Ошибки на приборке Chery Arrizo 8: сажевый фильтр, радар, Check Engine и «гирлянда»

Большая часть ошибок на приборке Arrizo 8 безопасна и уходит сама: «сажевый фильтр заполнен» зимой лечится поездкой по трассе, ошибка радара после мойки — чистым бампером и десятком минут езды. Check Engine чаще всего загорается после заправки с работающим мотором или из-за клапана системы улавливания паров, который меняют по гарантии за пять минут. «Гирлянда» из всех ошибок разом обычно означает один датчик или севший аккумулятор.

«Сажевый фильтр заполнен»

У бензинового мотора с непосредственным впрыском есть сажевый фильтр, и зимой при коротких поездках он забивается. Владелица, у которой ошибка появлялась дважды, описывает решение:

Приборка Arrizo 8 ночью с ошибками
Гирлянда ошибок на приборке — причина оказалась в датчике ABS задней ступицы. Фото владельца

Ошибка данная уже 2 у меня вылезает. Из-за сильных морозов. Надо просто на большой скорости 100-120 км/ч некоторое время ехать, ошибка проходит.

Владелец, Chery Arrizo 8

«По трассе минут 10–15 на 100–120 едешь — и ошибка исчезала», — уточняет она. Если ездить только по городу в мороз, ошибка будет возвращаться.

«Проверьте радарную систему» и ошибки ассистентов

Радар и датчики в бампере чувствительны к снегу, грязи и воде. Ошибки появляются после снежной трассы или мойки и в мокрую погоду. Обычно проходят сами после 10–15 минут езды на чистом бампере, но могут вернуться, как только на радар снова попадёт грязь. Если ошибка держится больше суток при чистом радаре — к дилеру: у одного владельца ошибка круиза не уходила даже после мойки и ночи. Ошибку слепой зоны на ранних прошивках дилер собирался лечить перепрошивкой.

Значок сбоя круиза на приборке
Жёлтый значок круиза, который не уходит даже после мойки. Фото владельца

Check Engine

Три типичных сценария:

Предупреждения ассистентов на приборке
Ошибки ассистентов после снежной трассы. Фото владельца
  • После заправки с работающим мотором. Загорается сразу после заправки и гаснет сам, иногда к утру. Мотор на заправке надо глушить, подробнее в статье про двигатель.
  • Троение и «чек». У одного владельца мотор троил, потом загорелся «чек»; по гарантии за пять минут заменили пластиковую деталь, отвечающую за пары топлива, — и это был не первый такой случай. У другого «чек» с троением на 23 тысячах — повод проверить свечи, о них в отдельной статье.
  • Когда в баке меньше половины. Пропадает уровень топлива и запас хода, загорается «чек», и горит, пока не заправишься. Это похоже на датчик уровня топлива — его меняли по гарантии.

Если «чек» загорелся, а машина едет нормально, его стоит прочитать сканером, а не гадать: например, P223713 — это, по пояснению владельца, обрыв или замыкание в цепи датчика состава смеси.

«Гирлянда»: горят все ошибки сразу

Выглядит страшно, но причина обычно одна. Владелец нашёл её сам:

Описание индикатора сажевого фильтра
Описание индикатора сажевого фильтра бензинового мотора. Скриншот владельца

помните я выкладывал фотографии меня горели герлянды все ошибки я это причину нашел причина была задней ступицы там датчик АБС загорелся

Владелец, Chery Arrizo 8

Если вместе с ошибками коробка не включает D и P, а только R и N, первым делом проверяют аккумулятор: при низком напряжении коробка уходит в ошибку «сбой КП». Об этом — в статье про аккумулятор.

Ошибки давления в шинах

Ошибка давления, которая горит при нормальном давлении, — частый случай, причины и решения разобраны в статье про датчики давления.

Ошибки

Сервисный индикатор с ключом
Сервисный индикатор ТО. Фото владельца
Предупреждение о давлении в шинах
Ошибка давления в шинах. Фото владельца
Ошибка датчика колеса
Ошибка датчика колеса. Фото владельца
Добавить комментарий