Шины на Шевроле Ниву: штатные размеры, что влезает без лифта — 215/75 R15, 215/70 R16, 235/75 R15 — и какое давление держать
← Chevrolet Niva рестайлинг (03.2009 — 07.2020)
Короткий ответ. По руководству GM-АВТОВАЗ на Шевроле Ниву ставят 205/70 R15, 205/75 R15 или 215/65 R16, а 215/75 R15 допущен для внедорожной подготовки с ограничением скорости 90 км/ч. Без лифта владельцы ставят 215/75 R15 и 215/70 R16 — оба размера в целом встают, но на крайних положениях руля и при сжатии подвески начинают касаться подкрылков и уголков бампера, особенно на просевших пружинах. 235/75 R15 и 225/75 R16 — это уже размеры под лифт. Давление по руководству — 1,9 кгс/см².
Штатные размеры и что о них говорит руководство
В технической характеристике руководства по ремонту Шевроле Нивы размер шин записан так: 205/70R15 или 205/75R15, 215/65 R16 или 215/75 R15. У последнего размера стоит сноска: он рекомендуется для бездорожья Шевроле Нивы в комплектации со внедорожной подготовкой, и эксплуатация на скорости выше 90 км/ч на нём запрещена. Эту оговорку почти никто не помнит, хотя на 215/75 R15 ездит большинство владельцев, заменивших резину.
| Размер | Диск | Где стоял |
|---|---|---|
| 205/70 R15 | 6J×15, ET40 | основной размер машин на штамповке и литье R15 |
| 205/75 R15 | 6J×15, ET40 | альтернатива по руководству |
| 215/65 R16 | R16 | машины на дисках R16 |
| 215/75 R15 | 6J×15 | по руководству — только внедорожная подготовка, не быстрее 90 км/ч |
Крепёж у всех — 5×139,7, центральное отверстие 98,5 мм (в разных источниках 98 и 98,6 — разница в полмиллиметра на посадку не влияет), штатный вылет R15 — ET40. Подробно о дисках, вылетах и центровке — диски на Шевроле Ниву.
Свод по размерам: что ставили и что тёрло
Таблица собрана по отчётам владельцев: учтены только те, кто написал, что размер стоит, а не спрашивал о нём. Отклонение внешнего диаметра посчитано от штатного размера своего обода: для R15 — от 205/70 R15 (668 мм), для R16 — от 215/65 R16 (686 мм). Это геометрия, а не гарантия: трение решают ширина шины, рисунок и состояние пружин.
| Размер | Диаметр, мм | К штатному | Что пишут владельцы |
|---|---|---|---|
| 15 дюймов | |||
| 205/70 R15 | 668 | штатный | не трёт; «ширкает» только налипший в арках лёд |
| 215/70 R15 | 682 | +2,1% | ставили; всесезонная АТ у одного владельца цепляла на вывороте |
| 205/75 R15 | 689 | +3,1% | ставят без переделок, у части — касание арки в повороте |
| 215/75 R15 | 704 | +5,3% | самый популярный размер для замены: без лифта о нём отчитывались около десятка владельцев, в том числе на дорестайле 2005 года; с бампером Bertone и АТ-резиной правое колесо задевало бампер |
| 225/75 R15 | 719 | +7,6% | ставили на стоковую подвеску единично; чаще с лифтом |
| 235/75 R15 | 734 | +9,8% | на стоке трёт бампер и верх ниши; с лифтом стоит, на ET40 грунтозацепы цепляли локер на диагоналях |
| 16 дюймов | |||
| 215/65 R16 | 686 | штатный | на изношенных пружинах на полном вывороте может касаться подкрылка |
| 205/70 R16 | 693 | +1,1% | ставят; с МТ-протектором трёт даже на стоке |
| 215/70 R16 | 707 | +3,1% | встаёт без лифта, но трёт о подкрылки на крайних положениях руля и на диагоналях; с лифтом 25–30 мм — не трёт |
| 225/70 R16 | 721 | +5,2% | ставят с лифтом 5 см |
| 225/75 R16 | 744 | +8,5% | без лифта «не влезут никак»; с лифтом 4–5 см — пилят бампер, трёт о брызговики |
У меня такая стоит, без лифта, всё ок. Авто 2005 г. в.
