Характеристики Лады Весты: клиренс, габариты, масса, разгон и багажник
← Лада Веста рестайлинг (02.2022 — н.в.)
Короткий ответ. Клиренс Весты под картером при снаряжённой нагрузке — 186 мм у обычной и 209 мм у Cross; под полной нагрузкой — 167 и 194 мм. Габариты седана — около 4410–4440 × 1764 × 1497–1500 мм.
Багажник: 480 литров у седана и универсала, 825 литров у универсала в грузовом варианте. Снаряжённая масса от 1220 кг, полная — 1730 кг.
Клиренс
| Замер | Vesta | Vesta Cross | Vesta SW | SW Cross |
|---|---|---|---|---|
| Под картером, снаряжённая нагрузка | 186 мм | 209 мм | 178 мм | 203 мм |
| Под картером, полная нагрузка | 167 мм | 194 мм | 152 мм | 179 мм |
| Под брызговиком, полная нагрузка | 144 мм | 170 мм | 144 мм | 170 мм |
Важно понимать, что цифра «186» и цифра «144» — про одну и ту же машину: первая меряется под картером двигателя без загрузки, вторая — под брызговиком с полной. Когда в спорах называют разные значения клиренса Весты, обычно спорят именно об этом.
Разница между обычной версией и Cross — 23–25 мм, и это не только пружины: у Cross другие колёса (205/50 R17 против 185/65 R15) и пластиковая защита кузова.
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4410–4440 мм |
| Ширина | 1764 мм |
| Высота | 1497–1500 мм |
| Снаряжённая масса (с водителем), седан | 1220…1370 кг |
| Снаряжённая масса, универсал | 1275…1375 кг |
| Полная масса | 1730 кг |
| Мест | 5 |
Багажник
| Кузов | Объём |
|---|---|
| Седан Vesta / Vesta Cross | 480 л |
| Универсал SW / SW Cross, пассажирский вариант | 480 л |
| Универсал, грузовой вариант | 825 л |
Практическая деталь, которую владельцы выясняют опытом: комплект колёс в багажник седана помещается только без дисков. Подробно про организацию пространства — в статье про багажник.
Динамика и расход по паспорту
| Мотор и коробка | 0–100 км/ч | Макс. скорость | Смешанный расход |
|---|---|---|---|
| 1,6 (90 л.с.), 5МТ | 13,6 с | 165–172 км/ч | 7,3 л |
| 1,6 (106 л.с.), 5МТ | 11,3–12,9 с | до 182 км/ч | 7,7 л |
| 1,8 (122 л.с.), 6МТ | 10,6 с | до 189 км/ч | 7,5 л |
| Cross-версии | на 0,3–1,3 с медленнее | ниже на 5–15 км/ч | выше на 0,2–0,6 л |
⚠ Завод прямо оговаривает: расход измерен в лаборатории по ГОСТ Р 41.101-99 и эксплуатационной нормой не является. Реальные цифры владельцев — в статье про расход топлива.
Прицеп и буксировка
| Кузов | Без тормозов | С тормозами | Макс. масса автопоезда |
|---|---|---|---|
| Седан | 450 кг | 900 кг | 2430–2580 кг |
| Универсал | 600 кг | 900 кг | 2430–2580 кг |
Два ограничения из руководства, о которых редко помнят:
- первые 2 000 км буксировать нельзя вообще — до окончания обкатки двигателя и коробки;
- с полной массой автопоезда не рекомендуется останавливаться на подъёмах круче 12 %: трогание даёт повышенную нагрузку на трансмиссию.
Про установку тягово-сцепного устройства — статья про фаркоп.
Заправочные объёмы
| Что | Сколько |
|---|---|
| Топливный бак | 55 л |
| Масло, 21129 / 21179 | 4,4 л |
| Масло, 11182 | 4,2 л |
| Система охлаждения | 6,4 л |
| Коробка 21807 | 2,25 л |
| Гидропривод сцепления и тормоза | 0,559 л |
| Бачок стеклоомывателя | 4,7 л |
| Хладагент кондиционера | 475 ± 20 г |
Клиренс по документам и клиренс в жизни — разные вещи: любая защита картера, которую ставят при покупке, съедает 10–20 миллиметров. Если берёте Cross ради проходимости, смотрите, что именно вам прикрутили снизу, и меряйте от самой нижней точки, а не от картера.
Что из этого важно на практике
- Клиренс Cross реально выше — это не маркетинг, разница 23–25 мм по документам;
- полная масса 1730 кг — при загрузке впятером с багажом вы близки к пределу;
- 825 литров в универсале — то, ради чего его и берут;
- прицеп у седана ограничен 450 кг без тормозов, это меньше, чем у универсала;
- бак 55 литров при реальном расходе 8,5 л даёт около 600 км запаса, см. бак и запас хода.
