Двигатели Peugeot 5008
Первое поколение этих минивэнов начали сходить с конвейера в 2009 году и выпускались до 2017 года. Они были спроектированы с использованием той же платформы, что и у автомобиля Citroen C4 Picasso. Эта автомашина продавалась только в европейских странах без ее поставок на российский рынок.
На автомобили Peugeot 5008 устанавливались 5- и 6-ступенчатые механические коробки передач, 6-ступенчатые роботизированные коробки и 6-ступенчатые «автоматы». Максимальная скорость варьировалась от 183 до 195 км/ч в зависимости от типа коробки передач и мотора.
Выпуск второго поколения, начатый в 2017 году, начал поставляться и на российский рынок. По сравнению с авто первого поколения заметно изменилась радиаторная решетка и передний бампер. Машина внешне стала намного привлекательней.
На эту модель ставится только 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Привод, как и на первой модели, передний. Она развивает максимальную скорость 206 км/ч с бензиновым двигателем и 200 км/ч с дизельным. Емкость топливного бака – 56 л.
Какими двигателями комплектовались Пежо 5008 в разрезе поколений
Первое поколение Peugeot 5008 комплектовалось семью моделями рядных 4-цилиндровых двигателей, второе – только тремя, один из них: EB2DTS турбо – рядный 3-цилиндровый. Все данные по моторам сведены в таблицу.
Марка, модель двигателя | Объем, см3 | Мощность, л. с. | Вид горючего | Расход горючего, л/100 км | Поколение |
---|---|---|---|---|---|
DV6C атмсфрн. | 1560 | 114 | дизтопливо | 4,8 | первое |
DV6C турбо | 1560 | 116±4 | дизтопливо | 3,9-5,7 | первое |
DV6CTED атм. | 1560 | 115 | дизтопливо | 4,5 | первое |
DV6CTED турбо | 1560 | 116±4 | дизтопливо | 3,9-5.4 | первое |
DV6FC турбо | 1560 | 125±5 | дизтопливо | 3,6-5,4 | первое |
DV6TED4 атм. | 1560 | 99,5±9,5 | дизтопливо | 3,8-5,2 | первое |
DV6TED4 турбо | 1560 | 100±10 | дизтопливо | 4,9-5,7 | первое |
DW10 CTED4 атм. | 1997 | 156,5±6,5 | дизтопливо | 6,1 | первое |
DW10 CTED4 турбо | 1997 | 156±6,5 | дизтопливо | 4,1-7,6 | первое |
DW10FD турбо | 1997 | 150 | дизтопливо | 3,9-5,5 | второе |
EB2DTS турбо | 1199 | 130 | бензин АИ-95 | 4,9-5,4 | второе |
EP6C | 1598 | 105±15 | бензин АИ-95 | 5,9-8,2 | первое |
EP6CDT турбо | 1598 | 152,5±12,5 | бензин АИ-95 | 5,8-7,9 | первое |
EP6FDTM турбо | 1598 | 150 | бензин АИ-95 | 5,8-6,7 | второе |
Наиболее распространенные моторы
Если брать в расчет только марку автомашин Пежо, то в следующей таблице показаны, какие модели двигателей на них устанавливались.
Двигатель | Модель Peugeot | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
207 | 408 | 308 | 5008 | 508 | 3008 | 407 | 307 | Partner Tepee | Expert | Traveller | 2008 | |
DV6C | + | + | + | |||||||||
DV6CTED | + | + | ||||||||||
DV6FC турбо | + | + | ||||||||||
DV6TED4 | + | + | + | + | + | |||||||
DW10CTED4 | + | + | + | + | + | + | ||||||
DW10FD | + | + | + | + | ||||||||
EB2DTS турбо | + | + | ||||||||||
EP6C | + | + | + | + | + | + | ||||||
EP6CDT турбо | + | + | + | |||||||||
EP6FDTM турбо | + | + | + |
Из таблицы видно, что двигатели модели DW10CTED4 и EP6C нашли применение на шести моделях Peugeot, соответственно: 308, 5008, 508, 407, Expert, Traveller и 207, 308, 5008, 508, Partner Tepee, 2008.
Какой двигатель предпочесть при выборе автомобиля
Выбор ДВС зависит от трансмиссии, региона и режима эксплуатации. Базовые модели укомплектованы дизельным мотором 1,6 литра и 115 л. с. линейки HDi. Пару ему составляет 6-ступенчатая «механика» или с коробка типа ETG6. При работе с последней трансмиссией, минивэн стал заметно экономичней: 4,2 литра против 4,7 литров на сто км дороги.
https://www.youtube.com/watch?v=B3AsmaYiNzo
Двигатель 2 литра и 150 л. с., работающий в паре с 6-ступенчатым «автоматом», показывает средний расход топлива 5,3 литра. Последний дизельный двигатель на 2 литра и 163 л. с. тратит на 100 км 6,3 литра топлива.
Первым среди бензиновых двигателей является агрегат типа VTi 1,6 литра и 120 л. с., работающий вместе с 5-ступенчатой «механикой». Есть еще два бензиновых мотора на 1,6 литра мощностью 156 и 163 л. с., которым составляет пару 6-ступенчатая автоматическая и механическая коробка.