Двигатель CNFA (CDBA)
CNFA — базовый дизель пикапа Volkswagen Amarok: 1968 см³, 122 силы, 340 Н·м. Родственный код в каталоге — CDBA. Мощность скромная, но момент для такой машины важнее, и его здесь достаточно, чтобы возить груз без надрыва.
Характеристики CNFA
Что за двигатель CNFA
Рядная четвёрка с наддувом и аккумуляторным впрыском Common Rail. В приводе газораспределения ремень. Заявленный расход 7,7 л на сотню — для полноразмерного пикапа результат хороший.
Нефорсированная версия имеет практический плюс: детали работают с меньшей нагрузкой, чем у мощных вариантов линейки, и заявленный ресурс у неё соответственно выше — 300 000 км.
Базовый дизель на рабочей машине — обычно самый разумный выбор. Он проще, дешевле в обслуживании и живёт дольше форсированных собратьев. Единственное, чего ему не простят, — грязный воздух и просроченный ремень: на пикапе оба пункта критичны.
Что важно в эксплуатации
В систему смазки уходит 7 литров масла вязкостью 5W-30. На машине, которая работает в пыли и под нагрузкой, интервал стоит считать по условиям, а не по круглым цифрам одометра.
Ремень ГРМ меняют комплектом и по сроку. Порванный ремень на дизеле гнёт клапаны, а на рабочей машине к счёту за ремонт добавляется простой — обычно он и оказывается самой дорогой частью.
Коротко о главном
CNFA — нефорсированный и потому выносливый дизель для пикапа. Чистый воздушный фильтр, свежее масло и ремень по сроку — три пункта, которые обеспечат ему заявленные триста тысяч.