Главное правило, которое повторяют владельцы, — размер «влезает» на живых пружинах. 215/75 R15 и 215/70 R16 без лифта — с живыми пружинами: на просевших и при максимальной артикуляции оба размера касаются подкрылков и уголков переднего бампера.
Это сток. Но даже он трёт спереди при максимальной артикуляции, на сжатие подвески. Я не раз показывал фото.
Если резина начала «шоркать» в повороте после переобувки на зиму, не торопитесь с выводами: у одного владельца 205/75 R15 чиркали по арке, пока он не понял, что в арках просто намёрз лёд. Про лифт и то, что после него начинает задевать, — лифт подвески Шевроле Нивы.
Что трёт и где
- Передние подкрылки на крайнем положении руля — первое место для 215/70 R16 и 215/75 R15, особенно с АТ и МТ-протектором, у которого выступают боковые грунтозацепы;
- Уголки переднего бампера — на машинах с бампером Bertone после 2009 года, в повороте с ходом подвески;
- Локер в районе пружины — на диагоналях с широкой резиной 235/75 R15;
- Верх ниши и брызговики сзади — у 225/75 R16 и 235/75 R15 даже с лифтом при сильных наклонах.
На Шевроле Ниве размер решает не столько диаметр, сколько ширина и рисунок. 215/75 R15 с дорожным протектором и та же размерность с грязевым — разные колёса: у МТ плечевые грунтозацепы выступают за боковину, и именно ими резина первой касается подкрылка. Поэтому, если сомневаетесь, берите АТ, а не МТ, и перед покупкой проверьте пружины: на просевших любая нештатная размерность начнёт тереть, а новые пружины часто решают вопрос без лифта.
Давление в шинах
По руководству давление во всех колёсах — 0,19 МПа (1,9 кгс/см²) с допуском +5%. Владельцы на практике держат 1,8–2,2: на 215/65 R16 качают до 2,0, на внедорожной 235/75 R15 — 1,7–1,8. На вопрос о давлении для 215/75 R15 владельцы советовали 2,2, а один — даже 2,5 на асфальте: по его опыту, на мягкой АТ-резине при низком давлении машина в поворотах «как желе», и шина ест боковины.
На грунте давление снижают, но с оглядкой на ширину обода: у владельца узкая шина 205-й ширины на диске 6J при 0,5 атм слетала с обода.
Всесезонка, АТ и зимняя резина
На Шевроле Ниве много машин, которые круглый год ездят на всесезонной или АТ-резине: для просёлка это удобно, для зимнего асфальта — компромисс. Многие держат отдельный зимний комплект, и часто сразу на вторых дисках — чтобы не платить за перемонтаж дважды в год. Разбор зимних шин, шипов и липучки — зимняя резина на Шевроле Ниву.
Помните и про спидометр: колесо 215/75 R15 на 5% больше штатного, и на эту величину спидометр начинает занижать скорость, а одометр — пробег.
Галерея: какие шины стоят на Шевроле Нивах владельцев
Кадры сгруппированы по диаметру обода; размер в подписи взят из сообщения самого владельца.
15 дюймов
16 дюймов
Чем отличается от Тревела
Колёсные арки и крепёж у Нивы Тревел те же, поэтому свод размеров во многом совпадает; у Тревела в штатных размерах добавился 215/60 R17. Свод по Тревелу — шины на Ниву Тревел.
Коротко о главном
Штатно Шевроле Нива ходит на 205/70 R15, 205/75 R15 и 215/65 R16 при давлении 1,9 кгс/см². Самая популярная замена — 215/75 R15: без лифта она встаёт, хотя по руководству этот размер предназначен для внедорожной подготовки и скорости до 90 км/ч.
215/70 R16 и 215/75 R15 без лифта работают только на живых пружинах и с АТ-протектором; на просевшей подвеске и с МТ они трут подкрылки и уголки бампера. 235/75 R15 и 225/75 R16 — размеры под лифт 4–5 см, и даже с ним владельцы подрезают бампер и брызговики.
