Замена масла в роботе Chery Arrizo 8: когда менять, сколько литров и какое заливать

← Chery Arrizo 8 (04.2022 — н.в.)

В робот Arrizo 8 руководство велит заливать Sinopec DCTF-GS, 4,25 ± 0,2 л, и менять его каждые 60 000 км. На практике при замене сливается около 3,5 л, а заливают 4–4,4 л до контрольной пробки. Многие владельцы меняют масло раньше регламента, на 30–40 тысячах, особенно если машина ездит в городе или в такси.

Когда менять

Руководство даёт одну цифру — замена каждые 60 000 км, а уровень проверяют на каждом ТО. Но среди владельцев единого мнения нет: одни слышали от дилера 40, другие 60, а кто-то вычитал в сервисной книжке 30–36 тысяч. Дилеры масло в коробке часто включают в ТО-40 000: одному владельцу на этом ТО насчитали 27 600 рублей вместе с заменой масла в коробке.

Канистра трансмиссионного масла DCT с допуском для Chery 730DHB (7DCT300). Фото владельца

Ориентир, который складывается из опыта владельцев, — менять раз в 30–40 тысяч, если машина много стоит в пробках, работает в такси или прошита. Владелец машины на прошивке Stage 1 с пробегом 113 тысяч меняет масло в коробке каждые 18–20 тысяч.

Сколько масла входит

Это самый спорный вопрос, и ответ на него — «примерно 4 литра». Отчёты о замене удивительно похожи:

Ravenol для коробок с двумя сцеплениями — масло, о котором владельцы спорят больше всего. Фото владельца

Заменил масло в коробке. Пробег 36500. Масло чёрное. Слили 3.5 литра. Залили ровно 4

Слил 3.8, залил 4.3/4.4, сделал адаптацию и поехала нормально

Почему сливается меньше, чем заливается, владельцы объясняют недоливом с завода. Один сразу сомневался в цифрах «5,5 литра», которые встречаются в обсуждениях: по отчётам о замене сливают около 3,5 л заводского, а заливают ровно 4, кто-то доливает сверху ещё до 200 граммов. Не путайте с маслом двигателя: в мотор идёт 4,3 л по руководству, а дилеры льют 4,5–4,8 — об этом в статье про моторное масло.

Как меняют

Щупа у коробки нет. Масло сливают через нижнюю пробку, а уровень выставляют по контрольной пробке на ровно стоящей машине. Владелец, который делал замену сам, описывает процедуру по шагам:

Ещё один вариант жидкости для роботов с двумя сцеплениями. Фото владельца

Я лично сам менял масло в коробке, используя подъемник, и проверив, точно ли машина висит ровно на нём. Слил 3.5л, залил через сапун 4л. Далее по мануалу погонял по передачам, подождал 30-40 минут, открутил контрольку, выплюнуло оттуда грамм 150-200, получился ровный уровень)

Здесь коробка устроена проще классического автомата: аппаратной замены не нужно, масло почти полностью уходит через сливную пробку, и замену делают обычным сливом. Так же, через сапун, заливают и другие: «всё сливай, закручивай пробки, через сапун 4,2 и езжай кататься».

Какое масло заливают

У дилера можно найти оригинальную жидкость Sinopec для 7DCT300 — один владелец брал её по 2 000 рублей за литр. Из аналогов называют:

• Лукойл DCTF FE — «никаких проблем»;
• ZIC DCTF Multi, 4 литра, менял дважды;
• Ravenol — у владельца со 110 тысячами пробега, всегда в коробке;
• Хитачи — после него коробка «поехала нормально».

Опыт с Ravenol неоднозначный: один владелец после двух замен на нём перешёл на Хитачи, потому что коробка работала хуже. Робот действительно капризен к маслу, как выразился другой владелец. Если после замены коробка стала вести себя иначе, чем до неё, первая версия — неподходящее масло.

Нужна ли адаптация после замены

Единого ответа нет. Одни делают адаптацию после каждой замены, другие проехали 113 тысяч, ни разу её не делая. Ровный ответ — если после замены коробка переключается так же, как до неё, адаптация не нужна; если появились толчки — нужна. Подробно, когда и как её делают, — в статье про адаптацию.

Страх «после замены коробка встанет»

Этот страх у владельцев есть, и он не на пустом месте:

у моего товарища cherry Ариза 8 23-го года полная комплектация поменяли масло на КПП и коробка просто встала

Но таких историй единицы на фоне десятков спокойных замен. Владелец, который пропустил замену на 25 тысяч и боялся, что после неё коробка «встанет», — типичный вопрос, на который другие отвечают отчётами о нормальной работе после замены. Риск снижается, если заливать правильное масло и выставлять уровень по контрольной пробке, а не «на глаз».

Сколько стоит

Разброс огромный, и дело не только в масле. Если сервис говорит о «замене масла с фильтрами», уточните, какие фильтры он собирается менять и что из этого действительно стоит в коробке.