Двигатель DLF

DLF — бензиновый мотор объёмом 1498 см³ и мощностью 110–113 сил, без наддува. Атмосферная версия в линейке, где большинство двигателей турбированные, — вариант для тех, кому важнее простота, чем разгон.

Характеристики DLF

1498 см³
Объём
110–113 л.с.
Мощность
145–150 Н·м
Момент
R4
Компоновка
бензин
Топливо
атмосферный
Наддув
MPFI
Впрыск
4
Клапанов на цилиндр
5.9–6.2 л/100 км
Расход

Что за двигатель DLF

Четыре цилиндра, современная лёгкая конструкция семейства EA211. Отсутствие наддува снимает целый класс потенциальных проблем: нет турбины, нет интеркулера, нет их патрубков и уплотнений.

Список машин под этим кодом в нашем каталоге пуст, поэтому привязывать мотор к конкретным моделям мы не станем.

Виктор Кузнецов
Мнение моториста

Атмосферный мотор в современной линейке — почти редкость, и по опыту он всегда спокойнее наддувного собрата. Меньше давлений, меньше температур, меньше поводов для дорогого ремонта. Требования при этом стандартные: масло вовремя и нормальный бензин.

Виктор Кузнецов · моторист, 25 лет ремонта ДВС

Что важно в эксплуатации

Регулярное ТО по регламенту и качественное топливо закрывают основные риски. Отдельно стоит следить за системой охлаждения — она одинаково важна и для наддувных, и для атмосферных двигателей.

Коротко о главном

DLF — спокойный современный атмосферник без лишней сложности. Не быстрый, зато простой в содержании.

Добавить комментарий