Актуальная тема дня:

Двигатели Toyota Kluger V

Тойота Клюгер Ви – это среднеразмерный внедорожник, который был представлен в 2000 году. Машина может быть полноприводная или только с передними ведущими колесами. Название модели переводится с английского языка, как «мудрость/мудрый». Производитель говорил, что облик авто оригинален и уникален, но некоторые специалисты считают, что в нем есть некоторые сходства с Субару Форестер того времени и старым Джип Черроки. Как бы там ни было, но машина получилась достойная и харизматичная, но при этом строгая и консервативная.

Производителю удалось объединить все эти сложные качества в одной модели.

Первое поколение Тойота Клюгер Ви

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Машины выпускались с 2000 года по 2003 год. Модель делалась для внутреннего рынка и была строго праворульной. Данные автомобили комплектовали как механическими коробкам переключений передач, так и «автоматами». Для этой модификации автомобиля предлагалось два различных мотора.

Первый из них – это 2,4 литровый бензиновый двигатель, который мог развивать мощность в 160 лошадиных сил. Это ДВС маркировался, как 2AZ-FE. Это был четырехцилиндровый силовой агрегат. Другой мотор – это шестицилиндровый (V6) бензиновый 1MZ-FE с рабочим объемом в 3 литра. Он развивал мощность в 220 лошадиных сил.

Toyota Kluger V
Toyota Kluger V

Двигатель 1MZ-FE ставился также на такие модели автомобилей Тойота, как:

  • Alphard;
  • Avalon;
  • Camry;
  • Estima;
  • Harrier;
  • Highlander;
  • Mark II Wagon Qualis;
  • Pronard;
  • Sienna;
  • Solara;
  • Windom;
  • Pontiac Vibe.

Мотор 2AZ-FE тоже ставили на другие машины, стоить их перечислить, чтобы знать:

  • Alphard;
  • Blade;
  • Camry;
  • Corolla;
  • Estima;
  • Harrier;
  • Highlander;
  • Mark X Zio;
  • Matrix;
  • RAV4;
  • Solara;
  • Vanguard;
  • Vellfire;
  • Pontiac Vibe.

Toyota Kluger V: рестайлинг

Обновление вышло в 2003 году. Автомобиль немного доработали и снаружи, и внутри. Но он остался узнаваемым и самобытным, нельзя сказать, что изменения в его внешности были колоссальными. По мнению экспертов, в его новом внешнем облике есть что-то от другой модели Тойота (Highlander).

Каких-то существенных изменений в технической части тоже не было, можно назвать обновление стайлингом и не более того, два силовых агрегата, которыми комплектовали рестайлинговую Тойоту Клюгер Ви, пришли сюда с дорестайлинговой версии. Кроме этого, производитель предложил для рестайлинговой версии гибридный силовой агрегат 3MZ-FE. В его основе был 3,3 литровый бензиновый мотор, который способен был развивать мощность до 211 лошадиных сил.

Toyota Kluger V рестайлинг
Toyota Kluger V рестайлинг

Такой мотор ставили также на такие машины, как:

  • Camry;
  • Harrier;
  • Highlander;
  • Sienna;
  • Solara.

Последняя машина данной генерации была выпущена в 2007 году. Немного жаль, что история  этого автомобиля оказалась короткой, ведь он был действительно хорош, но время не щадит ничего и Клюгер Ви не вошел в планы развития бренда Тойота ни на внутреннем рынке, ни где-то еще.

Технические характеристики моторов Toyota Kluger V

Название модели ДВС2AZ-FE1MZ-FE3MZ-FE
Мощность160 лошадиных сил220 лошадиных сил211 лошадиных сил
Рабочий объем2,4 литра3,0 литра3,3 литра
Тип топливаБензинБензинБензин
Количество цилиндров466
Количество клапанов162424
Расположение цилиндровРядныйV-образныйV-образный

Особенности моторов

Все двигатели Toyota Kluger V имеют внушительный рабочий объем и более чем достаточную мощность. Несложно догадаться, что расход топлива на них тоже не очень скромный. Любой из этих ДВС потребляет больше десяти литров в смешенном цикле езды.

Но, большой объем мотора – это существенный его ресурс. Эти двигатели легко ходят до первой «капиталки» по пятьсот тысяч пробега и более, конечно же, если их качественно и вовремя обслуживать. А ресурс этих двигателей вообще может легко переваливать за миллион километров пробега.

Toyota Kluger V подкапотное пространство
Toyota Kluger V подкапотное пространство

Есть мнение, что японские производители, которые всегда отличались качеством своих машин, на свой внутренний рынок предлагают еще более достойные автомобили. Toyota Kluger V – это авто именно для внутреннего рынка, так что выводы напрашиваются сами собой.

Особый интерес представляют V-образные моторы 1MZ-FE и 3MZ-FE, если есть возможность платить за них транспортный налог каждый год, то можно рассмотреть к приобретению Тойоту Клюгер Ви именно с такими ДВС.

Отзывы говорят, что мотор 3MZ-FE проще в своей конструкции, но это мнение субъективное. Вообще все моторы для Toyota Kluger V заслуживают внимания и уважения. Каких-то подвохов в них искать не стоит, так как они проверены временем и на зря Тойота делала на них ставку долгое время.

Запчасти на эти моторы можно найти и новыми, и на автомобильных «разборках», цены относительно низкие.

Это же касается и навесного оборудования к ним. Сами моторы тоже нередкие и в случае необходимости можно легко и за разумные деньги отыскать «донора» в сборе (контрактный двигатель с пробегом).

Устал платить за штрафы? Выход есть!
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.
Понравилась статья? Оцените
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий