Двигатель CHHA

CHHA — двухлитровый турбомотор третьего поколения EA888 мощностью 220–231 сила. Это двигатель заряженных версий: Golf и Skoda Octavia третьего поколения, включая рестайлинги. Заявленный ресурс — 230 000 км, объём заливки масла 5,7 литра.

Характеристики CHHA

1984 см³
Объём
220–231 л.с.
Мощность
350 Н·м
Момент
R4
Компоновка
бензин
Топливо
турбо
Наддув
цепь
Привод ГРМ
FSI + MPI
Впрыск
9.6
Степень сжатия
82.5 × 92.8 мм
Диаметр × ход
4
Клапанов на цилиндр
6.6–9.4 л/100 км
Расход
5.7 л
Объём масла
0W-20
Вязкость масла
230 000 км
Ресурс

Что за двигатель CHHA

Рядная четвёрка 1984 см³ с наддувом, прямым впрыском и цепным приводом ГРМ. Двести с лишним сил при таком объёме — это уже спортивная настройка, и обращения она требует соответствующего.

Машины с этим мотором чаще прочих ездят активно, а значит, реальная нагрузка на детали выше средней по парку.

Марат Хайдаров
Мнение моториста

Заряженная версия — это не только про удовольствие, но и про режим работы. Такой мотор чаще выходит на высокие обороты и большие температуры, поэтому интервал по маслу для него я считаю не по книжке, а по манере езды владельца.

Марат Хайдаров · моторист-турбист

Что важно в эксплуатации

Масло по допуску и коротким интервалом — базовое требование для форсированного турбомотора. Звук цепи при холодном пуске — второй пункт контроля.

И третий — прогрев: активная езда на непрогретом моторе изнашивает его быстрее, чем любой пробег.

Коротко о главном

CHHA — мотор для тех, кто любит ездить быстро, и с соответствующей ценой ошибки в обслуживании. Хорошее масло, короткий интервал, аккуратный прогрев.

На какие автомобили ставился

Skoda

Volkswagen

Добавить комментарий