Магнитола Сандеро 1: штатная, код магнитолы, рамка 2 din, андроид и размер динамиков
← Renault Sandero I (12.2009 — 08.2014)
Короткий ответ. У Рено Сандеро 1 и Степвей 1 под магнитолу штатное место 1 din. Андроид-магнитолу на 9 дюймов ставят через переходную рамку 2 din или берут 1 din с выдвижным экраном. Штатная магнитола после снятия клеммы просит четырёхзначный код. Его ищут в сервисной или гарантийной книжке, спрашивают у дилера по VIN или считают генератором: для этого нужны последние 4 знака под штрихкодом на корпусе (буква и три цифры). Динамики во всех четырёх дверях — 13 см, 16-е ставят только через подиумы или проставочные кольца.
Какая магнитола стояла с завода
Штатная музыка у первого Сандеро менялась по годам и комплектациям, поэтому одинаковой на всех машинах она не была. У ранних машин была простая кнопочная магнитола 1 din: владельцы называют Blaupunkt с USB, у машины 2013 года на шильдике стоит AGS-1220RF-A. С середины 2012 года начала приходить новая штатная магнитола с громкой связью по Bluetooth и подрулевым джойстиком. Простые комплектации иногда уходили вообще без магнитолы: в 2011 году дилеры прямо спрашивали покупателя, ставить ли штатную или он принесёт свою.
Да, хорошая магнитола теперь. С ней идёт штатный подрулевой джойстик и громкая связь по Bluetooth, чего у вас не будет в нештатных.
С проводкой к динамикам та же история: она есть не везде. Владелец машины в комплектации Energy 2012 года получил магнитолу и колонки только в передних дверях, проводов в задние не было. Другой владелец машины того же года тянул провода в задние двери от магнитолы сам. Ещё один пишет обратное: колонок спереди не было, а провода были протянуты. Поэтому перед покупкой динамиков снимите решётку и посмотрите, есть ли под ней разъём.
Какие версии и моторы были у первого поколения, собрано в карточке Рено Сандеро 1.
Код магнитолы: где взять
Штатная магнитола блокируется после любого обесточивания: снятой клеммы, долгой стоянки на севшем аккумуляторе, замены АКБ в сервисе. На экране появляются нули или запрос кода. Код у каждой магнитолы свой, общего нет.
| Где искать | Что пишут владельцы |
|---|---|
| Сервисная или гарантийная книжка | У части машин код вписан туда, у купленных с рук книжки часто нет |
| Официальный дилер | Называют код по VIN; в 2016 и 2018 годах это советовали в первую очередь |
| Корпус магнитолы | На наклейке под штрихкодом последние 4 знака — буква и три цифры; их вводят в генератор кодов |
| Предкод кнопками 1 и 6 | Владелице машины 2011 года одновременное нажатие ничего не показало — способ срабатывает не у всех |
В сервисе скинули с аккумулятора массу. Магнитола штатная стала просить код. Не знал его, в документах он отсутствовал. Нашёл решение: последние 4 символа (одна буква и 3 цифры) под штрихкодом на магнитоле, благо снимать лишь 2 детали аккуратно. Потом забил их в программу-генератор кодов.
Снимают штатную магнитолу специальными съёмниками — двумя стержнями, которые вставляют в отверстия на лицевой панели. Если штатная магнитола после включения зажигания каждый раз сбрасывает настройки, это не обязательно поломка. Владельцу машины 2013 года после долгой стоянки на севшем аккумуляторе объяснили так: питание у магнитолы идёт по двум проводам, и если пропал постоянный плюс, память не держится.
На магнитолу идут два провода питания: один постоянно под напряжением (отвечает за память настроек), а другой попадает под напряжение, когда поворачиваешь ключ в положение зажигания (отвечает за работу всех модулей магнитолы). У тебя похоже первый провод сдох, проверь для начала его.
Если магнитола стала сбиваться после разряда, сначала проверьте сам аккумулятор — подробнее в статье аккумулятор Рено Сандеро.
2 din вместо 1 din: рамка и варианты
Двухдиновую андроид-магнитолу в первый Сандеро ставят тремя способами, и у каждого свои минусы.
- Готовая переходная рамка 2 din под первый Сандеро. В 2021 году владелец называл цену около 2800 рублей. Экран при этом садится низко и с наклоном: его видно хуже, чем на втором поколении, и на солнце он бликует.
