Лобовое стекло Chery Arrizo 8: хрупкое, сколы в первый месяц, замена по КАСКО и цена
← Chery Arrizo 8 (04.2022 — н.в.)
Лобовое стекло Arrizo 8 владельцы единодушно называют хрупким: сколы появляются в первые недели, иногда по три за несколько тысяч километров. Оригинальное стекло стоит 60–85 тысяч, датчик к нему — отдельно, а замену по КАСКО ждут от двух месяцев. Поэтому многие сразу оклеивают лобовое плёнкой или ставят неоригинальное стекло с обогревом.
Почему столько сколов
Жалобы почти дословные:
Лобовое стекло за 4тыс км пробега имеет уже 3 скола….че оно такое плохое что ли
«За 2 недели уже два скола, неужели оно такое хрупкое?» — пишет владелица. Другой поймал камень на первом месяце владения. В Казани, где ремонтируют дороги, у владелицы за две недели три прилёта в оригинальное стекло, и пошли линии. Встречается и странное: мелкие камешки из-под фуры оставили сколы не снаружи, а внутри стекла — их чувствуешь пальцем изнутри.
Сколько стоит
| Что | Цена |
|---|---|
| оригинальное лобовое по прайсу | 78 тыс. ₽ + 9 тыс. за датчик |
| оригинал, по словам другого владельца | около 85 тыс. ₽ |
| неоригинальное с обогревом, с доставкой | около 35 тыс. ₽ |
| неоригинальное с подогревом | 25 тыс. ₽ |
Владелец, менявший стекло, подчёркивает, что датчик на стекле одноразовый и за него платят отдельно. Продают и новые оригинальные стёкла от машин 2024 года с датчиками и обогревом. Про обогрев стекла и где его кнопка — в статье про обогревы.

Замена по КАСКО
КАСКО — главный способ поменять стекло, но ждать придётся долго:
Менял не так давно, ставили оригу, ждал почти два месяца, страховая совком, обращения именно по лобовому без ограничений в год и без справок ГИБДД! По прайсу стекло стоило 78 и 9 тысяч датчик, он одноразовый!
У другого владельца стекло по КАСКО не могли поменять 2,5 месяца. Есть и опасения, что после обращения следующее КАСКО подорожает. Отсюда решение одного из владельцев: «кому-то левое влепили, кто-то ждал несколько месяцев» — он сразу заклеил лобовое плёнкой.
Что делать со сколом
Мелкий скол ремонтируют, пока от него не пошла трещина: владелец, у которого стекло было «убито» сколами, пробовал полировку за 7 тысяч, и она почти не помогла — «только замена». Если на стекле есть обогрев, владельцы спрашивают, будет ли он работать, если скол засверлить. Руководство тоже советует своевременно устранять сколы на ветровом стекле.
О сколах на кузове — в статье про ЛКП.




