.
Подойдут ли диски от других моделей Haval
Вопрос закономерный — параметры у марки близкие:
я себе заказывал штампы на н6, на штампах было написано: Haval F7 7×17/5×114.3 D64.1 ET40. Так что есть вероятность что подойдут, но лучше уточнить
Совпадают PCD, ЦО и ширина, вылет отличается на 10 мм. Колёса от F7 подходят, и это подтверждается практикой. Ту же логику стоит применять к любым дискам: проверять надо четыре числа — PCD, ЦО, ширину и вылет, а не название модели на коробке.
Проставки
Проставки ставят, когда нужно вынести колесо наружу — для внешнего вида или чтобы уместить более широкую резину. Один задокументированный многолетний опыт:
на проставках перед 30 мм, зад 35, в управлении ничего не изменилось, катаю 4 года уже
Четыре года без изменений в управлении — весомый аргумент, но стоит понимать, что происходит физически: проставка уменьшает вылет на свою толщину. 30 мм при штатном ET50 дают эффективный ET20, а это уже далеко за пределами того, на что рассчитана ступица. Плечо обкатки растёт, нагрузка на подшипник — тоже.
| Проставка | Эффективный вылет от ET50 | Что меняется |
|---|---|---|
| 10 мм | ET40 | практически незаметно |
| 20 мм | ET30 | колея шире, руль чуть тяжелее |
| 30 мм | ET20 | заметная нагрузка на ступичный подшипник |
Отчёт выше — единичный, и второго подтверждения по 30-миллиметровым проставкам в разделе нет. Тем, кто хочет только внешний эффект, безопаснее взять диски с меньшим вылетом, чем наращивать проставками.
Что ставили владельцы: галерея по размерам
Ниже — только те установки, по которым есть фотография и указан размер в самом сообщении. Кадры без названного размера в группы не собраны намеренно: догадываться, что на снимке, значит вводить читателя в заблуждение.
Подбор и комплекты
17 дюймов
18 дюймов
19 дюймов
20 дюймов
Датчики давления при смене дисков
При покупке комплекта на второй сезон датчики — отдельная статья расходов и отдельная головная боль с прописыванием. Иногда их отдают вместе с дисками, как в объявлении выше. Подробности — в статье о датчиках давления.
Что проверить перед покупкой
- PCD 5×114,3 — совпадает у большинства кроссоверов, но проверять обязательно.
- ЦО 64,1. Больше — нужны кольца, меньше — не встанет.
- Вылет ET40–55. Выход за этот диапазон стоит обсуждать отдельно.
- Ширина под планируемую резину: 7J закрывает и 225, и 235.
- Гайки или болты под свой крепёж — на машине шпильки с шагом 1,5.
Коротко о главном
Колесо на Haval H6 описывается четырьмя числами: 5×114,3, ЦО 64,1, вылет около 50 и ширина 6,5–7J. Этого достаточно, чтобы подобрать диски в любом магазине, не ориентируясь на название модели, — и именно поэтому колёса от F7 и родственных машин марки сюда становятся.
Две вещи стоит проверять особенно внимательно. Центральное отверстие: диски с ЦО 66,1 и 66,6 продаются массово и требуют центровочных колец, без которых появляется биение. И вылет: комфортный диапазон — ET40–55, а проставки, уводящие эффективный вылет к ET20, задокументированы только одним владельцем и нагружают ступичный подшипник сильнее штатного.
