Двери и багажник Haval Jolion: ручки, доводчики, электропривод
← Haval Jolion (04.2020 — 08.2024)
По дверям у Jolion одна настоящая болячка и два популярных доп-решения. Болячка — вздутия на ручках, которые проявляются ко второй зиме; решения — электропривод багажника и доводчики, которых с завода нет ни в одной комплектации. Разбираем и то и другое.
Пузыри на ручках дверей
Симптом описывают одинаково: на второй зиме на хромированных или глянцевых накладках ручек появляются вздутия покрытия.
Не обошла и меня проблема появления пузырьков на всех ручках дверей. Машина Haval Jolion рестайлинг 2024 года, 2WD, сборка Китай, цвет белый перламутр, пробег 12 300 км. Первую зиму отъездил — было всё нормально, а сейчас, во вторую зиму эксплуатации, на ручках появились…
Что тут важно с точки зрения гарантии. Хромированные детали и детали с глянцевым металлизированным покрытием вынесены в руководстве в отдельную строку таблицы быстроизнашиваемых деталей — гарантия на них 24 месяца или 50 000 км. Это в разы больше, чем у лампочек и колодок, и означает, что вздутие на второй зиме при пробеге 12 тысяч попадает в гарантийный срок.
Порядок действий: зафиксировать обращение заказ-нарядом, сделать фотографии всех четырёх ручек, требовать отправки материалов на завод. Разбор процедуры — в статье про гарантийный отказ, общие сроки — в статье про гарантию.
Зазоры и молдинги на морозе
Вторая тема, возникающая в холода:
С водительской стороны на переднем крыле появился зазор между крылом и пластиковым молдингом. На улице мороз примерно 17–20 градусов. Купил в ноябре, пробег 1200 км. К дилеру ехать с этой проблемой?
Ответ: ехать стоит, но паниковать рано. Пластик и металл имеют разный коэффициент теплового расширения, и на сильном морозе небольшие зазоры между пластиковыми накладками и кузовом появляются штатно, а в тепле уходят. Тревожный признак — зазор, который не закрывается при плюсовой температуре, и оторванные клипсы.
При этом фиксировать обращение стоит в любом случае: если через год накладка начнёт отходить, у вас будет запись о том, что вы заметили это на пробеге 1200 км.
Электропривод багажника: клубный проект
С завода электропривода двери багажника на Jolion нет — он есть у F7, и клуб этим долго возмущался. В итоге появилось решение, которое клуб фактически заказал сам:
Многие спрашивают электродоводчики дверей наподобие F7. Можно разработать и заказать, для этого нужен депозит. Сроки разработки и поставки первой партии 3 месяца. На данный момент ориентир стоимости 33–35 тысяч рублей.
Сегодня установка электропривода багажника — типовая услуга специализированных сервисов по Haval наряду с доводчиками дверей и атмосферной подсветкой. Ориентир по ценам в клубе: привод багажника — 15–35 тысяч в зависимости от города и комплекта. Разброс между регионами доходит до пятикратного:
Я брал привод на багажник, так в Краснодаре 15 800 объявили, а в Симферополе — 80 000 с моим приводом.
Практический вывод: цену на такие работы надо спрашивать в нескольких сервисах, включая соседние города. Разница здесь больше, чем стоимость самого комплекта.
В комплектациях 2025–2026 годов электропривод багажника уже встречается в максимальных версиях — при выборе стоит уточнять по конкретному году. Разбор — в статье про комплектации.
Доводчики дверей
Вторая по популярности доработка. Логика та же: у F7 есть, у Jolion нет. Устанавливается сторонними сервисами, цена сопоставима с приводом багажника.
О чём стоит подумать до установки:
- доводчик работает от электропривода и подтягивает дверь с усилием — на морозе примёрзший уплотнитель он рвёт;
- это дополнительная нагрузка на аккумулятор в дежурном режиме. Разбор — в статье про АКБ;
- вмешательство в проводку двери может осложнить гарантийный разговор по электрике этой двери.
Уплотнители и лёд в дверях
Зимняя классика: вода затекает в дверь, замерзает, дверь перестаёт открываться или закрываться до конца. Причина — забитые дренажные отверстия в нижней части двери.
Профилактика перед зимой:
- прочистить дренажи дверей и порогов;
- обработать резиновые уплотнители силиконовой смазкой — они перестают примерзать и дольше служат;
- проверить дренаж люка на панорамных версиях: забитый дренаж люка даёт воду в потолке и стойках.
Про вздутия на хроме скажу так: это почти всегда не «плохой хром», а нарушение адгезии покрытия к пластику основы, и появляется оно там, где деталь чаще всего трогают руками и куда попадает реагент — то есть на ручках. Полировкой это не лечится: под пузырём уже нет сцепления, и он будет расти. Меняется накладка целиком. Пока деталь в гарантийном сроке, тянуть смысла нет — через 24 месяца или 50 тысяч разговор станет платным, а стоит накладка ощутимо.
Замки и центральный замок
Центральный замок с дистанционным управлением идёт в базе, как и детский замок задних дверей и функция принудительного закрытия окон с брелока в старших версиях.
Частые вопросы клуба по замкам:
- дверь не открывается изнутри — включён детский замок на этой двери;
- машина сама закрывается — штатная функция автозапирания через время после разблокировки, если ни одна дверь не открывалась;
- багажник не открывается кнопкой — на части версий он открывается только с брелока или из салона при выключенном зажигании;
- аварийная разблокировка багажника изнутри предусмотрена и описана в руководстве отдельным пунктом.
Коротко о главном
Единственная системная проблема по дверям Jolion — вздутия покрытия на ручках ко второй зиме. Она попадает в гарантию: на хромированные и глянцевые детали в руководстве отведено 24 месяца или 50 000 км, и это надо знать до разговора с сервисом.
Электропривод багажника и доводчики дверей с завода не ставились, и оба решения существуют как услуги специализированных сервисов. Ориентир — 15–35 тысяч за привод, но разброс цен между городами доходит до пятикратного, так что обзвон окупается сильнее любых торгов.
