Замена масла в двигателе Chery Arrizo 8: какое лить, сколько входит и как часто менять
← Chery Arrizo 8 (04.2022 — н.в.)
По руководству в мотор SQRF4J16C заливают 4,3 ± 0,2 л масла вместе с фильтром, вязкость 5W-30, а замена — раз в 10 000 км или раз в год. На практике дилеры льют 4,5–4,8 л, и многие владельцы после ТО доливают ещё до верхней метки щупа. Ниже — что именно написано в книге, что заливают на ТО и чем ездят те, кто меняет масло сам.
Что написано в руководстве
Руководство Arrizo 8 называет конкретные масла, а не только класс. В таблице технических данных стоят Castrol SN 5W-30 и Castrol SP 5W-30, объём 4,3 ± 0,2 л с заменой фильтра одновременно с маслом. В регламенте есть важная оговорка: только эти Castrol и Fuchs C5 0W-20 допускают удлинённый интервал — 15 000 км или раз в год. Для остальных масел интервал обычный.
| Условия | Интервал замены |
|---|---|
| обычные | 12 месяцев или 10 000 км |
| тяжёлые: такси, пробки, короткие поездки, мороз и жара | 6 месяцев или 5 000 км |
| Castrol SN/SP 5W-30 или Fuchs C5 0W-20 | до 15 000 км или раз в год |
Под «тяжёлые условия» руководство подводит почти всю городскую езду: частые короткие поездки, пробки, жару выше 32 градусов, очень холодный климат, плохие и заснеженные дороги, работу в такси. Если машина живёт в городе и зимует в мороз, честнее ориентироваться на 7–8 тысяч, чем на 10.
Сколько масла входит на самом деле
Цифра 4,3 л — справочная, и руководство само предупреждает, что фактический объём зависит от машины. Дилеры обычно льют больше. В заказ-наряде одного владельца на ТО-30 000 стоит 4,8 л масла Exeed 5W-30 API SP. Другой пишет, что дилеры льют 4,5 л:
4.5 литра масла в мотор льют дилеры,500 мл.долить и норм!
Уровень после ТО часто оказывается на середине щупа, и владельцы доливают до максимума:
На 0 ТО, 4,5 л залили, было ровно пол щупа, взял у них еще литр и долил до макс 400 гр примерно
Отсюда практический ответ: покупайте пятилитровую канистру. Четырёх литров не хватит, а излишек пригодится на долив между заменами. Лить выше отметки MAX руководство прямо запрещает — переливать «на всякий случай» не нужно.
Проверять уровень по книге надо на прогретом моторе, на ровной площадке, через 5 минут после остановки: щуп вынуть, протереть, вставить до упора, подождать 3 секунды и вынуть снова.
Не путайте с маслом в коробке
Половина споров про объём — это путаница двигателя и робота. Цифры вроде «слили 3,5, залили ровно 4» относятся к коробке 7DCT, а не к мотору. В коробку по руководству идёт Sinopec DCTF-GS 4,25 ± 0,2 л с заменой каждые 60 000 км. Об этом — в отдельной статье про масло в роботе.
Что льют дилеры
Дилерские сервисы заливают фирменное масло Chery или Exeed 5W-30. Но вязкость у разных сервисов гуляет: нескольким владельцам на ТО-0 залили 5W-40 и на вопрос ответили, что это «в допуске».
С маслом это прикол какой-то у Чери) Мне на ТО-0 тоже 5w-40 налили, сказали «в норме, в допуске, так и надо». Месяц назад сделал ТО-1, смотрю 5w-30 залили 🤷
Руководство такой вязкости не называет. Если видите 5W-40 в заказ-наряде, это повод попросить показать, на каком основании, и в следующий раз приехать со своим маслом или проверить канистру до заливки.
Цена дилерской замены по отзывам заметная, поэтому часть владельцев после ТО-0 уходит в сторонние сервисы. Как это сочетается с гарантией — в статье про гарантию.
Чем заливают владельцы, которые меняют сами
Чёткого «народного» масла у Arrizo 8 нет, но общий знаменатель виден: вязкость 5W-30, класс SP, многие выбирают малозольное ACEA C3. Что называют сами владельцы:
- Sintec 5W-30 C3 — «всё хорошо, дилер отметку в книжке ставит»;
- Rolf Ultra 5W-30 C3;
- ZIC TOP 5W-30 с заменой каждые 5 000 км;
- Ravenol или Aimol — у владельца со 110 000 км пробега;
- Лукойл Генезис 5W-30 — частый вопрос, однозначного вердикта нет.
Один из владельцев связывает смену масла с исчезновением стука после ТО-0:
После 0 ТО появился звук, судя по всему компенсаторы, думал ну попал, стучали при разгоне и сбросе газа Перестал ездить к дилеру, и на 11к сменил масло, залил полимериум 5-30 с3, всё, тишина, никакого звука нет, что при сбросе что при наборе оборотов
Это наблюдение одного человека, а не правило, но оно показывает, что масло на этом моторе не безразлично. С подделками стоит быть внимательнее, чем с маркой: брать канистру в проверенном месте, а не по самой низкой цене.
Если после замены что-то не так
Два сценария встречаются у владельцев. Первый — «плавают» холостые обороты после замены на незнакомое масло:
Всем привет, после замены масло (масляный фильтр и масло такаяма 5w-30 начали плавать обороты 600-1000 на холостых вообще не понимаю в чем дело, пробег 40 к
Второй — запах масла в салоне на холостых в первые пару тысяч после замены, когда подтёков не видно. Обычно это пролитое на мотор или выхлоп масло, которое выгорает; если запах не уходит, ищут течь у фильтра и сальников. Был и случай, когда моторное масло пошло через сальник между двигателем и коробкой, и его меняли дважды.
Расходует ли мотор масло
Массовых жалоб на расход масла у Arrizo 8 нет. Единичные доливы встречаются на больших пробегах: владелец машины со 150 тысячами за весь интервал подлил около 500 граммов. Это укладывается в норму для турбомотора. Если долив растёт до литра на 3–4 тысячи — это уже повод для диагностики, а не для смены марки масла.
Про сам мотор, цепь ГРМ и типичные звуки — в статье про двигатель, про весь перечень работ на каждом ТО — в регламенте.
