Двигатель DTUA

DTUA — двухлитровый турбодизель на 200 сил из актуальной линейки концерна. Список машин широкий: Golf восьмого поколения, рестайлинговые Passat и Arteon, Tiguan второго и третьего поколений, Audi A3 и SEAT Tarraco.

Характеристики DTUA

1968 см³
Объём
200 л.с.
Мощность
360–400 Н·м
Момент
R4
Компоновка
дизель
Топливо
турбо
Наддув
Common Rail
Впрыск
15.5
Степень сжатия
81 × 95.5 мм
Диаметр × ход
4
Клапанов на цилиндр
4.8–6.5 л/100 км
Расход
В составе гибридаHEV
200 л.с. — сам двигатель

Гибрид — свойство автомобиля, а не двигателя: этот мотор ставят и без электрической части.

Что за двигатель DTUA

Рядная четвёрка на 1968 см³, турбина, впрыск из общей рампы. Двести сил — верх диапазона для этой конструкции, то есть форсировка заметная, хотя и в пределах расчётной.

Полный набор систем снижения выбросов входит в комплект, и обслуживание у мотора соответствующее.

Что важно в эксплуатации

Малозольное масло под сажевый фильтр и сокращённый интервал — обязательны. Дальше режим: дизелю с системой очистки выхлопа нужны регулярные длинные поездки.

И качественная солярка: аккумуляторный впрыск не любит ни грязи, ни воды в топливе.

Коротко о главном

DTUA — мощный и экономичный современный дизель, чья долговечность решается маслом и режимом эксплуатации.

На какие автомобили ставился

Audi

SEAT

Skoda

Volkswagen

Добавить комментарий