Шины на Рено Сандеро 1: штатные размеры, давление и какая резина влезает
← Renault Sandero I (12.2009 — 08.2014)
Короткий ответ. Штатные шины Рено Сандеро 1 — 185/70 R14 и 165/80 R14 на 14-дюймовых дисках и 185/65 R15 на 15-дюймовых; эти три размера владельцы читают на табличке на торце водительской двери. У Степвея 1 — 185/65 R15, в версии с 16-дюймовыми дисками — 195/55 R16. Давление, которое владельцы видят на той же табличке, — 2,0 спереди и 2,2 сзади. Самая частая замена — 195/65 R15: она выше штатной на 2% по диаметру и, по отчётам владельцев, встаёт без задеваний на дисках с вылетом ET35–40.
Какие шины стоят на Сандеро 1 с завода
Документов на первое поколение у нас нет, поэтому опираемся на табличку на двери и слова владельцев. Владелец, переписавший её в 2021 году, перечисляет три размера: 165/80 R14, 185/70 R14 и 185/65 R15. Другой владелец уточняет, как они делились: 185/70 R14 — в комплектациях Authentique и Expression, 185/65 R15 — в Prestige. Степвей 1 шёл на 15-х колёсах с шиной 185/65 R15 и, по словам владельца, в варианте 195/55 R16.
Заводскую летнюю резину ругают чаще, чем хвалят. Машины первого поколения часто приходили на шинах Amtel, и главная претензия к ним — шум.
Сегодня переобулся в заводской Амтел. Это просто… Как я ездил на ней, не знаю. Гул стоит, как только трогаешься с места, музыка не спасает. Зимние Кордианты были тише воды.
Другой владелец пишет, что на зимней шипованной резине в салоне у него тише, чем на летнем Амтеле. Есть и обратный отзыв: у одного владельца Амтел отходил четыре сезона.
Давление в шинах
Давление написано на той же табличке на двери. Владельцы Сандеро 1 читают на ней 2,0 бар спереди и 2,2 бар сзади — именно так, задние больше передних. Владелец, который так и качает, пишет, что всё в порядке; владелец машины 2010 года держит 2,0/2,2 и зимой. Но есть и жалобы: один владелец на зимних 185/65 R15 считает эти цифры завышенными — «машина плывёт на асфальте», другой, наоборот, считает 2,0 маловатым и качает ближе к 2,5. Начните с цифр таблички и меняйте их понемногу, только если машина не устраивает по поведению.
Свод размеров: что ставят владельцы Сандеро 1
В таблице — размеры, о которых владельцы первого поколения писали чаще всего, с числом владельцев, упоминавших размер, и числом отчётов об установке. Внешний диаметр посчитан по формуле, это геометрия, а не опыт. База для 14-х колёс — 185/70 R14 (614,6 мм), для 15–17 дюймов — 185/65 R15 (621,5 мм).
| Размер | Диаметр, мм | К штатному | Упоминали | Ставили | Итог |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 дюймов (база 185/70 R14) | |||||
| 185/65 R14 | 596 | −3,0% | 4 | 0 | спрашивали, отчётов нет |
| 185/70 R14 | 615 | штатный | 40 | 8 | без жалоб |
| 165/80 R14 | 620 | +0,8% | 6 | 0 | штатный, отчётов нет |
| 195/70 R14 | 629 | +2,3% | 2 | 1 | один владелец ездит три лета |
| 15 дюймов (база 185/65 R15) | |||||
| 185/60 R15 | 603 | −3,0% | 2 | 1 | один отчёт |
| 195/60 R15 | 615 | −1,0% | 11 | 4 | без жалоб |
| 185/65 R15 | 622 | штатный | 78 | 9 | без жалоб |
| 205/60 R15 | 627 | +0,9% | 3 | 2 | без жалоб |
| 195/65 R15 | 635 | +2,1% | 63 | 9 | 1 жалоба — подкрылок при ET50 |
| 205/65 R15 | 648 | +4,2% | 16 | 2 | не трёт, но разгон хуже |
| 195/70 R15 | 654 | +5,2% | 2 | 1 | один отчёт |
| 16 дюймов (база 185/65 R15) | |||||
| 195/55 R16 | 621 | −0,1% | 11 | 1 | штатный у Степвея 1 |
| 205/55 R16 | 632 | +1,7% | 27 | 6 | без жалоб |
| 215/55 R16 | 643 | +3,4% | 2 | 1 | один отчёт |
| 205/60 R16 | 652 | +5,0% | 9 | 1 | «не задевает и не трёт» |
| 17 дюймов (база 185/65 R15) | |||||
| 215/45 R17 | 625 | +0,6% | 5 | 2 | вялый разгон, жёстко |
| 205/50 R17 | 637 | +2,5% | 3 | 1 | один отчёт |
| 215/55 R17 | 668 | +7,5% | 2 | 1 | один отчёт |
Числа в колонке «Ставили» — отчёты, где владелец пишет, что размер стоит у него на машине. Размер считается подтверждённым, когда таких отчётов хотя бы два. Для 215/45 R17 мы добавили к автоматическому подсчёту два отчёта, которые он пропустил.
На 14 дюймах
Штатные 185/70 R14 и 165/80 R14 почти равны по диаметру, 165/80 R14 чуть выше и уже. Для 14-х дисков есть свой путь поднять машину, не меняя колёса целиком.
