Рейлинги и багажник на крышу Chery Tiggo 8 Pro Max: LUX без доработок, бокс в горах и полка для реста
← Chery Tiggo 8 Pro Max рестайлинг (08.2023 — 06.2026)
Штатные рейлинги на Chery Tiggo 8 Pro Max есть, а вот поперечины к ним подбирают с осторожностью: часть комплектов требует доработки. Разбираемся, что берут в клубе.
Главный вопрос при выборе
Добрый день! Может, кто покупал багажники на крышу ЧТ8ПроМакс рестайлинг 1.6? Интересует марка LUX, ну либо другие, которые там не надо дорабатывать. Типа, где-то что-то подпилить, чтобы влез. Пришлите, пожалуйста, ссылки.
Формулировка «которые не надо дорабатывать» — суть проблемы. Часть универсальных поперечин на этой машине требует подпиливания опор из-за формы рейлингов и профиля крыши.
Практика клуба: брать комплекты, у которых в применяемости прямо указан Tiggo 8 Pro Max нужного поколения, а не «универсальные под интегрированные рейлинги».
Зачем это нужно
Ответ у семиместной машины очевидный: с разложенным третьим рядом багажника почти нет. Для поездки всемером бокс на крыше — единственный способ увезти вещи.
Про то, что влезает в багажник в разных конфигурациях, — в статье про багажник и третий ряд.
Отдельная деталь для рестайлинга: под бокс появилась специальная полка, о чём в клубе сообщили отдельно как о хорошей новости.
Что происходит с машиной
| Что меняется | Насколько |
|---|---|
| Расход на трассе | заметно растёт, особенно за 110 км/ч |
| Шум | появляется гул на скорости |
| Высота | плюс 35–45 см — не забывать про парковки и шлагбаумы |
| Центр тяжести | выше, машина заметнее кренится |
Первый пункт стоит держать в уме тем, кто считает расход: у этой машины он и без бокса растёт вдвое между 100 и 150 км/ч. Полная таблица замеров — в статье про расход.
Несколько практических замечаний по крыше этой машины.
Первое — про допустимую нагрузку. У кроссоверов она обычно 60–75 килограммов, и это вместе с массой самих поперечин и бокса. То есть полезной нагрузки остаётся килограммов сорок. Класть туда мешки с цементом не надо, а спальники и палатки — ровно то, для чего это предназначено.
Второе — про подпиливание опор. Если продавец говорит, что «немного подточить и встанет», — ищите другой комплект. Подпиленная опора теряет площадь контакта, и на неровностях крепление разбалтывает рейлинг.
Третье — про мойку. После установки поперечин под опорами скапливается грязь, и рейлинг там начинает корродировать. Раз в сезон снимайте поперечины и мойте это место.
Четвёртое — про шум. Аэродинамический гул от поперечин лечится турбулизаторами — резиновой лентой в паз профиля. Копейки, а разница слышна.
И пятое, чисто бытовое: приклейте на лобовое стекло стикер-напоминание о высоте, когда бокс установлен. В подземный паркинг с боксом заезжают один раз в жизни, и это дорогой опыт.
Что берут в клубе
- Поперечины LUX — самый частый выбор, есть модели под конкретную машину.
- Боксы среднего объёма — на семиместной машине важнее не объём, а то, чтобы дверь багажника открывалась.
- Полка под бокс для рестайлинга — появилась в продаже отдельно.
- Крепления для велосипедов — реже, но встречаются.
Отдельная деталь по кузову: под рейлингами у части машин обнаруживали неровно уложенный уплотнитель между крышей и рейлингом. Само по себе это не дефект, но стоит проверить: в этом месте скапливается вода.
Доброго времени суток! Владею чери тиго 8про. Никто не присматривался к уплотнителю между крышей и рейлингами? Справа уплотнитель ровно и четко стоит между рейлингом и крышей, а слева как-то местами уплотнитель под рейлингом, либо над рейлингом, вообщем деформирован как-то уплотнитель, стоит не ровно и образовалась местами щель, легко вода, грязь попасть может. Был у ОД, зафиксировали
Коротко о главном
Штатные рейлинги на Tiggo 8 Pro Max есть, но не все универсальные поперечины встают без доработки: часть требует подпиливания опор. Брать надо комплекты с прямой применяемостью к модели и поколению.
Бокс на крышу для семиместной машины — не роскошь, а необходимость: с разложенным третьим рядом багажника практически нет. Для рестайлинга в продаже появилась специальная полка под бокс.
Считайте нагрузку: допустимая масса на крыше обычно 60–75 кг вместе с поперечинами и боксом. И не забывайте про выросшую на 35–45 см высоту машины.
