Двигатель Changan JL486ZQ3
Силовой агрегат, предназначенный для установки на тяжелые кроссоверы, относится к семейству Blue Whale линейки китайских моторов 486 первого поколения (JL486ZQ2, JL486ZQ4, JL486ZQ5).
Характеристики JL486ZQ3
Описание
Мотор производится китайским концерном с 2017 года.
Конструктивно это турбомотор с двумя распредвалами (DOHC), прямым впрыском и системой «Старт-Стоп».
Двигатель Changan JL486ZQ3 – бензиновый рядный четырехцилиндровый агрегат объемом 2,0 литра, мощностью 224 л. с и крутящим моментом 360 Нм, с турбонаддувом.
Ставился на кроссоверы CS85 Coupe и CS95.
Двигатель имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевую ГБЦ. Особенность является одинаковые размеры хода поршня и диаметра цилиндра.
Привод ГРМ ременный. Отрицательная черта – загиб клапанов при обрыве ремня.
Избыточное давление воздуха создает турбокомпрессор IHI RHF4.
В системе смазки применяется масло со спецификацией SN 5W-40. Допускается использование 5W30 с категорией качества SP, SN+, SN. Замену масла производитель рекомендует осуществлять через 10 тыс. км пробега, или 1 раз в год.
Электрика ДВС без особенностей. Катушки зажигания индивидуальные для каждого цилиндра.
Надежность, слабые места, ремонтопригодность
По отзывам автовладельцев двигатель зарекомендовал себя вполне надежным. По крайней мере резко негативных высказываний по этому поводу нет.
Необходимо выждать какое-то время, чтобы делать окончательный вывод о надежности мотора, поскольку в России он эксплуатируется только с весны 2023 года.
О слабых местах агрегата информация также крайне скудная. Больше всего жалоб на ролики ручейкового ремня и на шпильки их креплений — они же числятся слабым местом у всей 486-й серии.
Еще один минус этого ДВС – быстрое зарастание нагаром клапанов. Причину явления нужно искать в низком качестве нашего бензина и конструкции мотора. Прямой впрыск топливной смеси способствует возникновению нагарообразования.
Не радует то, что при обрыве ремня привода загиб клапанов неизбежен. Поэтому состояние ремня нужно постоянно держать под контролем.
О ремонтопригодности Changan JL486ZQ3 сообщений со специализированных форумов нет. Компоновка плотная: навесное и магистрали лежат тесно, подобраться к мотору неудобно.
Поэтому ремонтировать такой мотор разумнее в профильном сервисе, где на работу дадут гарантию.
Контрактный JL486ZQ3 найти трудно: б/у моторов в продаже почти нет, чаще попадаются отдельные узлы — блок цилиндров, головка. Цены на них меняются быстро, так что ориентироваться стоит на текущие предложения разборок.