Откатал на Bridgestone Ecopia EP150 три лета, на два ещё смело хватит протектора. Размер правда я взял 195/70 R14, специально перешёл на такой, и зиму такого же размера взял — по грунтовке очень заметно, меньше днищем задеваешь. Из минусов — на 140 уже подколбашивать начинает.
Обратная ошибка тоже встречается: 185/65 R14 и 175/65 R14 меньше штатных на 3–5% по диаметру, машина садится ниже, а спидометр начинает врать сильнее. Такие размеры владельцы обычно получают в наследство от прошлой машины и спрашивают, можно ли на них ездить; отчётов о долгой эксплуатации нет.
На 15 дюймах
Это размер, который владельцы Сандеро 1 ставят чаще всего вместо штатного: 63 владельца его упоминали, 9 пишут, что ездят на нём. Шина на 10 мм шире и, по расчёту, на 13 мм больше в диаметре — клиренс вырастает примерно на 6–7 мм. Один владелец пишет «выше на 2 см» — расчёт этого не подтверждает. Он же замечает, что на родной резине спидометр завышает скорость на 8%, а на 195/65 R15 врёт меньше.
Единственная жалоба — от владельца, у которого 195/65 R15 на дисках с вылетом ET50 задевала подкрылок; на дисках ET35–40 тот же размер встал «отлично». Если штамповка у вас с ET50, а сзади стоят дополнительные локеры, проверьте зазор на полном вывороте и при загрузке. Вылет и всё, что с ним связано, — в статье диски на Сандеро 1.
205/65 R15 — предел, до которого доходят владельцы на 15-х дисках. Самый подробный отчёт — от владельца, ставившего этот размер на диски 6J ET50.
Стоит сейчас 205/65 R15. Не трёт, но разгон стал хуже. Да и крены в поворотах немного больше. В целом нормально, но, на мой взгляд, оптимально 195/65 R15. Зима именно в таком размере у меня.
На 16 дюймах
Самый ходовой размер — 205/55 R16: шесть владельцев пишут, что ездят на нём, жалоб нет, один уточняет: «полтора года, ничего нигде не задевает». По диаметру она больше штатной 185/65 R15 на 1,7%. 195/55 R16 — штатный размер Степвея 1 — по диаметру равна 185/65 R15, поэтому спидометр её не замечает; владелец, который ставит её на зиму при летних 185/65 R15, пишет, что разницы нет. 205/60 R16 больше штатного на 5% и ставится реже; отчёт о ней один — «ничего не задевает и не трёт».
На 17 дюймах
Семнадцатые колёса ставят ради вида, и самый распространённый размер — 215/45 R17: по диаметру он почти штатный. Первый владелец, ездивший на нём несколько лет, пишет, что разгон стал вялее, а из колеи машину выбрасывает. Второй хвалит управляемость на трассе, но в городе ему жёстко, и он собирается вернуться на штатные колёса. Отчёты о 205/50 R17 и 215/55 R17 единичные.
Летние шины: что хвалят
Самый подробный положительный отзыв — о Michelin Energy XM2 в штатном размере.
Я после Амтела Мишлен Энерджи XM2 поставил, тут же переобул и межгород поехал — шла как по рельсам. Два сезона на ней уже откатал, хорошая, советую. 185/65 15.
Той же Energy досталась и критика: владелица, купившая её в 2021 году по 4300 рублей за шину ради усиленной боковины, пишет, что сама шина тихая, но на ямах стучит сильно. Pirelli Cinturato P1 185/65 R15 владелец в 2026 году сменил на такую же, но с индексом 88H вместо 92H — мягче. На 14-х дисках комплект Nexen 185/70 R14 в 2019 году обошёлся владельцу в 11 114 рублей.
Галерея установок владельцев
Сандеро 1 и Степвей 1 на разных шинах — от штатных 185/70 R14 до 17 дюймов. На фото — машины владельцев с размерами, которые они назвали сами.
На 15 дюймах
На 16 дюймах
На Сандеро 1 ширина шины упирается не в арку, а в вылет диска и в задние подкрылки. Если меняете 185 на 195 или 205, сначала посмотрите маркировку диска: на ET50 широкая шина ближе к пластику, на ET35–40 — дальше. После переобувки выкрутите руль до упора в обе стороны и проверьте зазор спереди, потом посадите в машину людей и проверьте задние арки. И не путайте профиль: 195/60 R15 меньше штатной 185/65 R15, а 195/65 R15 — больше; разница между ними почти 2 см по диаметру.
Прямой ответ: какой размер брать
- Без экспериментов — штатные 185/65 R15 или 185/70 R14, давление 2,0/2,2 по табличке.
- Шире и чуть выше — 195/65 R15: девять отчётов, одна жалоба, и та на диске с ET50.
- Для грунтовки на 14-х дисках — 195/70 R14, но это опыт одного владельца.
- Ради вида — 205/55 R16 с почти штатным диаметром; 17 дюймов — только если готовы к жёсткой подвеске и вялому разгону.
Зимний комплект и размеры для него — в статье зимняя резина на Сандеро 1. У Сандеро 2 другие штатные размеры — здесь. Карточка машины — Рено Сандеро I.
