Замена салонного фильтра Шкода Октавия А5 и А7: где находится и как поменять
← Skoda Octavia III (12.2012 — 05.2017)
Короткий ответ. Салонный фильтр Шкоды Октавии стоит со стороны пассажира, под перчаточным ящиком. У Октавии А5 (2004–2013), по заводскому руководству по климату 2004 года, он в корпусе отопителя и вынимается вниз: снимают шумоизоляционную «пенку» под бардачком и крышку фильтра, бардачок снимать не нужно. У Октавии А7 (2013–2020) мешает доводчик бардачка: его отщёлкивают, а потом с трудом ставят обратно. Стрелки на фильтре смотрят по потоку воздуха, вниз. Владельцы А7 советуют угольный MANN CUK 26009. Интервала нет ни в руководстве А5, ни в руководстве А7 — там салонный фильтр вообще не упомянут. Владельцы меняют его раз в 15 тыс. км или через замену масла, а в сервисе в 2025 году за работу просили от 500 до 1 300 ₽.
Где стоит фильтр на А5 и на А7
| Октавия А5 | Октавия А7 | |
|---|---|---|
| Место | корпус отопителя со стороны пассажира, под перчаточным ящиком | за перчаточным ящиком со стороны пассажира |
| Что снять | «пенку» под бардачком (держится на барашке), крышку фильтра; немного отвести воздуховод в ноги | отщёлкнуть доводчик (микролифт) бардачка; часть владельцев снимает бардачок |
| Как выходит фильтр | вниз, с поворотом | снизу, когда отщёлкнут доводчик |
| Подвох | крышку легко поставить неплотно — в ноги дует холодом | доводчик выскакивает из паза и плохо встаёт на место |
В руководстве по ремонту климата А5 2004 года отдельно сказано следить за положением фильтра при установке. На крышке фильтра у А7, как пишут владельцы, выштампован тип климатической установки: это способ узнать, какая печка в машине, перед покупкой радиатора.
Как поменять на А5: без снятия бардачка
3 секунды, даже бардачок не надо снимать: снимаешь пенку, где салонный фильтр, снимаешь фишку и вытаскиваешь. Он поворачивается, там стрелка нарисована. Единственное — воздуховод в ноги рукой чуть подвинуть, чтобы вытащить.
«Пенку» держит пластиковый барашек под перчаточным ящиком; владельцы ищут его по номеру, когда родной теряется. Главная ошибка после замены — неплотно закрытая крышка. Зимой владелец А5 с мотором 2.0 FSI при −15 °С не мог прогреть салон: крышка салонного фильтра слетела, и оттуда шёл ледяной воздух. Другой владелец А5 долго искал, почему печка греет плохо, а адаптация заслонок не помогала, — «крышка салонного фильтра не до конца встала».
Если холодный воздух идёт в ноги пассажиру при закрытой крышке, виновата бывает тонкая нижняя пластина неоригинального фильтра. Владельцы советуют подложить войлочную полоску или переставить с нового фильтра подошву от старого.
Как поменять на А7: доводчик бардачка
На А7 сама замена занимает пару минут, а время уходит на доводчик плавного открывания бардачка. Владелец, который полчаса не мог поставить его на место, получил два совета: просунуть руку снизу под бардачок, отогнув пластик, или накинуть доводчик, не защёлкивая петли бардачка, и прижать его пальцем или отвёрткой сверху.
Там проблема, что из паза в бардачке выскакивает эта штука, которая на плавное открытие работает. Решил проблему, налепив кусок изоленты, чтобы не вываливалась. Теперь реально фильтр салонный за пару минут меняется.
Стрелки на фильтре А7 должны смотреть вниз: они показывают направление потока воздуха. Владельцу А7 1.4 2018 года фильтр, купленный в сервисе по общему подбору, не подошёл по размеру. Сверяйте новый со старым до того, как отдадите старый в утиль.
Угольный или обычный и какой брать
Номера фильтра для А5 в отчётах владельцев не встречались. Для А7 владельцы называют угольный MANN CUK 26009 и считают его оптимальным: «угольный Mann оптимально и не пахнет». Оригинал, по их словам, «стоит как Android». Sakura в одном отчёте оказался в полтора раза дороже угольного MANN и пропускал запахи. Из недорогих ставят Big Filter, SCT угольный (около 400 ₽ в 2025 году), Filtron и Nordfil (угольный — 450 ₽ в 2025 году).
| Что | Цена | Год |
|---|---|---|
| Угольный фильтр в чеке ТО, А7 | 1 849 ₽ и 2 000 ₽ | 2025 |
| Угольный Filtron | 1 100 ₽ | 2025 |
| Угольный SCT | около 400 ₽ | 2025 |
| Работа по замене в сервисе | 500–1 300 ₽ | 2025 |
Как часто менять и когда раньше
Владелец А7, сославшись на регламент «воздушный раз в 30 тыс., салонный раз в 15 тыс.», услышал три ответа: при каждой замене масла, «15 на 15» и на своё усмотрение; ещё один владелец чередует фильтры через замену. Повод поменять раньше — запотевание стёкол. Владелец А5 оставил машину на 20 минут «по ветру» в сильный ветер, и фильтр забило так, что стёкла запотели за пару минут.
Перед чисткой кондиционера пеной фильтр меняют после обработки, а не до: так советуют владельцы, которые задувают очиститель через дренажную трубку. Некоторые владельцы А5 на зиму вынимают салонный фильтр, чтобы в нём не копилась влага. Последствия для печки и испарителя никто не проверял, и это решение на свой риск. Отдельный случай: владелец А5 нашёл второй фильтр под жабо со стороны пассажира, забитый землёй; другие ответили, что с завода его там нет, и его доустанавливают сами, чтобы меньше грязи летело в моторчик отопителя. Если печка дует слабо и после замены фильтра, читайте статью про печку, а про запах и холод — статью про кондиционер.
Меняя фильтр, загляните в нишу фонариком: листья и мусор там — частая причина шума вентилятора и запаха. Вставляйте фильтр по стрелке потока, а после сборки проверьте на всех скоростях вентилятора, нет ли сквозняка в ногах пассажира: это признак неплотной крышки. Если в салоне пахнет сыростью и после замены, дело не в фильтре, а в испарителе или дренаже кондиционера.
Если стёкла потеют, а фильтр новый: проверьте ещё три вещи
- Крышку фильтра — плотно ли она закрыта, и подошву фильтра — нет ли щели.
- Заслонку рециркуляции: владелец А5 слышал свист на 1–2 скорости, пока не подложил под неё резинку.
- Воду в салоне: мокрые коврики дают тот же туман на стёклах, что и забитый фильтр. Подробнее — в статье про воду в салоне.