- Самодельная рамка. Один владелец в 2021 году взял б/у рамку от Nissan Almera за 300–400 рублей, срезал болгаркой две панели и подогнал их, на шпаклёвку и краску ушло ещё около 350 рублей. Получается дёшево, но аккуратно выходит не у всех.
- 1 din с выдвижным экраном встаёт на место штатной без переделки консоли. Так поступают те, кому переходная рамка не понравилась на вид.
Сколько это стоит целиком, видно на двух примерах 2024 года. Китайская андроид-магнитола 2/32 ГБ с рамкой обошлась владельцу в 9405 рублей, кнопки на руль — ещё в 1452 рубля. Другой владелец поставил Teyes CC2L Plus 2/32 ГБ на 9 дюймов и остался доволен, но к сенсорным кнопкам на ходу привыкал долго.
Давно поставил Teyes CC2L Plus, 2+32 ГБ, 9 дюймов. Я не капризный, мне хватает. Сначала привыкал к наклону. Рамка, кстати, встала нормально, с установкой проблем не было, канбас не ставил — не вижу необходимости. Потом всё же купил кнопки на руль: попадать в сенсорные кнопки на ходу — ещё тот аттракцион.
Разъём, антенна и подрулевой джойстик
Заводская фишка у части машин не совпадает с евроразъёмом ISO нештатной магнитолы. Одни отрезают штатный разъём и соединяют провода по схеме, другие покупают переходник «Рено — ISO» и отдельный переходник на антенну. Владелец, менявший магнитолу в 2025 году, под старой кнопочной нашёл уже разъём ISO и обошёлся переходником ISO на 16 пин. При подключении через переходник проверьте две вещи. Первая — полярность: у одного владельца в переходнике плюс и минус стояли наоборот. Вторая — провода постоянного плюса и зажигания: если после выключения зажигания сбиваются часы, их меняют местами.
CAN-шины для магнитолы на первом Сандеро нет, поэтому CAN-адаптер ему не нужен. Чтобы подружить нештатную магнитолу с подрулевым джойстиком, нужен адаптер кнопок руля под конкретную модель магнитолы. Ещё в 2013 году владельцы писали, что двухдиновая Prology работала со штатными подрулевыми переключателями без переходников, а для JVC нужен был отдельный адаптер. Если джойстика на машине нет, его ставят с разбора: посадочное место в рулевой колонке есть. Подробнее про переключатели под рулём — в статье подрулевой переключатель Сандеро 1.
Динамики: 13 или 16 сантиметров
Штатные места во всех четырёх дверях первого Сандеро и Степвея 1 рассчитаны на 13 см. Ставить в них 16-е можно, но с работой: нужны подиумы или проставочные кольца и снятие дверных карт. Некоторые 16-е садятся без резки, но не утапливаются, а ложатся сверху, и родную решётку приходится менять.
Как сказано выше, все 13, но не все они подходят по глубине посадки и диаметру магнита. Также проушины не все подходят. Так что надо обязательно мерить или подбирать по посадочным размерам.
Глубину посадки владельцы советуют мерить заранее. Один из них ставил 13-е колонки и всё равно вырезал пластик: магнит не влезал. Другой поставил 16-е через проставки и снял пару миллиметров железа. Если хочется заметно лучшего звука, а не просто громче, владельцы советуют компонентную акустику спереди или активный сабвуфер, а не замену одних коаксиалов на другие.
Перед покупкой магнитолы снимите штатную и сфотографируйте разъём: от него зависит, нужен ли переходник на ISO и антенну. Подключая андроид-магнитолу, разведите постоянный плюс на жёлтый провод, а зажигание — на красный, иначе настройки будут слетать при каждом пуске. Если штатную оставляете в машине, перепишите код в документы сразу, пока магнитола работает: восстанавливать его потом дольше, чем любую установку. Подиумы под 16-е динамики делайте с плёнкой-каплеотбойником: вода по двери течёт как раз через карту.
Штатное место магнитолы
Три вопроса перед заменой магнитолы
- Сохранить ли подрулевое управление? Если да — заложите в бюджет адаптер кнопок руля; CAN-адаптер первому Сандеро не нужен.
- Нужен ли большой экран? 9 дюймов требуют рамку 2 din и сидят низко. Если экран нужен только под камеру и навигатор, 1 din с выдвижным экраном встанет без переделки консоли.
- Что с дверями? Без проводов в задних дверях и с 13-сантиметровыми посадочными местами новая магнитола громче играть не станет — начинайте с динамиков.
У второго поколения штатное место, штатные магнитолы и способы узнать код другие — здесь.
